[серега моторист]

Сообщение от AdVik

По каким признакам вывод? Повторюсь, фотопередача в сторону красного сдвинута.
Заправки только сетевые, бензин 95, 92: по месту- Газпромнефть, по трассе до Ебурга- Лукойл, Газпромнефть, в отпусках по матушке - Лукойл, Газпромнефть, Роснефть, Татнефть, в Казахстане- большие не дешовые, название уже не помню...

у мене сейчас двиг от Алексея ,это так для сравнения,диагноз перегрев, гбц _домиком,на выброс 1.3мм -прогиб,но выглядит все вполне ,тута по клапанам даже можно судить-у вас заморочек не было по выбору азс....ну и маслице сюда добавлю шел наверняка до упора...15

[AdVik]

Немного оффтоп, коль ремонт ГБЦ и все разобрано, еще планируется замена:
1 Цепи- CZ ЗМЗ
2 Доработка натяжителя ГРМ (кольцо оганич. обр. хода)
3 Смазка натяжителя ремня
4 Замена антифриза
5 Замена жидкости ГУР на синтетику (сейчас еще родная)
6 Промывка форсунок с рампой
7 Масло и картридж фильтра

Что еще? советуйте проверить, заменить

[Andr72]

Промывка форсунок-были предпосылки? Остальное по мне,по делу.
Мне обидно за машину,да что там! и за себя(что выбрал это чудоавтомобилестроения)-приходиться делать такие операции на каких-то 80 000км. пробега.

[parbor]

Предпосылки тут простые-страна сплошного контрафакта-поддельный бензин,поддельное масло,поддельный актион...

[AdVik]

у мене сейчас двиг от Алексея ,это так для сравнения,диагноз перегрев, гбц _домиком,на выброс 1.3мм -прогиб,но выглядит все вполне ,тута по клапанам даже можно судить-у вас заморочек не было по выбору азс....ну и маслице сюда добавлю шел наверняка до упора...15

Отчасти так, замена 2 раза в год получалась, а по пробегу

С новья от ТО до ТО, сначала лили Шелл 5w30, последние 2 раза Саньенг-Лукойл, сократил интервал до 10.

[Andr72]

Ну страна(моя Родина СССР) и актион то причем? Мы привыкли родное гнобить(часто, и правильно за дело)...Кореяки нам фуфло впарили,даже спросить не с кого...
Я все понимаю..все машины ломаются...Но тут три года, явные проблемы.. просто положили член на нас...Уроды.

[AdVik]

Сообщение от Andr72

Промывка форсунок-были предпосылки? Остальное по мне,по делу.

На горячую, если паузу делать перед заводкой после вкл. зажигания -стартер молотит не заводит. А если сразу включил, крутнул -завелась, т.е. пока пауза форсы травят, заливают?
Хочу без ультразвука, промывкой через рампу, лишне думаю не будет.

[parbor]

Тут и ультразвук лишним не будет,причём с импульсами на открытие .Чтобы при промывке пристучались негерметичные. Толку больше будет,чем через рампу.

[Andr72]

Я бы форсы ИМХО не трогал. У многих(у меня) теже симтомы чуть ли не с нова...Главное чтоб хуже не было.

[parbor]

С такими симптомами для реализации прокрутки можно ничего не трогать в конструкции. Не поэтому 7 из 10 без бряка ?

[Andr72]

Дурачек, ты даже не понимаешь о чем речь,а умничаешь.Есть проблема горячего запуска(тема),есть бряка/рыка(тема). А есть ТЕМА растяжения цепи/перескока. Наверное ты ее решил? Нет? ПНХ!
Боря,я давно понял ты мастер! Но мастер взять бабла и жизни машине тысяч на 20-30.Встречали таких.Теперь посылаем таких мастеров на ПНХ!

[parbor]

Не видел этот перл,интернет не работал... Грустно. Те,кто занимается снятием бабла-их либо нет на форуме,либо держат коммерческие ветки,где можно писать лишь хвалебные комметарии. А в конкретном случае-льющая форсунка тормозит запуск и обеспечивает прокрутку без дополнительных вложений и усилий. Всего лишь. Ответ,как всегда,впрочем-с перебором...

[AdVik]

Позвонил в сервис узнать как дела с моим авто. Собрали, пролили головку, сейчас меняют цепь, потом собирать все, продувать будут. Клапана родные, торцевали так как седла двумя шарошками выправляли. Сильно ругались на сборку головки на заводе, говорят нет точной соосности седел и направляющих, потому клапанами до эллипса подразбило.

[Влад-Саратов.]

Адвик, какой бензин лил? 92 или 95?

[AdVik]

Сообщение от Влад-Саратов.

Адвик, какой бензин лил? 92 или 95?

Оба, см начало страницы

[parbor]

Всё же на 80 т.км про несоосность не совсем корректно. Не проходит столько . Думаю,что это приобретённая в процессе эксплуатации болячка. Возможно,что на каком то этапе было подвисание и сёдла поджарились. А то,что не по кругу,а эллипсом-так ведь газы выносит в выхлопной коллектор. И температура должна отличаться по тарелке,если она не прилегает. Клапан тоже трескается и затем оплавляется в каком то конкретном месте,а не по окружности. Там же греется и седло. Как то так,в первом приближении.

[AdVik]

Сообщение от БОРОВИЧИ

приехал с питера, Kammerton ТЫ ПРАВ повышенный зазор между клапаном и втулкой приводит к пляске клапана в седле и, соответственно, тарелка не может нормально охладиться. Вопрос: почему зазор увеличен? ОТВЕТ - направляющая не соосна седлу, так мне ответили в двух конторах которым была предъявлена голова.

однако случай БОРВИЧИ еще одно подтверждение версии о НЕсоосности.