[George2870]

В Москве выделенную полосу оградили бордюром

В Москве появилась первая полоса для общественного транспорта, отделенная от остальной проезжей части специальным ограждением. Власти города уже заявляли несколько недель назад о планах начать установку таких ограждений в качестве эксперимента, и вот, данное средство появилось на участке от улицы Озерная до МКАД.

Ограждение представляет собой пластиковый бордюр с округлым профилем со вставленными в него столбиками. Поцарапать диск или автомобиль, слегка наехав на бордюр, практически невозможно, а вот желания выехать на полосу для общественного транспорта у водителей при этом не возникает. Если эксперимент признают удачным, подобные бордюры могут появиться и на других выделенных полосах столицы.

Некоторые эксперты, впрочем, опасаются, что зимой ограждения данного типа могут превратиться в гигантские сугробы. Сами же водители не сразу отреагировали на нововведение и снесли несколько столбиков. Тем не менее, авторы идеи уверены в ее успехе.

Напомним, впервые выделенные полосы появились в Москве в 2011 г., а в апреле 2012 г. власти города разрешили автомобилистам выезжать на них по выходным.

[George2870]

Парконы выйдут за МКАД

Столичные власти планируют начать использование мобильных комплексов фиксации нарушений правил парковки на территории Большой Москвы. «Мы проводим исследование, по результатам которого и можно будет говорить, как будет развиваться интеллектуальная транспортная система на новых территориях столицы», — сообщил «Известиям» источник в транспортном комплексе Москвы.

В целом, эксперты положительно оценивают предложение использования парконов в «Новой Москве», однако отмечают, что идея будет иметь смысл, когда новые территории станут местом работы для большого количества людей, и только в том случае, если мера будет носить постоянный характер.

В настоящее время парконы уже активно работают в центре столицы, однако все маршруты движения данных экипажей известны. Ранее власти города уже предложили использовать для видеофиксации нарушений правил парковки не только парконы, но и общественный транспорт, двигающийся по выделенным полосам.

[George2870]

Наследник McLaren F1 получит 1000 л.с.

Стали известны новые подробности о будущем суперкаре McLaren, который станет наследником легендарной модели F1, которая в 90-е годы прославилась как самый быстрый и дорогой автомобиль в мире. Ожидается, что впервые производитель устроит закрытый показ новинки в конце августа на конкурсе автомобильной элегантности в Пеббл Бич, а официальный дебют состоится на автошоу в Париже в сентябре 2012 года, хотя нескольким особо важным клиентам уже удалось увидеть автомобиль.

О новом McLaren пока известно немного: сообщают, что применение углеволокна будет беспрецедентным, а сам автомобиль станет двухместным, в отличие от трехместного F1. Что же действительно интересно, так это силовая установка суперкара. Создатели обещают, что 3,8-литровый двигатель V8 выдаст 800 л.с. мощности, а благодаря системе рекуперации энергии это значение можно будет увеличить еще на 200 л.с. за счет кратковременного ускорения с помощью электромоторов. В итоге с места до 100 км/ч новинка сможет разогнаться за 2,5 секунды, что лишь немногим больше показателей Bugatti Veyron. Дальнейшие подробности о суперкаре создатели обещали раскрыть уже 19 августа, когда откроется мероприятие в Пеббл Бич.

[George2870]

Скутеры стали еще чаще попадать в ДТП

Количество ДТП с участием скутеров выросло с 2004 года более чем в 10 раз, сообщил заместитель начальника Управления правового регулирования и пропаганды безопасности дорожного движения ГУОБДД МВД России полковник полиции Владимир Шевченко. Если восемь лет назад по вине водителей скутеров, мопедов и мокиков произошло 778 ДТП, то в 2011 году их число составило 7 874. В таких авариях за прошлый год погибло 459, а пострадало 8 768 человек.

Представитель ГИБДД также отметил, что во многом указанные ДТП связаны с тем, что водительское удостоверение для управления мопедом и аналогичными транспортными средствами не требуется, а ответственность за нарушения ПДД их водителями минимальна. «Это обстоятельство и порождает безнаказанность, ведь штрафы за нарушения ПДД такими водителями сегодня ничтожно малы, а вот опасность нарушители на мопедах представляют реально большую», — добавил он.

