[George2870]

Власти Подмосковья: на строительство ЦКАД привлекут 300—350 млрд рублей, это мегапроект

И. о. губернатора Московской области Андрей Воробьев сообщил о привлечении более 300 млрд рублей на строительство Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД), сообщает «Интерфакс».

«ЦКАД — это мегапроект, не только по протяженности, но и по объему инвестиций. Он предполагает привлечение в регион 300—350 млрд рублей только на строительство дороги», — заявил Воробьев.

Он подчеркнул, что строительство ЦКАД значительно снизит нагрузку на Московскую кольцевую автодорогу.

Воробьев отметил, что все компании, участвующие в строительстве, будут зарегистрированы и поставлены на учет в Московской области, будут использованы только материалы, произведенные в регионе.

«Еще один важный элемент — это рабочие места. Большинство строителей дороги будут жителями Подмосковья. Это будет иметь серьезный экономический и социальный эффект», — сказал и. о. губернатора.

По словам Воробьева, в результате реализации проекта будет значительно увеличен бюджет области и валовой региональный продукт, но конкретных цифр пока нет. Активная фаза строительства стартует 1 января 2014 года.

В начале года власти Подмосковья попросили у федерального правительства 35 млрд рублей на строительство дорог, которые позволят, в частности, соединить аэропорты Внуково и Домодедово, не заезжая в Москву.

Перед началом строительства сообщалось, что только на проектирование ЦКАД было выделено более 8 млрд рублей из федерального бюджета. В «Российских автомобильных дорогах» хотели рассмотреть альтернативные проекты строительства ЦКАД. В апреле 2012 года Дмитрий Медведев, занимавший пост президента, поручил госкомпании «Росавтодор» обеспечить начало строительства платного участка Центральной кольцевой автомобильной дороги на территории «Большой Москвы», но позже Сергей Шойгу попросил передать ЦКАД в ведение Подмосковья.

[George2870]

Половина бензина завезена в Украину нелегально

Черный рынок топлива в Украине превысил объемы легально ввезенной «горючки».

По словам главы комитета Верховной Рады по вопросам топливно-энергетического комплекса, ядерной политики и ядерной безопасности Николая Мартыненко, в Украине наблюдается колоссальный объем контрабанды нефтепродуктов, а власти выгодна коррупция в данной отрасли, сообщает издание «Лига».

По мнению депутата, государство имеет все рычаги для урегулирования ситуации, запуска нефтеперерабатывающих предприятий внутри страны для производства качественного топлива, но оно этим не занимается из-за коррупции и личной выгоды.

В качестве аргументов депутат напомнил историю про беспошлинный ввоз нефтпродуктов в Украину одной из фирм на очень крупные суммы. Мартыненко отмечает, что любой отечественный нефтеперерабатывающий завод будет работать себе в убыток, если его конкурентами являются чиновники внутри страны. Отметим, что Николай Мартыненко является депутатом Верховной Рады, прошедшим в парламент по списку всеукраинского объединения «Батьківщина».

Напомним, в январе бензин и дизельное топливо подешевело в Украине на 10 копеек за литр. К примеру, стоимость самого популярного бензина марки «А-95» европейского производства снизилась с 11,29 грн за литр до 11,19 грн. Стоимость топлива украинского стандарта достигла 10,64 грн за литр. По словам аналитиков рынка, январь и февраль традиционно являются «мертвым сезоном» для нефтетрейдеров, поэтому топливо подешевеет еще на 20-30 копеек за литр.

[George2870]

Весна – готовимся к резкому росту цен на топливо

Весной цены на топливо в России могут резко увеличиться, предупреждают эксперты. В январе стоимость бензина выросла на 1%, а на дизельное топливо на 1,6%. Это уже чуть больше уровня потребительской инфляции, но настоящее подорожание будет впереди. «Мы весь январь прожили при уровне стоимости бензина, близкой ко дну», — рассказал корреспонденту «Коммерсанта» директор по развитию Санкт-Петербургской товарно-сырьевой биржи Павел Строков. И скоро стоит ждать роста цен – сначала на оптовом рынке, где трейдеры начнут взвинчивать цены в ожидании весеннего роста спроса и начала ремонта на некоторых крупных НПЗ, а затем и на розничном. Кроме того, высокие цены на нефть на мировом рынке делают ее экспорт за рубеж весьма привлекательным.

