[KoT_86REG]

Нужна подсказка. Уже год как в передних дверях завелись вредные сверчки- мелкий противный дребезг как будто гайка мелкая пооткрутилась и металл по металлу треморит.
Замки работают нормально.
Что может быть и откуда поиск начинать?

[bobaz]

Посмотри крепление эл привода стекла. Под одним болтом жестянку на двери рвет. Он)))

[Призрак]

легко лечится установкой широкой шайбы под гайку крепления привода

[KoT_86REG]

Ок, спасибо, бум глядеть)

[Savrus]

Всем привет!

Не совсем понял как снять сам замок. Снял обшивку. Замок с торца крепиться 3мя болтами "звездочка", со стороны пассажира 1 бол, на торце еще есть заглушка за которой болт для снятия части ручки. Как отсоединить замок от ручки?

[Русел]

тяги крепятся жёлтыми пластиковыми фиксаторами. Что бы их снять необходим вначале ту часть которая не даёт тяге выскочить отвести от тяги вбок, а затем уже тягу легко выдвинуть

[iLoky]

Когда менял замок на задней пассажирской двери нечаянно поломал желтый фиксатор тяги замка (7248134001) от внешней ручки и теперь она вываливается из паза и соответственно не работает внешняя ручка двери (открыть можно изнутри). Где можно найти этот фиксатор или что нить аналогичное ибо саму тягу в продаже я не нашел (думаю что фиксатор идет вместе с тягой)?

[Savrus]

Русел спасибо что подсказал. Доставать до фиксатора не удобно, отщелкивал маленькой отверткой, подсвечивая фонариком сверху где стекло, его от туда видно.

Дальше разбирал как писал PQI посты #12 и #13.

Оказалось заклинило "забор с зубьями". Собрал работает. Состояние шестеренок пичальное, стерты, смазки вообще нету, между зубьев пластиковая пыль.

Узнавал про 3д печать, от 150 рублей за шестеренку + чертеж оплачивается отдельно. Цена замка в районе 2к р.

Несколько моментов:
1. К замку подходят 2 разъема питания.
2. Когда разбираешь сервоприводы по кругу прорезаем канцелярским ножом ~2-3 мм глубиной, потом аккуратно раскрываем отверткой. Верхняя часть Г образная и вставлена в нижнюю, так что если надрезать где она склеена то снимается как крышка.
3. Обшивку двери вставлять сверху плотно к стеклу, потом защелкивать.
4. Вначале от щелкнуть фиксатор, потом откручивать замок, а то будет болтаться и не удобно от щелкнуть.

[gregor]

Нужна подсказка! На днях заклинило заднюю левую дверь, снаружи/изнутри дверь не открывается. Как эту проблему решить? Предполагаю, что шестеренка в замке двери причина. Но, как можно снять обшивку двери изнутри?

[vlad_sam]

Увы, никак. Тему поизучайте, есть ответы на ваши вопросы.

[=Alex=]

Сообщение от exileUA

Сегодня перестал закрываться ЦЗ (закрывает и сразу открывает). Флажок правой передней двери не двигается, даже если приложить заметное усилие. Прислушался к замку: звук какай-то есть при нажатии кнопки запирания, значит напряжение на мотор подается. Снял карту, почти час потратил на разборку (вместе с курением форума). Когда наполовину "расколол" часть с шестерёнками, внутри щелкнуло, моторчик сам прокрутился и язычок стал двигаться как надо. Разобрал до конца: ничего не сломано, но на зубьях шестерни мотора и соседней была пластиковая крошка. Всё вытер, смазал. Супер клеем по периметру заклеил. Собрал: всё работает. Надеюсь надолго.

все один в один, снял активатор, буду разбирать

[=Alex=]

вскрыл, что-то щелкнуло и активатор заработал (стал двигаться привод, а до этого заклинило). все шестерни целые но со следами небольшого износа. поставил обратно, все заработало. спасибо всем за инструкции

[AdVik]

Пробег 113 тк. Вот и у меня перестал закрываться ЦЗ (закрывает и сразу открывает), рычажок правой задней двери неподвижен. Снял обшивку, замок с активатором и тросами, больше всего промучился с фиксатором тяги наружной ручки, минут сорок в потемках ковырялся, руки изодрал, открутил винты замка, подтянул к себе только потом получилось...
Купил моторчик дверной STAR LINE SL-2, начал "вживлять", а родной после ревизии планирую в НЗ...
благо после снятия активатора, оставив замок можно захлопнуть дверь и закрыть машину.
Вскрытие показало, заклинила гребенка, износ 3х зубьев шестерни мотора и износ оси 2й шестерни - люфтит.

Кстати думаю смазывать для профилактики активатор без раскола, можно аэрозолью через отверстия от шурупов крепления к замку, одно у рейки, другое у двигателя и ничего не сверлить.

[Мистик]

если смазывать работающие пока элементы эффективно - куда пшикать фото бы, плиз, а то я не понял )

[AdVik]

Конечно при снятой обшивке двери, и извлеченном активаторе брызнуть в отверстия винтов. Или как андрей козьмин дополнительно просверлить 2мм, аккурат между 1й и 2й шестернями.
[IMG][/IMG]

[AdVik]

Хочу еще акцентировать внимание на один момент, хотя об этом уже писали я упустил и замок изнутри за тросик не открывался.
user4885_pic6254_1504084142.jpg
При сборке контролировать свободный ход рычага на замке который двигается тросиком.
у меня он снизу упирался в торчащий винт зажима тяги активатора Старлайн. Укоротил винт и ОК.

[Мистик]

вот оно как. увидел. спс. я почему-то подумал, что можно не снимая обшивку ))