[Проходимец]

Вот и я так думаю, у Вам там кажись аж 3 шланга к горловине идет.

[александр59]

Не дает мне покоя этот шланг. Владельцы new actyon откликнитесь! Правильно ли то, что торчит шланг из бака (достаточно заглянуть на подъемнике возле бака с задней стороны бака его хорошо видно)? Возможно этот шлаг отсоединился от чего то?

[Султик]

На КИА такой же конструкции бак с перекачивающим насосом( тот что слева на нижнем фото). Вот что бы воздушная пробка не образовалась в левой части бака и сделали этот шланг возможно. Там клапан должен быть.

[finn48]

объединил несколько тем

[александр59]

Сообщение от Султик

Там клапан должен быть.

Да там есть клапан.

[Султик]

Ну и тогда не партесь, небольшие утечки допустимы.

[>hbq59]

Не загоняйтесь!Ни чего там не отсоединилось.Там в самой верхней части бака стоит клапан двухсторонний .При теплой погоде топливо расширяется и если у Вас залит полный бак,чтобы его не раздуло топливо уходит через этот клапан.В штатном режиме клапан открывается в другую сторону,что бы не создавалось в баке разряжение.Бывает клапан забивается пылью-подклинивает и работает некорректно. в корандо спорт и актион спорт конец шланга засунут в технологическое отверстие в раме

[александр59]

Да, спасибо. В общем разобрался с этой проблемой. По видимому при установке вебасто официалы снимали бак для врезки. когда бак установили на место то шланг не воткнули в технологическое отверстие и в результате наверное клапан загрязнился и стал не корректно работать. И по совету я попробовал поставить на эту трубку через более тонкий шланг топливный фильтр от классики и по возможности поднял повыше. Посмотрю как дальше будет, выкинуть топливный фильтр можно будет в любой момент. Еще раз спасибо.

[>hbq59]

По поводу фильтра от классики-правильное решение.Когда снимал для ревизии бак,снимал этот клапан-засран был прилично(разбирал,промывал)
Если нет желания снимать бак-не закрывайте крышку топливной горловины до конца.

[postol]

Ребят подскажите пожалуйста как можно слить дизельку из бака есть пробка или снимать надо грешу на плохое топливо машина плохо заводится или ваще мертвая если заводится то стоит детонация и холостые не держит просто не знаю с чего начать

Ребят нужен совет с чего начать машина не заводится мертвая тф смотрел подкачал ноль эмоций чек не горит

[Призрак]

бак снимается довольно легко, резонатор выхлопа только скинуть придется, пробок нет.
топливо из бака идет? а в баке точно ДТ?
давление топлива ЭБУ видит?
форсы давление держат?
как тут уже было разок - с нажатой педалью акселератора пытается завестись?
вариантов уйма. детонация может быть из-за неправильного давления топлива - из-за выхода из строя клапана IMV или датчика давления, из-за сбитых фаз ГРМ - перескок цепи, хотя о такой ситуации всего 1 раз на форуме инфа была. еще может быть клин дроссельной заслонки в закрытом положении или другие проблемы с подачей воздуха в двиг.
что я еще забыл?
предыстория есть какая?

[postol]

Отдал машину в бош сервис. Человек говорит что проблема с насосом в баке не качает завтра будут смотреть

[vanikov]

Разве в баке есть насос???

[postol]

я тоже думаю что нет

[postol]

А есть у нас насос низкого давления или нет и где он стоит если есть

[bocman]

почитай http://syclub.ru/showthread.php?t=1355

[boricih]

Наливаю полный бак солярки , она откуда то бежит . Снимали , смотрели - понять не можем , вроди бы все цело. Не у кого такого не было ?

Бежит откуда то с верху. Бак не дырявый.