Отметим, что недавно о риске резкого скачка цен на бензин предупреждал и глава Российского топливного союза (РТС) Евгений Аркуша. Новое повышение акцизов на топливо стандарта Евро-3 с первого января 2013 года также скажется на ценах. Как считают в РТС, из-за этого топливо может подорожать на 1,7 рубля. С 1 июля акцизы вырастут еще и на топливо класса Евро-4 и Евро-5. А ведь есть еще и налог на добычу полезных ископаемых, и таможенные пошлины, которые увеличиваются вместе с мировыми ценами на нефть!

[George2870]

Спрос на дизели неуклонно растет

Спрос на дизельные машины в России медленно, но неуклонно растет, передает ИА «Автостат». Если в 2006 году на новые легковые автомобили с дизельными агрегатами приходилось всего 2,06% рынка, то в 2012 году речь шла уже о 6,04%. Правда, большинство машин с дизельными моторами – это внедорожники. Они имеют 78% «дизельного рынка» в России. Второе место за пикапами – 9%.

В настоящий момент дизельный внедорожник в России – это совершенно нормальное явление. Дизельные двигатели выбирают 41% покупателей автомобилей сегмента SUV (в 2006 году – лишь 27%).

«Причина низкой доли продаж автомобилей с «дизелем» в России кроется в том, что наши автовладельцы до сих пор не очень доверяют качеству дизельного топлива. И это небезосновательно для некоторых регионов. Особенно зимой и в переходные сезоны есть риск заправить автомобиль «летним» дизтопливом, что может привести к тому, что машина просто не заведется. Могут возникать и другие проблемы вследствие низкого качества дизтоплива, кроме того покупателей сдерживают более высокая стоимость автомобилей с «дизелем» и их обслуживания, — считает Сергей Удалов, исполнительный директор аналитического агентства «Автостат». — Вместе с тем, качество дизтоплива в крупных городах растет, и выгоды эксплуатации дизельных автомобилей начинают ценить российские покупатели. Так что в условиях ужесточающейся конкуренции при грамотном маркетинге сегмент автомобилей с дизельным двигателем может дать рост продаж заинтересованным брендам».

[George2870]

Новый Renault Logan: официально в Украине

Официальный импортер автомобилей Renault в Украине представил новинки модельного ряда. Всего в текущем году на украинский рынок выходит семь новых и обновленных моделей, но французы обещают еще несколько сюрпризов. 21 февраля стартуют продажи обновленного Renault Megane, Sandero, Sandero Stepway и нового поколения одного из самых популярных седанов в Украине Renault Logan. Позже в Украину приедут Renault Fluence (в марте текущего года), каблук Renault Dokker и семейный универсал Renault Lodgy.

Новый Renault Logan получил кардинально измененную внешность, более сложную оптику, новые бамперы, измененную радиаторную решетку с огромным логотипом, интерьер также стал выглядеть современнее и качественнее. Главным достижением можно назвать отказ от расположения кнопок электростеклоподъемников на центральной консоли и под ногами задних пассажиров, теперь кнопки находятся традиционно на подлокотниках дверей. Также изменились приборная панель, торпедо, блок климатической системы и музыки, рулевое колесо, обивка сидений. Всего украинцам предложат три комплектации новинки. Уже в базовой версии покупателям доступны кондиционер, гидроусилитель руля, две подушки безопасности, передние электростеклоподъемники, современная магнитола с возможностью подключения внешних устройств и защита поддона картера. За дополнительные деньги можно оснастить автомобиль системой ABS, боковыми эйрбегами, круиз-контролем, подлокотником, медиасистемой с навигацией, чего ранее не предлагалось.

Гамма двигателей Renault Logan включает в себя 1,2-литровый бензиновый мотор мощностью 73 л.с. и его «газовую» версию, выдающую 72 л.с. Также автомобиль оснащается 1,6-литровым бензиновым мотором мощностью 80 л.с. и 1,5-литровым «дизелем» на 84 «лошадки». Все автомобили оборудованы механической 5-ступенчатой КПП. «Автоматические» версии обещают привезти позже. Поставляться новый Renault Logan будет из Румынии.

