Вобщем ситуация такая: дизиль (актион спортс) первый у меня, до этого зажигалки были. Вчера на улице -27 (в машине -29) показывает. Вставляю ключ, жду накала свечей, поварачиваю на стартер, а движок у меня (такое ощущуение) покрутит 1-2 оборота (около 1 секунды) и останавливается, как будто стартер сбрасывает (из зацепления выходит), что ли, и начиниет, что то выть (вой похож на звук вращения на высоких оборотах (было раз, что вращал 3-4- секунды но уже сел АКБ). К обеду подзарядил акб -22 на улице, 5 минут мучений машина завелась. Сёдня -17 (ночью было -22) АКБ заряжен ситуация повторяется. После 5-ти минут мытарств заводиться. На горячюю заводится с пол пинка. Так же проблем не наблюдалось до -15.
Вобщем ситуация такая: дизиль (актион спортс) первый у меня, до этого зажигалки были. Вчера на улице -27 (в машине -29) показывает. Вставляю ключ, жду накала свечей, поварачиваю на стартер, а движок у меня (такое ощущуение) покрутит 1-2 оборота (около 1 секунды) и останавливается, как будто стартер сбрасывает (из зацепления выходит), что ли, и начиниет, что то выть (вой похож на звук вращения на высоких оборотах (было раз, что вращал 3-4- секунды но уже сел АКБ). К обеду подзарядил акб -22 на улице, 5 минут мучений машина завелась. Сёдня -17 (ночью было -22) АКБ заряжен ситуация повторяется. После 5-ти минут мытарств заводиться. На горячюю заводится с пол пинка. Так же проблем не наблюдалось до -15.
Первое: Проверти свечи, возможно уже не греют как нужно.
Второе: Какое масло?
Третье: Присадки в топливо льёте?
__________________
Renault Duster 1,6(ГАЗ) 4*4 Expressio, Лебёдка Стократ STO QX 4,5 SL
_______________________________________________ Иван умер. Вечная память.
Масло мобил 5-40, зимняя саляра + антигель (хай гир). В свечи пока не лезу потому как пока явная проблема в том, что стартер крутит движку на 1-2 оборота (при этом слышен характерный звук) а после он пропадает и появляется вой похожий на звук вращения на высоких оборотах. Проводка и клеммы в идеальном состоянии. Вопрос по устройству стартера - где можно нарыть? На пузотёрке как то - было сцепление не на всё пятно контатка и после пары оборотов просто сцепление рассоеденялось.
Добрый день, вобщем добрался я до своего стартера и вот что имеем на фото ниже. Немного как делается: откручиваем кардан, после срываем два болта крепления стартера, а потом уже отсоеденяем 2 проводе от стартера. Далее снимаем стартер, ну а там по фото понятно.
Последний раз редактировалось liharly; 02.12.2011 в 12:54.
Дальше видно в каком состоянии контаткты втягивающего, а так же площадь соприкосновения контактов. По мне так ненадёжная конструкция и явно меди пожелели. Пришлость сточить немного, отполировать и собрать всю конструкцию как было. Остальное собираем в обратном порядке. Всё работатет как часы. Да вот ещё стартер Valeo.
Последний раз редактировалось liharly; 02.12.2011 в 12:55.
Жаль, но проблема осталась. Дополнительно: разобрал сам стартер на узлы, визуально всё целое, единственно не удалось полностью осмотреть маховик, ни зазубрин ни сколов не обнаружил. Проверил работоспособность стартера визуально работает нормально. Так же понял алгоритм того, что у меня твориться: получается, что стартер 1-1,5 секунды проворачивает маховик, а потом выходит из зацепления, скорее всего хана бендиксу.
Последний раз редактировалось liharly; 05.12.2011 в 07:09.
Жаль, но проблема осталась. Дополнительно: разобрал сам стартер на узлы, визуально всё целое, единственно не удалось полностью осмотреть маховик, ни зазубрин ни сколов не обнаружил. Проверил работоспособность стартера визуально работает нормально. Так же понял алгоритм того, что у меня твориться: получается, что стартер 1-1,5 секунды проворачивает маховик, а потом выходит из зацепления, скорее всего хана бендиксу.
Дело не в самом стартере,а в бендиксе(обгонная муфта),там стоят ролики и при включении стартера за счет центробежной силы ролики клинят шестерню,которая входит в зацепление с маховиком.Ролики подносились и четкого стопорения не происходит.
__________________
Kyron 2007 D20DT МКПП
До Kyrona -Action TD, Crown TD,Volvo и еще 6 иномарок
Доброго врмени, вообщем итогом всего стала замена стартера. Щаc проблем с заводом нету. Ещё с мужиками мерели омическое сопротивление катушки, на том который не работал - было меньше(видать виткует)-отсюда и все танцы с бубном.