[ВладимирV]

Собственно в теме суть
На дизеле, механика соотв-но,
первая уж очень короткая,
хочется со второй сразу, НО надо подгазовывать и сцепу жалко...

может голосовалку как-то вверху прикрутить

[yura1974]

Длинновата вторая для трогания.... Сцепу жалко... А вот если немного катишься, то нормально вытягивает.

[Гарри]

В большинстве случаев следующий алгоритм. Отпускаю на первой сцепление на холостых - начинает движение -плавно на газ и сразу вторую.
Со второй тоже можно, но очень плавно со сцеплением - если на холостых, если с подгазовкой, то да - сцепу жалко.

[VLAD-D]

Со второй трогается без проблем, все в этом убедились, но все же увлекаться не стоит, ненужная нагрузка на трансмиссию, двигатель. Если только зимой в гололед.

[Андрей72]

Трогается, как ранее в какой то писал теме со второй без газа, а вот если с газом то очень нежно приходится работать педалью, чуть больше газ -рывок, чуть меньше -норовит заглохнуть. Так что есть нужно рвануть то со второй просто реактивный самолет, но согласен жалко сцепление. Зимой на всех авто с механикой трогаюсь обычно со второй.

[Alakos]

А я на первой тронулся и сразу вторую! И сцепление не гроблю и ногу тренирую!))))))))))) Мне не влом лишний раз педаль нажать

[rut66]

Сообщение от ВладимирV

Собственно в теме суть
На дизеле, механика соотв-но,
первая уж очень короткая,
хочется со второй сразу, НО надо подгазовывать и сцепу жалко...

может голосовалку как-то вверху прикрутить

А нафига?

[LEXUS777]

Чтобы сцепление быстрее угробить )))

[ВладимирV]

плавненько

[Серега VSM]

С момента покупки не нравилась коротюсенькая 1я, так что трогаюсь всегда со второй и ни каких проблем.