Стоимость базовой версии с самым слабым 1,2-литровым двигателем составит 97 900 грн. Версия с ГБО оценена в 106 300 грн. За 1,6-литровую версию попросят 102 900, 117 900 и 125 900 грн в зависимости от комплектации. Дизельный Renault Logan будет стоить 114 900 и 129 900 и предлагаться в двух комплектациях.

Ценовая политика на Renault Fluence, Megane, Sandero, Sandero Stepway будет озвучена ближе ко дню старта продаж, но автомобили уже можно заказать в автосалонах дилеров.

[George2870]

Скейтеру, разогнавшемуся до 110 км/ч на дороге в Кейптауне, грозит арест

Одному из самых известных скейтбордистов ЮАР Дечио Лоуренсо грозит арест за опасное поведение на дороге. Полиция заинтересовалась спортсменом после того, как в сеть был выложен видеоролик, на котором видно как скейтер едет на доске вниз по одной из улиц Кейптауна и в определенный момент развивает скорость выше 110 километров в час. Об этом сообщает The Telegraph.

Скорость движения Лоуренсо измерялась с помощью GPS-устройства, закрепленного у него на ноге, отмечают журналисты.

«Мы сообщили о произошедшем дорожной полиции и хотим, чтобы его арестовали», — заявил Джей Пи Смит, отвечающий за безопасность в городе.

По его словам, дело не в том, что скейтер превысил скоростной лимит, а в том что на дороге он вел себя «безрассудно и опасно».

Улица, по которой ехал Лоуренсо, называется Клуф-Нек и является одной из самых круто спускающих дорог Кейптауна. Скейтбордисты не раз проводили здесь экстремальные акции, однако во все предыдущие раз перед этим перекрывалось движение по улице. Катание по общественным дорогам в городе запрещено.

[George2870]

ГИБДД ищет свидетелей дьявола

Для наказания лихача-виртуала на Porsche Cayenne, бравирующего своими грубыми нарушениями в интернете, ГИБДД попросила помощи у столичных водителей

Лихач, скрывающийся под ником Black Devil, разместивший в интернете видеоподборку собственных нарушений ПДД за рулем Porsche Cayenne, никогда не имел водительского удостоверения категории B, а в декабре 2012 года был лишен права на управление любыми транспортными средствами на 4 месяца. Оказалось, что на счету предполагаемого автора записей Николая Мустафина более десятка зафиксированных нарушений ПДД, и, чтобы вновь привлечь автохама к ответственности, столичное управление ГИБДД обратилось за помощью к водителям.

В четверг история похождений московского любителя быстрой и наглой езды получила продолжение. Столичная ГИБДД, над которой лихач откровенно издевается в социальных сетях, подтвердила, что Николаю Мустафину действительно принадлежит черный Porsche Cayenne Turbo. В ведомстве при этом отметили, что пока не могут достоверно утверждать, что машина на ролике принадлежит именно ему. В связи с этим Госавтоинспекция обратилась ко всем столичным водителям с просьбой предоставить видеозаписи правонарушений «черного дьявола», по которым стражи порядка смогли бы окончательно идентифицировать его.

Попутно выяснилось, что у лихача есть только водительское удостоверение категории А, которое позволяет управлять мотоциклом.

Ранее «черный дьявол» выкладывал в интернет видеоролики, где он на огромной скорости колесит по Варшавскому шоссе на спортбайке. Кроме того, на своей страничке Мустафин позиционирует себя как бывалый мотоциклист и дает практические советы по вождению байка.

«Если кто-то из участников дорожного движения обладает информацией о нарушениях Мустафина, ГИБДД просит предоставить соответствующую видеозапись», — заявили в пресс-службе столичной ГИБДД. Если выяснится, что нарушения были допущены не позднее двух месяцев назад, то есть до истечения срока давности, молодого человека могут привлечь к административной ответственности. В случае Мустафина, если такие записи найдутся, ему может угрожать арест. Согласно ч. 2 ст. 12.7 Кодекса об административных правонарушениях (КоАП), если в период действия наказания Мустафин снова сядет за руль автомобиля или мотоцикла, то ему будет грозить арест на срок до 15 суток.

