[Pavel_I]

Возможно ли пройти ТО-10000 за границей.
Конкретно интересует Норвегия и Швеция. В родном сервисцентре сказали, что это невозможно. И как же быть быть? Планирую поездку протяженностью около 7000 км. Поездка начнется вскоре после ТО-0.

[Dmitriy]

Напиши в Соллерс, там тебе дадут более внятные пояснения. Чем у ОД.

[finn48]

я писал, ответа 0. тогда лучше звонить.

[serg1476]

Но ответ то лучше письменный иметь.
Вообще то такая тема уже есть.

[Геннадий]

Была схожая ситуация с ТО и путешествием. Договорился с мастером-приемщиком на "чуть-чуть" перенести сроки ТО. Масло махнул сам в Финке. Все в поряде!

[kirkir]

Можно и нужно, если так везет, делать ТО за границей.
Если сервис сертифицирован на эту машину.
Никаких ограничений на этот счет нет.

[Pavel_I]

То есть нужно писать по адресу
123317, Россия, г.Москва, ул.Тестовская, д.10, подъезд 2, Москва-СИТИ, Деловой центр "Северная башня"
Письмо по почте. С уведомлением о вручении? И есть ли от этого толк? Ведь если не ответят, то не в суд же подавать. Или подавать. Но тогда и запрос должен быть грамотно составлен. Типа "В соответствии со статьей ... закона ... требую в срок до ... облизать меня по полной программе. Иначе вам крышка." Не умею я так. Так что буду просить указать адреса сервисцентров в интересующих странах или описывать ситуацию и просить помощи. Я реально не понимаю кто кому и чем обязан

[kirkir]

Просто сделать ТО в Норвегии (или Швеции) в авторизованном для SY центре (это можно выяснить в интернете) и поставить штамп в сервисную книжку.
Никого не надо спрашивать, писать письма...

[Pavel_I]

Позвонил в Солерс. С вопросом где можно пройти. Ответ удивил. Сказали, что оформят отсрочку прохождения ТО ввиду отъезда за границу. Похоже, что наши машинки - не совсем машинки. То есть только для внутреннего применения. И название другое, видимо, не случайно.

[Даниил]

Я спокойно проходил ТО на Украине.. И все гуд! Уже и по гарантии был у наших, тоже все норм..

[Nickol@]

Такая же проблема. Между ТО 5000 и 10000 предстоит поездка в Хорватию около 6500км. Позвонил на Тестовскую в Соллерс. Приятная девушка из юридического отдела сказала, что ТО можно проходить в любом лицензированном сервисе.Главное подтвердить документально соответствие перечня проведенных работ указанному в сервисной книжке. Когда пытался заикнутся об это дилеру(Торгмаш), сразу был послан ...

[Alex_G]

А что ОД сможет возразить на прохождение ТО не в России? Снять с гарантии? Так нет такого понятия. Отказать в гарантийном ремонте? Ну так пусть обоснованно докажет взаимосвязь между поломкой и тем, что ТО пройдено "не там где положено".

[Pavel_I]

Авторизованных для SY центров в Норвегии не нашел. У них все сайты на норвежском. Еще раз в Соллерс звонил. Отсрочку уже не предлагают. Вместо этого, вообще завели разговор на тему, что если будет поломка, то при ремонте на тамошнем сервисе можно слететь с гарантии. А если гарантийный случай там произойдет, то фиг что получишь. Стали лабуду какую-то нести о том, что перед поездкой нужно у своего инженера по гарантии взять (в письменном виде) требования о том что нужно в таких случаях. Бред.
Короче, бодаться не хочется. Пройду ТО-10 на 6,5 тыс.км.

[Дачник]

Из личного опыта: в Германии пройти ТО негде! Плавали! Инфа на октябрь 2011 года.

[alrep]

В Гданьске (Польша) на сервисе SY сказали приезжайте, устраним вам ваш толчёк с 1-ой на
2-ю по гарантии. А в Котовице сказали, что для прошивки нет оборудования. Только ТО. http://www.ssangyong.pl/dealerzy/

[Pavel_I]

Спасибо за обсуждение. Для меня актуальность темы пока отпала - ТО прошел раньше срока, в путешествие съездил. Впечатлений море, красотища. Да и машинка на горных трассах понравилась.

[ogrizlikov]

А мыши плакали, кололись и продолжали проходить Т.О. у официалов. Кстати, реальная история о прохождении Т.О. и обращение по гарантии за кордоном(что кончается на о называется ....)сейчас уже не вспомню какой год то-ли 2001-2002. Шеф купил себе пыжик 406 и поехал летом в отпуск в финку. Там на месте при проверке обнаружил, что в д.в.с. нет масла! А поскольку на тот момент реклама пежо была неплохая с выдачей пластиковых карточек о прохождении Т.О чуть-ли не на Марсе, типа сервис то гарантия сё .Он обратился к официалам пежо. И что вы думаете было? Его мягко говоря послали лесом с его мировой гарантией. То есть дословно, где покупали авто там пусть ваши косяки и устраняют. Все закончилось кешем и доливкой масла, не убивать-же новое двигло при пробеге 3000км (по приезду домой диагностика показала что д.в.с. подлежит замене)!
Мораль сей басни такова! Что для мирового сообщества мы просто дойная корова. И не какие там гарантии мировых производителей нашей страны не касаются. Даже в мануале указывается отдельным пунктом что прохождение т.о. ТОЛЬКО для Р.Ф. через 10т.км и что совсем уж наглость, что надо пройти Т.О. на новой машине через 5000км назвав сей мошеннический акт Т.О.-0 будто-бы мы с вами купили жигули образца 90-х годов прошедших капиталку д.в.с. Как будто большинство россиян живет за полярным кругом или как минимум в пустыни сахара. Не наводит ли вас это на грустные мысли?