[Andr72]

А чего вы так возбудились по поводу этого Ruei-тот же кЕтай-вид с боку!? И никто никого не путает-давно уже есть в каталогах внутренняя и внешняя граната. Сами запутались со стопарными кольцами, и народ и производителя(китацев) мутите

[vim]

Тогда какой шрус должен был купить товарищ (номер-название фирмы)

Серый 12=Привет я взял SY-NACA48 с наружным стопором, проточил под стопор 15 мм от той проточки, встал как родной. Вчера поставил. пока все нормально.

[Andr72]

Да пусть любой покупает! Мне пофиг, у меня с наружи стопор.
Какое то мракобесие-вы уж классифицируйте тогда.
vim, стяни пыльник-у тебя на 100% с наружи стопор.

[vim]

Андрюха,что я собственно и предложил

vim=Sopik, а не получится:стянуть пыльник и посмотреть где стоит кольцо(снаружи должно быть видно),имею ввиду не снимая шрус

Цель, купить правильный шрус. Сначала определяем где стопор, а при заказе с менеджером обговариваем условие(если будет не то не покупаю или меняем). К стати случаи не частые.

[AlexGromov]

Господа, принимайте в стройные ряды...
Вчера заехал в небольшую ямку и начало немного бить руль. Проехав немного стало бить сильнее. В какой-то момент пропала тяга и появился лязг. На нейтрали загнал в сервис. Приговор - умер правый передний шрус. Обзвон показал:
официалы - 15-20 тысяч русских денег и пару недель ожидания из Кореи.
автодок даже по корейскому вину не смог предложить варианты.
новосибирские магазины нашли ориганльный вал в сборе за 16-18 тысяч и несколько дней ожидания.
В общем сел курить форум. Хотел уже купить один из самых упоминаемых SY-NACA48. Перед покупкой попросил мастера разобрать гранату. Звонит через пару часов мастер. Граната целая! По его мнению, из-за хреновой смазки в какой-то момент что-то клинануло и вышибло вал. Из минусов - на кромке вала "съело" шлицы. На фото видно.
Решили собрать обратно с новой смазкой, пыльником и стопорным кольцом. Но вал все же буду искать на разборках. Если не найду, то возможно SY-NACA48 буду пробовать.

PS Подскажите, в моем случае - это внутреннее стопорное кольцо?

[vim]

С этого поста ,и далее по теме:
http://syclub.ru/showpost.php?p=667001&postcount=741

[gogaza]

Стопор внутренний. Насчет промвала сильно не заморачиваться- повреждения незначительные. ASVA SYNACA-48 сейчас продается с наружным стопором - вам не подойдёт
Спасибо за фото, многим пригодится.
.

[AlexGromov]

Да, я тоже сейчас посмотрел фото в теме. Я думал, что это у меня ТАК кромку сточило. Оказывается это так и есть. Просто ее обдолбило малость.
В ASVA буду звонить в понедельник. У них в прайсе есть с внутренним стопором. тут Хочу уточнить подойдет или нет. И есть ли у них. Они в Новосибирске офис имеют. Вдруг в живую можно посмотреть.

Сообщение от vim

С этого поста ,и далее по теме:
http://syclub.ru/showpost.php?p=667001&postcount=741

Тему читал. Сейчас еще раз со свежей головой посмотрел и врубился.

[Abi]

Ну что могу сказать после подъема в СТО, по мелочи разойтись не удалось(типа выпад палки из ШРУСа).
Шрус под замену, разлетелся сепаратор, отмыл что осталось - есть ржа, что говорит о попадании воды и далеко не сегодня.... Проспал пыльник походу.
По фото понятно - у меня наружний стопор.
Теперь поход по магазам в поиске замены.

[SYOrenburg]

Ну короче всё больше и больше подтверждений, МКПП-наружний стопор, АКПП-внутренний! И надо при заказе и получении это все проверять!

[gogaza]

Причем АКПП - бензин.

[Sopik]

Сообщение от AlexGromov

Да, я тоже сейчас посмотрел фото в теме. Я думал, что это у меня ТАК кромку сточило. Оказывается это так и есть. Просто ее обдолбило малость.
В ASVA буду звонить в понедельник. У них в прайсе есть с внутренним стопором. тут Хочу уточнить подойдет или нет. И есть ли у них. Они в Новосибирске офис имеют. ся.

Я звонил туда, когда себе искал, сказали месяца через два появятся с внутренним стопором гранаты АСВА. Кстати если есть реквизиты организации, на юр.лицо за личный расчет цена была в Н-ске 2495р.

[Sopik]

Сообщение от SYOrenburg

Ну короче всё больше и больше подтверждений, МКПП-наружний стопор, АКПП-внутренний! И надо при заказе и получении это все проверять!

Не вводите в заблуждение, у меня на МКПП, правый передний наружний шрус с внутренним стопором.
Авто брал новое у ОД.

[Станислав Stels]

Общался с НАшим коллегой. У него авто 13 г.в. МКПП, AWD. Довелось ему оба передних наружных ШРУСа заменить. Так вот левый оказался с внутренним стопором, а правый—с наружным.
Ну и как это понимать?
В итоге получается, что без предварительной разборки, покупка наружного ШРУСа—лотерея.

[parbor]

А если к моменту выпуска привязать ? Один вал из "старых " запасов,второй-из свежего подвоза. Влетал лично в похожую ситуацию-на уходящую модель крайний месяц ставились комплектующие от следующей. А по ВИНу пробивался только предыдущий вариант. Разбирались долго,только фотки спасли.

[Abi]

Мужики, нужен совет... Нашел в городе мужика с 2 ШРУСами наружними - ему не подошли на Актион Спорт.
Говорит, что он ASVA NACA48 брал, и выслал скрин то ли с Эмекса, то ли с Экзиста, я там вижу внутренний стопор.
А у меня наружний. И в объявлении у него вот такое фото, вроде наружний стопор? Или я ошибаюсь? Кто уже брал Асву? Какой был стопор? Я пока в ступоре...

[Станислав Stels]

Abi, на фото ШРУС с наружным стопором.