В ГИБДД «Газете.Ru» рассказали, что за лихачом уже числится множество нарушений ПДД. «Ранее этот водитель неоднократно привлекался к административной ответственности за самые разные нарушения ПДД, — заявили «Газете.Ru» в Госавтоинспекции. – Их по меньшей мере 11.

В ноябре его остановили сотрудники ГИБДД за езду по встречной полосе и проезд на красный сигнал светофора. В отношении Мустафина было составлено четыре протокола об административных правонарушениях. Помимо двух нарушений на дороге и езде без прав в качестве вины была предъявлено и то, что у автомобиля оказались просроченные транзитные номера. В итоге Мустафина оштрафовали на 4300 рублей, а в декабре суд лишил его права управления любым транспортным средством на 4 месяца.

Ранее сам 21-летний студент в социальной сети «ВКонтакте» откровенно признавал, что водительских прав на управление автомобилем у него никогда не было. «У меня не было прав и не будет в этой стране, т.к. с открытием прав откроется и ряд проблем, — пишет он. — В начале года чуть было B не купил, очень бы жалел, обдумал и больше тему открытия не рассматриваю».

В Московском социально-экономическом институте (МСЭИ), где учится Мустафин, «Газете.Ru» заявили, что уже в курсе ситуации, и к ним даже приезжали съемочные группы нескольких телеканалов. «Мы были вынуждены внимательно просмотреть эти ролики, — заявил проректор по общим вопросам Сергей Екимов. – У нас есть студент Николай Мустафин, ему 21 год, но является ли он автором этих роликов, сидит ли он за рулем этого автомобиля, я не знаю. Мне даже неизвестно, есть ли у него этот Porsche, я его видел только несколько раз на мотоцикле, на котором он приезжал в институт».

По словам Екимова, в четверг утром он лично разговаривал с Мустафиным по телефону, но тот заявил о непричастности к видеороликам.

«Он сказал: «Это не мои ролики, я ничего в сети не выкладывал, мало ли у меня там недоброжелателей»,

— продолжает Екимов. – Есть правоохранительные органы, они, наверное, и должны с этим разбираться. Если будут какие-то запросы из полиции, будем отвечать».

Проректор МСЭИ отметил, что формально институт никак не может наказать Мустафина. «Есть закон об образовании, закон о высшем послевузовском образовании, который сейчас действует, есть локальные акты министерства, наш внутренний устав, и там нет таких оснований для отчисления, — заявил Екимов. – Как мы пойдем против нормативных актов? Мы можем отчислить за непосещение, неуспеваемость, появление в вузе в нетрезвом виде, участие в экстремистских группировках и так далее. Можно, конечно, поднять общественную волну, осудить, отчислить, но все должно быть в рамках правового поля. Пока я его даже не могу осудить или оправдать – просто не знаю, был ли это Мустафин. Поэтому сейчас о каких-то санкциях по отношению к нему речь не идет».

Екимов также сообщил, что студент учится на третьем курсе очного отделения. «Я спрашивал у коллег мнение о нем, в целом – никак. Ни хороший, ни плохой — средний студент», — отметил он. Проректор добавил, что о самом Мустафине знает мало. «Единственное, что могу сказать, что отец его умер, и он живет с мамой», — добавил сотрудник МСЭИ.

В четверг Мустафин вновь, по сути, отказался общаться с корреспондентом «Газеты.Ru». «Я не в курсе», — написал он в социальной сети в ответ на вопрос о его причастности к роликам. На реплику о том, что в его институт уже пожаловали телевизионщики, жаждущие получить комментарий руководства вуза, Мустафин красноречиво заметил: «Мне пох».

Так же равнодушно он реагирует и на критику со стороны пользователей интернета. В одной из своих записей студент не скрывает, что главной целью публикации ролика было привлечь общественное внимание и поднять собственную популярность, а гнев и ненависть со стороны некоторых людей ему только в радость. Тех, кто выражает ему поддержку и одобрение «подвигам», Мустафин благодарит лично. «Чем больше обсуждают, желают ху..вого, тем выше, значит, поднимаешься и это акуенное чувство)) ну не все такие дураки кругом, кому жизнь не мила)) есть и понимающие))», — пишет он. При этом «черный дьявол», у которого сейчас каникулы, в течение всего дня безвылазно сидел в социальной сети, активно комментируя записи на своей стене.