При этом Шевченко отметил, что права на управление мопедом требуются в 27 странах Евросоюза, Австралии, Республике Беларусь, Вьетнаме, Индии, Канаде, Китае, Новой Зеландии, Таиланде, Украине и Японии. «Возможно, и нам следует подумать на эту тему, так как введение аналогичной практики позволит усилить контроль за данной категорией водителей и сократить число происшествий с их участием», — заметил он. Напомним, недавно в Государственную Думу был внесен законопроект, предусматривающий получение водительских прав для управления скутерами и мопедами.

[George2870]

Volkswagen построит в России моторный завод

К середине августа 2012 г. Volkswagen определит место, где будет построен новый завод по производству двигателей. Как сообщил «Ведомостям» глава Volkswagen Group Rus Маркус Озегович, в настоящее время рассматриваются в первую очередь Калужская и Нижегородская области, где группа компаний уже производит автомобили. Другие два возможных претендента, Владимирская и Рязанская области, удобны с точки зрения логистики, поскольку расположены между двумя производственными площадками.

Планируется, что на новом заводе стоимостью около 150 млн евро будет выпускаться 135 000 моторов в год. Озегович также напомнил, что строительство нового завода двигателей — одно из условий соглашения о промсборке, подписанного группой с российским правительством. Другое условие предполагает увеличение объемов производства в России до 350 000 автомобилей. Для этого мощности калужского завода будут увеличены со 160 000 до 225 000 автомобилей в год, а завода в Нижнем Новгороде — до 130 000 в год. При этом уже к 2016 г. Volkswagen Group планирует довести локализацию выпускаемых в России моделей до 60%.

А вот новые площадки для выпуска автомобилей в России компания не ищет. По словам Озеговича, существующих возможностей вполне достаточно. Создавать альянсы и СП в России и СНГ Volkswagen Group также не планирует.

[George2870]

Москвичи готовы отказаться от автомобилей

Исследовательская компания «Ромир» опубликовала итоги социологического опроса москвичей о транспортных проблемах и о том, как с ними справляются городские власти. Интересно, что главные усилия по борьбе с пробками большинство столичных автомобилистов даже не заметили.

Лишь треть владельцев автомобилей вообще осведомлены о существовании выделенных полос для общественного транспорта, приводит данные исследования «Коммерсантъ». Столь же небольшая доля автомобилистов планирует пользоваться платными парковками, которые столичные власти планируют организовать в будущем году.

Каждый второй автомобилист фактически признает проблему пробок неразрешимой и готов отказаться от личного автомобиля в пользу общественного транспорта. А из тех, кто ездит на работу из спальных районов, всего 5% не допускают такой мысли.

Буквально на днях были опубликованы свежие данные о том, насколько снизилась средняя скорость движения в Москве за последнее время. В будние дни она теперь составляет всего 24 км/ч, что на 10% хуже, чем годом ранее.

[George2870]

Новый Mercedes S-класса

Благодаря новым изображениям, сделанным папарацци, интерьер будущего флагмана немецкой компании предстал перед нами в несколько ином свете, если сравнивать со шпионскими снимками, попадавшими в Сеть раньше. Прежде всего, стоит отметить новый двухспицевый руль, который придет на смену привычному четырехспицевому, который мы можем видеть в S-классе нынешнего поколения. Ранее автомобиль следующей генерации был замечен с другим рулевым колесом, однако, очевидно, то была лишь рабочая версия.

Во-вторых, обращает на себя внимание новый широкоэкранный дисплей на главной консоли. Судя по всему, экран будет сенсорным, хотя частью функций можно будет управлять и при помощи круглой ручки на центральном тоннеле. Рядом с ней расположится и целая серия клавиш, отвечающих за режимы трансмиссии, систему Magic Ride Control, регулирующую настройки шасси, а также мультимедийную систему.

