[Andr72]

В принципе верю и согласен с Смолин. Просто он много лишнего менял, которое ещё вполне нормальное.
Я не видел и не знаю машины лучше в обслуживании и ремонте, чем НА!
Поэтому у людей "руки чешутся", тем более форум подталкивает. Ну что там замена стоек амортов решила все проблемы? Вкладыши не понятные? А просто стойки стабов поменять и всё норм! не судьба? И так со многим.
Жаль, загнобили марку...
Машина продумана до мелочей, в смысле обсуживания и ремонта, норм инженеры поймут-как это трудно. Конечно есть шероховатости, но вы залезте под шкоду или форд с пробегом 100 000?

[worder]

Ну вот и я перевалил за 100! Из поломок только первая лямбда и то из-за заправки каким то ******м(тат нефть)((( Это где-то на 70 тырах. Соклубник прислал вместо 1-ой 2-ую))))) Поставили ! Работает до сих пор! Месяц назад видимо опять хапнул *****ца, начала подтупливать, видимо пора менять топливный фильтр)))) Отличная машина!!! Всем Удачи!

[Котослон]

Прошёл уже больше полутора сотен, после ста поменял два внешних ШРУСА. Диски тормозные пора менять. Тросы ручника. Скрипит задний сайлентблок по весне, ну и пусть скрипит. Ходовка вся родная кроме переда слева(замена после повреждения). Резину поменял в этом году, акум родной, цепь третья. Пора сцепление менять (рывки на горячую), есть подозрения на маховик. Сход развал в норме. Масло не жрёт. Кондей в этом году подзаправил первый раз.
В остальном только расходники
Машинка радует: удобная, простая, выносливая - таскаю регулярно прицеп со стройматериалами.
Планирую кататься на ней до 300к, а там посмотрю...

[Obstin]

Добрый день! Вот и я вступил в клуб за 100К. Ничего пока не менял кроме расходников. Появился неприятный скрип где-то сзади ( то появляется, то исчезает) ну и руль иногда постукивает, но тоже не всегда и пока не пойму при каких условиях, пока не гонял в сервис на поиски. И пришло время поменять задние тормозные диски.

P.S Ах да... натяжитель цепи поставил у Алексей с форума. Цепь оставили родную.

[grevgen]

Добавлю свои 5 копеек.
Пробег 117 тысяч (4.5 года).
За это время:
- 85 т.км. - замена аккумулятора
- 95 т.км - замена замка правой задней двери
- 105-107 т.км - замена обоих приводов (практически одновременно внешние начали хрустеть; китайские ШРУСы не захотелось, другого не нашел)
- 109 т.км. - замена натяжителя (IVECO) и цепи (CZ)
- вчера - замена замка двери водителя

За это время два раза поменял передние колодки (примерно по 50 т.км) и один раз задние вместе со второй заменой передних.

Остальное - тьфу-тьфу-тьфу.

[Искендер]

А про родную цепь то не сказали,или не глянули вылет при замене натяжа!Для статистики не помешало бы.

[grevgen]

Цепь растянулась, вылет на пределе.

[grevgen]

У родственника такой же авто, но первой комплектации.
Пробег 119 т.км, брали с разницей в 2 недели.
Примерно на 30 т.км. замена передней стойки. Какой точно не помню.
После 100 т.км:
- замена задней подушки двигателя (ХЗ как)
- ремонт замка двери водителя
- пару недель назад замена термостата.

Аккумулятор менялся на чуть меньшем пробеге.

Что интересно, цепь и натяжитель родные. За все время эксплуатации "бряки" при запуске были всего несколько раз.

[Smolin]

Эх, давненько сюда не заглядывал. Глядя на обсуждение моего отчета, могу сообщить, что в ралли я не участвовал) Но недавно обнаружил еще закисшую крестовину кардана. Теперь надо менять. Снял кардан, планирую отдать в специализированную контору. А пока поменял до кучи подшипник подвесного с резинкой, подшипник и сальник муфты полного привода. Подшипник муфты елозил в посадочном месте, пришлось клеить.
Лишний раз под машиной валяться нет желания, поэтому если лезу куда, стараюсь сделать по максимуму все.

[Andr72]

Сообщение от Smolin

Лишний раз под машиной валяться нет желания, поэтому если лезу куда, стараюсь сделать по максимуму все.

И это правильно. Главное, что бы мастера-механики адекваты с руками были. С этим в наше время проблемы.
У меня за 120т.км. пробега только со ступицами ведущими проблема, 4 оригинальных в помойку,сейчас на китайцах без проблем. Да задняя пружина лопнула, в остальном без проблем.
Цепь оригинал на 1мм. растянулась за 90 т.км., проверяю CZ.
С/б в норме,плавающие с 001-проблема решена.
АКБ поменял на 75, электрика/электроника отлично, ЕСП иногда клинит.
ЛКП-отлично. Отличный авто!

[JlOJl]

Всем привет!
Пробег 134000. Что ремонтировалось за 5 лет владения машиной:
75000 - замена цепа CZ + натяжитель Kai
79000 - шрус правый замена
85000 - замена передних амортизаторов,
ремонт правого переднего суппорта
117000 - замена передних тормозных дисков
132000 - замена радиатора (был удар снизу очень давно)

[lom-vitos]

всем привет! авто 2013г пробег 108 000 покупал новый с салона.
35т-45т-замена передних амортизаторов первый раз каяба второй раз монро вместе с опорными подшипниками. стук не ушел
50т- замена гидронатяжителя на ивеко цепь родная вылет 11 мм было.
95т-замена термостата
98т-ремонт замка перед лев двери
99т-замена акб и сальника переднего двигателя
100т-замена пыльника наружного обоих. поставил от нивы,и ремень генератора с роликом
Про замены расходников писать небуду.

[EVGEN74]

Можно подробнее про передние амортизаторы каяба и монро?Номера в студию!

[JlOJl]

Монро, номера на форуме брал. Поищу, если найду отпишусь

Комплект амортизаторов (2 шт) RH+LH SSangYong NEW ACTYON (ex4431034000 + ex4432034000)
Причем левый был живой, продал на авито потом за 1500 руб

[EVGEN74]

Мне каяба интересна,остальное сами знаем

[vim]

Вот
http://syclub.ru/showpost.php?p=636199&postcount=249

[lom.47]

Сообщение от JlOJl

Монро, номера на форуме брал.

Не нужно вносить путаницу, производитель стоек - Mando.

Сообщение от vim

Вот

MONROE и KAYABA это только вкладыши, под переделку
штатных стоек.