Тем временем предшественник Мустафина, предполагаемый автор скандального ролика «Езда в стиле МГИМО» студент Павел Романов после скандала не был отчислен из вуза.

В четверг в ректорате учебного заведения «Газете.Ru» сообщили, что после того, как на сайте МГИМО 15 и 17 января публиковалась официальная информация по этому поводу, никаких других новостей не было.

В частности, вслед за официальным комментарием руководство вуза, которое обещало провести тщательное расследование возможного поведения своего студента, на сайте института 17 января было опубликовано заявление самого Романова. «Я приношу свои извинения за то, что по моей безответственности и глупости в интернете появились видеозаписи с грубыми нарушениями правил дорожного движения и оскорбительными комментариями, к которым я имею лишь частичное отношение, — заявлял Романов. — Я приношу глубочайшие извинения за все это, а также за то, что университет МГИМО был упомянут в данном контексте. Для меня это урок на всю жизнь».

[George2870]

Новая Lada Kalina: есть фото салона

В интернете появились фотографии салона модернизированной Lada Kalina. И, судя по всему, интерьер серийной модели будет довольно сильно отличаться от салона автомобиля, который был показан в августе на автосалоне в Москве.

Главной «фишкой» салона новой Kalina станет блок климат-контроля и большой экран в верхней части – видимо, на него будут выводиться данные навигационной системы и, возможно, камеры заднего вида. Кроме того, уже сейчас ясно, что даже в базовой комплектации Kalina II получит подушку безопасности, а на более дорогих версиях будет АБС и даже система стабилизации.

P.S. Производство Lada Kalina нынешнего поколения на АвтоВАЗе прекратится в марте 2013 года. Первый автомобиль данной модели в кузове седан был выпущен в ноябре 2004 года, таким образом, машина продержалась на конвейере почти восемь с половиной лет.

[George2870]

Полис КАСКО: несколько важных изменений

Верховный суд принял несколько очень важных решений, которые касаются автолюбителей, страхующих свои автомобили по полису КАСКО. Перечислим их по пунктам:

1. При ремонте по полису КАСКО страховая компания должна оплачивать полную стоимость запчастей, без учета так называемого износа деталей. То есть при покупке полиса КАСКО должна однозначно работать схема «новое за старое» вне зависимости от возраста модели (при этом в системе ОСАГО это правило почему-то не работает).

2. Страховая компания не может отказывать в выплате по полису КАСКО, если за рулем автомобиля, который попал в ДТП, сидел водитель, не вписанный в полис. По мнению Верховного Суда, при покупке полиса КАСКО страхуется сам автомобиль, и не имеет значения, кто управлял транспортным средством.

Однако представители страховых компаний высказываются резко против второго решения. Ведь в этом случае исчезает принцип введения скидок для опытных водителей. К тому же полис КАСКО – это добровольный вид страхования. И каждый человек волен соглашаться или нет с условиями, которые указаны в договоре.

Кроме того, представители страховых компаний уже заявили, что они, скорее всего, будут вынуждены поднять цены на страховки КАСКО.

[Yuriy 906]

George2870,а где поконкретней можно про это почитать,и как называется этот документ?

[George2870]

Я брал здесь: http://www.ruscargoservice.ru/news/detail/1019
http://mashintop.ru/news.php?id=538

[George2870]

Делиниаторы — новая беда московских водителей

Весной этого года некоторые столичные магистрали получат делиниаторы. Этим хитрым словом называются специальные гибкие пластиковые столбики, которые отделят основное дорожное полотно от выделенной полосы для общественного транспорта, передают «Известия».