Новый Mercedes S-класса будет оснащаться двигателями V6, V8, V12 и – впервые для машины подобного класса – четырехцилиндровыми бензиновыми и дизельными моторам. Автомобиль получит новую систему, которая при помощи видеокамер и сканеров сможет «читать» дорогу и заранее видеть появление неровностей. Другой необычной особенностью новинки станут специальные подушки безопасности, раскрывающаяся под колесами в случае, если столкновение неизбежно, и эффективно замедляющие автомобиль. Старт продаж нового Mercedes-Benz S-класса запланирован на 2013 год.

[George2870]

Ford отзовет полмиллиона автомобилей

Компания Ford объявляет о сервисной компании, которая затронет 485 000 автомобилей модели Escape, также известной под именем Maverick. Причиной отзыва послужил малый зазор между защитой двигателя и проводом, отвечающим за систему круиз-контроля. По мнению специалистов, именно данная неисправность привела к многочисленным случаям неконтролируемого ускорения автомобиля даже при невыжатой педали газа.

Национальная администрация по безопасности дорожного движения США (NHTSA) к настоящему моменту зафиксировала 99 жалоб, 13 случаев ДТП и один летальный исход. Под отзыв попадут Ford Escape, выпущенные в 2001—2004 гг. и оснащенные 3,0-литровым двигателем V6 и системой круиз-контроля. Большинство отзываемых автомобилей (424 000 шт.) были реализованы в США, хотя значительное число неисправных машин приходится также на Канаду (35 000 шт.), Мексику (19 000 шт.) и европейские страны (4 500 шт.).

Неконтролируемое ускорение уже становилось причиной даже гораздо более масштабных отзывов. Напомним, в 2009 г. со схожей проблемой столкнулась Toyota (у японских машин педаль газа западала под коврик). Тогда погибло 16 и пострадало 243 человека, после чего под сервисную компанию попали миллионы автомобилей.

[George2870]

Украине обещают дешевые автомобили в союзе с Россией

Если Украина согласится вступить в зону свободной торговли в рамках СНГ, могут подешеветь автомобили, производимые странами-участницами ЗСТ. Вопрос о ратификации договора об участии Украины в одном экономическом формировании вместе с Россией, Белоруссией, Арменией, Казахстаном, Киргизией и Молдовой снова набирает обороты.

Напомним, Договор о зоне свободной торговли в рамках СНГ был подписан премьер-министром Украины Николаем Азаровым еще в октябре прошлого года и ждет ратификации Верховной Радой.

По словам лоббистов вступления в ЗСТ, от этого процесса украинцы получат массу выгод, одной из которых могут стать подешевевшие автомобили. Снижение цен будет достигнуто благодаря отмене квот, ввозных пошлин и прочих запретов на экспорт, которые уже отсутствуют среди стран-участников ЗСТ. Также, согласно финансовому анализу, внутренний валовой продукт Украины вырастет на 37,5 млрд грн, а поступления в государственный бюджет увеличатся на 9,4 млрд грн.

Напомним, что Украина на сегодняшний день является главным потребителем автомобилей российского производства из стран, не входящих в ЗСТ. Сюда ввозятся 65% новых автомобилей, а это 18 859 транспортных средств. Первое место принадлежит корейскому Hyundai Accent, производимому под Санкт-Петербургом, далее следуют ВАЗы, Kia Rio, Volkswagen Polo, Renault Sandero и Renault Logan.

[George2870]

Lotus не сможет разработать суперкары

Компания Lotus откажется от амбициозного бизнес-плана, представленного бывшим главой предприятия Дэни Бахаром. Предполагалось, что компания выпустит пять новых суперкаров, но теперь производитель принял новую стратегию, которую уже представили шести основным кредиторам Lotus. Сообщается, что инвесторы считают новую стратегию «куда более реалистичной», чем предыдущий план, который им показался «в принципе неосуществимым».