Делиниаторы получат самые загруженные трассы Москвы: Профсоюзная улица, Ленинский проспект и проспект Вернадского, Алтуфьевское и Дмитровское шоссе. Плюс они будут на Боровском, Ярославском и Волоколамском шоссе, Мичуринском и Севастопольском проспектах, Бакинской улице. По словам представителей департамента транспорта Москвы, столичные дороги получат импортные делиниаторы из углепластика, которые могут выдержать до 150 тысяч наездов автомобилей. «Еще продолжается эксперимент на Пролетарском проспекте, где установлены ограждения нескольких российских производителей, в том числе из Санкт-Петербурга. Но некоторые из них показали себя не лучшим образом и уже оказались разрушены автомобилями и снегоочистительными машинами», — рассказала представитель департамента Татьяна Блинова.

«Резина имеет свойство при отрицательных температурах терять эластичность, а значит, становиться более хрупкой. По сравнению с ней углепластик имеет очень высокую эластичность и устойчивость к высоким и низким температурам, что должно уберечь такие столбики от деформации», — пояснил доцент кафедры дорожно-строительных материалов МАДИ Юрий Васильев.

Однако не все одобряют решение установить делиниаторы. «Сначала их начнут деформировать водители, которые сейчас готовы заплатить 3 тыс. рублей штрафа за выезд на выделенку, лишь бы доехать побыстрее. А зимой их окончательно снесут снегоочистители», — уверен президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин.

[George2870]

Заднеприводные автомобили в России стали экзотикой

Заднеприводных автомобилей на российском рынке становится все меньше и меньше. По данным ИА «Автостат», в 2012 году в России было продано всего 74 500 таких машин, что составляет лишь 2,7% рынка – все остальное пришлось на долю передне- и полноприводных машин.

При этом еще в 2010 году заднеприводные автомобили занимали 9,5% рынка (во многом, конечно, благодаря «классическим» «Жигулям»). В прошлом году доля таких машин снизилась до 5,6%. Ну а в 2013 году она, видимо, составит вообще менее 2% - выпуск заднеприводных «Жигулей» в России полностью прекращен.

«Сокращение сегмента заднеприводных автомобилей связано с падением продаж вазовской «классики», которое по итогам 2012 года составило более 70% (до 32,4 тысячи единиц). Автомобили этого семейства являются уже довольно устаревшими, как морально, так и конструктивно, поэтому прекращение их сборки на мощностях «ИжАвто» в минувшем году было вполне логичным. Тем более что появилась адекватная замена в виде Lada Granta», - считает аналитик агентства «Автостат» Азат Тимерханов.

[George2870]

Новая Toyota RAV4. Известны цены

Компания Toyota начала прием заявок на новое поколение кроссовера RAV4. Пока цены официально не озвучены, однако порталу Drom.ru они стали известны.

Итак, в России будут продавать автомобили с тремя силовыми агрегатами: бензиновыми объемом 2,0 л (145 л.с. и 187 Н∙м) или 2,5 л (179 л.с. и 233 Н∙м), а также с дизелем объёмом 2,2 л (149 л.с. и 340 Н∙м). При этом 2,0-литровая машина будет оснащаться 6-ступенчатой «механикой» или вариатором, а все остальные версии получат 6-ступенчатый «автомат». Также версии с 2.0 можно будет купить с передним приводом (во всех остальных случаях – полный).

Комплектаций тоже будет несколько. Но даже в самую простую версию «Стандарт» войдут противотуманные фары, 17-дюймовые легкосплавные диски, электропривод передних и задних стеклоподъемников и боковых зеркал, кондиционер, подогрев передних кресел, музыкальная система с AUX и USB-входом, 7 подушек безопасности (включая коленную) и система курсовой устойчивости с системой помощи при спуске с горы (только для версий с полным приводом).

В средней модификации «Комфорт» (будет еще «переходная» «Стандарт +» с парктроником и кожаным рулем) появится камера заднего вида, двухзонный «климат», датчик дождя, музыкальная система с 6 динамиками и голосовым управлением.

Ну а теперь самое интересное. Переднеприводный RAV4 с «механикой» будет стоить 998 000 руб., такая же версия, но с полным приводом и вариатором – 1 135 000 руб. Toyota RAV4 2.0 4WD с вариатором в приличной комплектации «Комфорт Плюс» - 1 248 000 руб. Скорее всего, именно две последних версии и будут самыми популярными в России. Дизельный автомобиль в богатой версии «Элеганс» оценен минимум в 1 460 000 руб., 2,5-литровый «Рафик» еще на 10 тысяч дороже.