Вероятнее всего, Lotus продолжит разработку лишь одного суперкара Esprit, выход которого запланирован на 2013 г., однако откажется от разработок собственных двигателей и трансмиссий, предложенных Бахаром, а также гибридных автомобилей и седанов премиум-класса, для производства которых у компании просто отсутствует опыт. В пользу этого говорит и то, что в Group Lotus уже разорвали договор с 50 фирмами, которые должны были помочь в реализации данных планов. Кроме того, не исключается и продажа Lotus немецкому автопроизводителю Volkswagen, который в настоящий момент рассматривает приобретение пакета акций компании.

Напомним, в январе 2012 г. продажа владельца Lotus, компании Proton, автомобильному инвестору DRB-Hicom приостановила стратегию развития, предложенную Дэни Бахаром, а в июне 2012 г. последовало увольнение топ-менеджера.

[George2870]

Китайцы построят в России шинный завод

С планами выхода на российский рынок определился китайский производитель автомобильных покрышек Triangle Group. Компания построит в Башкирии завод стоимостью 250 млн евро, годовая мощность которого составит 4-6 млн шин.

По всей видимости, при выборе региона не последнюю роль сыграли льготы, обещанные башкирским правительством, а именно — освобождение от налога на имущество в течение десяти лет, льготы по налогам на прибыль и землю, а также помощь в подготовке инфраструктуры. Также представителей Triangle Group привлекла близость к источникам сырья.

На первом этапе компания планирует производить только легковые шины, причем надеется поставлять их не только в розничные магазины, но и на автозаводы для первичной комплектации производимых в России автомобилей. В списке потенциальных клиентов прежде всего китайские марки, такие, как Lifan. Однако сотрудничество с другими компаниями не исключается: в настоящее время Triangle ведет переговоры с группой ГАЗ.

[George2870]

Пешеходы со смартфонами будут реже попадать под колеса

General Motors ведет разработку новой системы предотвращения аварий с участием пешеходов. Новая технология позволит автомобилям определять местоположение пеших участников движения по сигналам от Wi-Fi-передатчиков в их смартфонах. Если расстояние до объекта критически сокращается, произойдет автоматическое экстренное торможение.

Новая разработка призвана не только спасти пешеходов, на которых не успел среагировать водитель, но также оповестить о велосипедистах, попадающих в «мертвую зону» зеркал заднего вида. Кстати, пешеходам и велосипедистам предложат установить в свои смартфоны специальное приложение, для того, чтобы система легче опознавала их.

В компании отмечают, что новая система не заменит, а дополнит ставшие уже привычными датчики и инфракрасные камеры. В настоящее время разработка систем безопасности, защищающих не только водителя, но и пешехода становится настоящим трендом в автомобилестроении. К примеру, Volvo недавно показала подушки безопасности для пешеходов.

[George2870]

Названы самые модные цвета автомобилей

Производители автомобильных эмалей способны предсказывать моду на те или иные цвета машин. Несмотря на неснижающуюся популярность, скажем, серебристых оттенков, тенденции на рынке начинают меняться.

Например, в моду все больше входит коричневый. Одним из первых автомобилей, для которых шоколадный цвет стал «фирменным», является BMW X1, но за ним последовали и многие другие. Самый свежий пример – Renault Duster.

По прогнозам экспертов компании BASF, в ближайшее время продолжат набирать популярность оттенки коричневого, зеленого и синего. Главная тенденция на рынке – повышенный интерес к «натуральным» цветам, то есть к «земляным», ягодным и медным тонам. И хотя 50-80% процентов всех автомобилей в мире все еще окрашиваются в черный, белый и серебристый, их доля будет сокращаться.

[George2870]

Парковка в Москве станет платной уже скоро

Месяц назад столичные власти заявляли, что плата за парковку в центре Москвы начнет взиматься с 1 ноября, но теперь выясняется, что нововведение ждет москвичей гораздо раньше. Первые платные парковки заработают уже до конца августа.

За право остановиться на улицах Петровка и Каретный Ряд надо будет отдавать 50 руб. в час. Под парковку будут отведены не места на тротуарах, а правая полоса проезжей части – там, где сейчас действуют знаки «Стоянка запрещена». Общее число платных машиномест будет равняться 709.

1 ноября плату начнут взимать еще на нескольких улицах, а в 2013 году уже практически нигде внутри Бульварного кольца нельзя будет оставить машину бесплатно. К 2015 году платными парковками планируется охватить территорию внутри Третьего транспортного кольца.

[George2870]

АвтоВАЗ принес французам миллионы

Доля тольяттинского предприятия, принадлежащая альянсу Renault-Nissan, за первое полугодие 2012 года принесла иностранцам прибыль в размере 4 млн евро. Но едва ли их удовлетворила эта сумма, ведь в прошлом году заработки были в 9 раз больше.

Для АвтоВАЗа 2011 год оказался исключением на фоне всех прежних лет: с момента наступления кризиса 2008 года предприятие лихорадило, и даже получая господдержку, компания приносила убытки. Надо отметить, что для альянса Renault-Nissan отечественное предприятие было единственным убыточным активом. Причем убытки исчислялись сотнями миллионов евро в год. Так что заработанные сейчас 4 млн евро погоды точно не делают.

В первом полугодии продажи моделей Lada на российском рынке сократились на 14% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Пусть в абсолютном выражении объемы продаж все еще впечатляют – 250 732 штук за шесть месяцев, – суммарные результаты марок Renault, Nissan и Infiniti уже не выглядят радикально более скромными. За полгода продан 179 961 автомобиль этих брендов.

[George2870]

Российские водители стали чаще гибнуть в ДТП

В России за прошедшие шесть месяцев было зафиксировано 85 721 ДТП, что на 7,2% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Об этом на совещании, посвященном итогам работы органов ГИБДД за первое полугодие 2012 года, рассказал начальник ГУОБДД МВД России генерал-лейтенант полиции Виктор Нилов. Он сообщил, что в автомобильных авариях за последние полгода погиб 10 781 (рост — 4,2%) и пострадало 109 646 человек (рост — 8,9%). Впрочем, руководитель ведомства отметил, что в мае и июне число погибших снизилось на 4,2% и 1,5% соответственно. «Это свидетельствует о наличии потенциальной возможности для стабилизации обстановки», — подчеркнул главный инспектор страны.

Говоря о конкретных причинах повышения аварийности, Виктор Нилов особо остановился на проблеме управления автомобилем в нетрезвом состоянии, которую он считает социальной. «В настоящее время подготовлены законодательные инициативы, предусматривающие предоставление Госавтоинспекции полномочий по проведению сплошных проверок водителей, усиление ответственности за данное правонарушение, увеличение размера страхования обязательной гражданской ответственности автовладельцев, медицинского сопровождения лиц, неоднократно задержанных за управление в состоянии опьянения», — заявил Нилов. Наконец, глава Госавтоинспекции призвал усилить контроль за перевозками детей школьными автобусами. «Если это необходимо — за каждым нужно закрепить государственного инспектора технического надзора», — добавил руководитель ведомства.

[George2870]

В Украине может появиться клон ГАИ

После обещаний премьер-министра Украины Николая Азарова ужесточить контроль и повысить безопасность на украинских дорогах, чиновники начали озвучивать свои предложения по данному вопросу.

В частности, свои мысли озвучила Государственная инспекция Украины по безопасности на наземном транспорте. Данное ведомство видит себя в роли клона Госавтоинспекции, просит дать ей право останавливать или задерживать транспортное средство, составлять протоколы об административных правонарушениях и будет продвигать создание единой системы взимания штрафов. По словам председателя Укртрансинспекции Евгения Червоненко, проводить подобные действия его ведомство планирует на специально оборудованных стационарных постах либо на специальных передвижных лабораториях.

Также ведомство Червоненко предлагает увеличить стоимость лицензий на перевозки пассажиров и грузов, а также жестко контролировать их наличие и соблюдения требований. Последним пунктом предложений является повышение уровня профессиональной подготовки водителей. По мнению Укртрансинспекции, следует ввести новую профессию «Водитель коммерческого транспорта», контролировать допуск лиц к управлению транспортными средствами. По словам Червоненко, такая практика давно и успешно работает практически во всех европейских странах. Как только данные предложения получат согласование в вовлеченных в процесс ведомствах, они будут направлены на утверждение правительства.