Конкуренты? Их хватает. Honda CR-V с «автоматом» и полным приводом в достойной комплектации стоит 1 219 000 руб. Ford Kuga с дизельным мотором и «автоматом» сейчас можно купить за 1 198 500 руб., а версия в хорошей комплектации с 200-сильным бензиновым агрегатом оценивается в 1 241 500 руб. (это цена без учета действующего спецпредложения, благодаря которому Kuga с 200 «лошадками» стоит 1 091 500 руб.). Полноприводный Kia Sportage с АКПП стоит 1 119 900 руб.

[George2870]

ГИБДД изгнала Черного Дьявола

В ГИБДД рассказали подробности задержания водителя Porsche Cayenne, известного как Черный Дьявол. Ему грозит 15 суток ареста

Московская полиция задержала 21-летнего студента Николая Мустафина, более известного под своим интернет-ником Черный Дьявол. Молодой человек, прославившийся своими видеороликами с многочисленными нарушениями ПДД, был задержан минувшей ночью за рулем своего автомобиля. За езду без прав ему грозит до 15 суток ареста.

Мустафин, изрядно раззадоривший своим поведением столичных полицейских, попался недалеко от своего дома. Около полуночи, когда его автомобиль отъехал от стоянки всего на несколько сотен метров, он был остановлен. В пятницу, в 11.00, судебный участок № 227 района Восточное Бирюлево рассмотрит административное дело студента — скорее всего, молодой человек, лишенный водительских прав, будет взят под арест.

Житель Чертаново Николай Мустафин, называющий себя в интернете Черным Дьяволом, прославился несколько дней назад, выложив видеоролик, смонтированный из целого букета нарушений ПДД, совершенных им в разное время. Где-то 21-летний студент Московского социально-экономического института (МСЭИ) едет с явным превышением скорости, где-то выезжает на встречную полосу и едет на красный сигнал светофора, а на одном из фрагментов он, объехав по встречной полосе затор на перекрестке, демонстративно игнорирует требование сотрудника ГИБДД об остановке и уезжает от него на огромной скорости. Ранее Мустафин уже выкладывал в интернет видеозаписи своих похождений, в частности езду на мотоцикле по Варшавскому шоссе, где он также допускает массу нарушений.

Попав в поле зрения СМИ, Мустафин, по сути, уходил от комментариев, делал заявления, что ни в чем не виноват; в то же время его записи и комментарии на странице в социальной сети «ВКонтакте» не оставляли сомнения, что видеозапись не только дело рук именно Мустафина, но и что молодой человек очень гордится тем общественным резонансом, который она вызвала.

В четверг выяснилось, что в активе лихача более десятка нарушений ПДД, а в декабре 2012 года он был лишен водительских прав на четыре месяца. Причем водительское удостоверение у него было только категории А, то есть для управления мотоциклом. Прав на управление автомобилем у него никогда не было.

Как рассказал «Газете.Ru» глава пресс-службы ГИБДД Москвы Артем Иванов, в четверг вечером Мустафин был задержан сотрудниками полиции дважды.

«Один из граждан, увидевших по телевидению сюжет про Мустафина, позвонил в полицию и сообщил, что этот человек находится по такому-то адресу — приезжайте, забирайте, — рассказывает Иванов. – Сотрудники одного из отделений полиции выехали по месту и задержали его. Мустафин был доставлен в отдел, где его опросили. В своих объяснениях он написал, что ни о чем не знает, машиной не владеет и вообще ни при чем. Затем он был отпущен».

По словам Иванова, признавшего, что дерзкое поведение Мустафина сильно задело столичных стражей порядка, второй раз студента задержали уже за рулем автомобиля.

Сам лихач оправдывается тем, что его взяли при выезде из двора и у него не было возможности скрыться. «Вот это жесть… после всей шумихи я сел в «кайен» в час ночи и тут же был заблокирован блюстителями порядка на выезде из дворов. Сдали, с..ки продажные)», — пишет он на своей страничке «ВКонтакте».

В ГИБДД настаивают на иной версии событий.

«Он был задержан нашими сотрудниками не при выезде со двора. Живет он в доме № 11, а задержали его возле дома № 2, — сказал Иванов, не уточнив, о какой улице идет речь. – Он проехал на машине – так, чтобы была полностью доказана его вина. Нарушение четко зафиксировано».

«На него был составлен протокол за езду с просроченными транзитными номерами и без водительского удостоверения, — рассказал глава пресс-службы. — Не хочется предвосхищать решение суда, но весьма вероятно, там будет еще несколько нарушений».

Теперь Черному Дьяволу грозит арест на срок до 15 суток за вождение автомобилем после лишения прав. Именно такую санкцию предусматривает ч. 2 ст. 12.7 Кодекса об административных правонарушениях (КоАП). Впрочем, сам Мустафин, активно комментирующий происходящее в социальных сетях, видимо, не осознает своего положения. «Утром будет суд типа, впервые административка. 3 суток ареста думаю у..бут, — пишет он. — Там идет до 15 суток, но только если повторная административка».

«Административный кодекс предусматривает арест до 15 суток, и решение будет принимать судья, учитывая тяжесть вины. Тут все на усмотрение судьи», — добавил Иванов, выразивший сомнение в том, что наказание будет столь мягким, как рассчитывает нарушитель. — Мы очень надеемся, что в конкретной ситуации суд будет максимально объективен».

Сам Мустафин считает, что, садясь за руль автомобиля после обнародования своего ролика, был слишком наивен. «Я реально е..анутый на всю голову и на адреналиновой игле?? как говорится: «на ловца и зверь бежит». В чем-то умный, а в чем-то глупый.. х..ле дома не сиделось. Гайцы нормальные попались, многое мне рассказали про данную тему, побольше бы таких! сразу сделал для себя определенные выводы», — написал он (пунктуация сохранена. «Газета.Ru»). В этой же записи молодой человек обещает, что летом продолжит свои похождения. «По-прежнему буду непойманным, на моте настоящая свобода, машина это, конечно, круто, но совсем не то», — заключил Мустафин.

[George2870]

Экс-полицейский, устроивший смертельное ДТП на Ленинском проспекте, мог подменить анализ крови

Следствие подозревает устроившего ДТП со смертельным исходом на Ленинском проспекте экс-начальника смены дежурной части центра специального назначения МВД России Сергея Дронова в подмене анализа крови, пишет «Российская газета».

«У него была взята кровь на анализ, однако результаты исследования оказались чересчур идеальными. Это вызвало новое подозрение у следователей, что анализ крови был подменен. Дронову предложили еще раз сдать кровь. На сей раз на генетический анализ. То есть на соответствие его плазмы той плазме, которая фигурирует в деле. Однако виновник ДТП категорически отказывается от этого освидетельствования. Что только больше убеждает следователей в том, что была совершена какая-то махинация с кровью», — пишет газета.

Авария произошла 26 января на Ленинском проспекте в районе дома № 9. Дронов за рулем Range Rover не справился с управлением, вылетел на встречную полосу и протаранил два легковых автомобиля. В результате скончался водитель одной из задетых машин. Полицейский был уволен из органов внутренних дел вместе со своим непосредственным начальником.

[George2870]

Прокуратура Приморья проверяет построенный к саммиту АТЭС мост, у которого провисли ванты

Прокуратура Приморского края начала проверку технического состояния моста, который соединяет материк с островом Русский и о провисании вант которого ранее сообщили местные СМИ, говорится на сайте надзорного ведомства.

Ранее на официальном сайте администрации края заявили, что «изменения внешней оболочки ванта не влияют на качество и безопасность эксплуатации моста». Также там заявили, что ситуация с провисанием вант штатная, и призвали жителей Владивостока не беспокоиться.

В прошлом месяце стало известно, что в Приморье раскрыли хищение металла почти на 100 млн рублей у компании, строившей мост на остров Русский к саммиту АТЭС-2012 во Владивостоке.

Перед открытием объекта в преддверии саммита возникла путаница с информацией о неготовности другого строившегося к нему моста. ГИБДД пришлось опровергать собственное сообщение о том, что развязки, примыкающие к мосту через бухту Золотой Рог, не соответствуют ГОСТу.