[Doberman777]

В мануале написано: "использовать бензин с октановым числом не менее 95"....так зачем испытывать судьбу и лить 92? Я стараюсь заливать на Лукойле/ТНК только 95-й.

[Big_Sanek]

Во-первых, наш 95-й - это тот же самый 92-ой, поэтому ниже не стоит лить. В отличии от заграницы 95-й - это 95-й.
Во-вторых, разницу сразу и не почувствуешь. Скажем так:
- на 95-ом бензине ремонт ДВС светит на 100 тыс.км. (к примеру).
- на 92-ом наступит раньше, к примеру на 80000 км.
да и сам ремонт, в первом случае допустим на 30 тыс.р., а во втором на 40 тыс.р.
А также в отдельных моментах, использование низкооктанового бензина может привести к поломки некоторых частей, а при 95-ом - нет.
Это конечно не сплошь и рядом, может и обойдется, но лучше соответствовать тому, что рекомендовано.
К примеру, вы же не заливаете масло в ДВС которое завод запрещает? вы льте то что нужно, что соответствует... о как!

[Дмитрий-Тюмень]

Чего то Вы лююбезный нафантазировали мягко говоря... 100...80...30...40...Есть статистика? Нет? Тогда и не стоит чушь молоть..Откуда цифры? Каким образом 92 уменьшает безпроблемную жизнь двигателя, если статистика (опрос в ЭТОЙ теме ) говорит о том что на поведение (постороние шумы, шум от клапанов, экономичность, эластичность и тд ) от смены РОССИЙСКОГО 92 на 95 и наоборот не меняется...

[Big_Sanek]

интернет курю )))

[Cерега]

Статистика ремонта ДВС при заправке 95 и 92 думаю вряд ли кто сможет предоставить, у жены Солярис там с завода рекомендовано не ниже 92, хотя на 95 машина отзывчивый... в Корее машина тоже продается под другим названием, вряд ли там льют 92 бензин и есть ли он вообще он у них..... Сейчас в машине стоят различные системы корректирующие рабочую смесь датчики детонации, лямбда зонды, катализаторы и т.п. Думаю плохой 95 не лучше хорошего 92 точно.

[Cерега]

Вообще в инете нашел информацию что в Корее продается бензин без указания октанового числа и средняя стоимость 1.5 бакса за литр.

[Big_Sanek]

Главное, ТОВАРИСЧИ, чтоб наш НА не ломался и радовал нас, хоть на 80-м!!! )))

[Max787]

Для НА все же не менее 95-го предпочтительнее.
Посмотрите на степень сжатия двс.

А в особо холодные недели можно и 92-ой.

[Актиошка]

На мегане лил 95. Пару раз решил проэкспериментировать и залил 92. Сьездил на юг расход увеличился на литр, или его больше не доливают, или сильнее давишь на гашетку на обгонах и подьемах. Второй раз пробовал зимой. После заводки начали плавать обороты. Вернулся на 95 все нормализовалось. Так что смысла не вижу - ни экономии. ни улучшений каких-либо.

[SMus]

странно а чего BР то не в почете ...а мне больше других нравится , так же юзаю лукоил и шелл иногда. Газпром и роснефть не внушают доверия как то, после неприятного опыта. А еще думаю зависит от хозяина заправки (или директора) в большей степени , и от смены на заводе, т.к. в Москве почти весь бензин с Капотни

[varlons]

все для себя решил токо 95
http://www.drive2.ru/cars/hyundai/so...urnal/1755703/

[DimaSL]

varlons а ничего что чел тупо скопипастил статейку без указания оригинала? оригинал давно висит на bmwservice.livejournal

[jura]

месяц назад перешол на 92, расход по бк не изменился, перешол снова на 95 - упал до 6.8 по трассе, до этого был 7.2

[Rafar]

Сообщение от Cерега

Вообще в инете нашел информацию что в Корее продается бензин без указания октанового числа и средняя стоимость 1.5 бакса за литр.

Угу. Оно во всем цивилизованном мире так продается: "Regular", "Premium", "Super"


Big-Sanek

"Во-первых, наш 95-й - это тот же самый 92-ой, поэтому ниже не стоит лить. В отличии от заграницы 95-й - это 95-й"

Класс! караганда=Казахстан="заграница". Уважаемый. в Раше 95-й, это 95-й на брендовых заправках практически всегда. А вот 92-й, очень часто "не 92-й"....

[Профи]

Сообщение от jura

месяц назад перешол на 92, расход по бк не изменился, перешол снова на 95 - упал до 6.8 по трассе, до этого был 7.2

Видимо вы перепутали. Это при переходе с 95го на 92й расход падает. Однозначно. Проверено десятки раз.

[Rafar]

Абсолютно неоднозначно. На лукойловском бензине в нашей области самый высокий расход на 92-м, самый низкий на 98-м. Проверенно десятки раз. При одинаковой калорийности топлива с такой степенью сжатия, как у нас, чем выше ОЧ тем меньше будет расход просто по причине более оптимальной работы ДВС.

[ivan1]

Выскажу свою точку зрения. В прошлом году пробовал 2 раза лить 92 мне не понравилось. И решил вернуться на 95. Так как динамика машины возрасла (тогда пробег авто был 8000 км). Сейчас 19000км. И вот я уже выкатываю 3ий бак на 92. Решил вернутся к 92 просто от лени, так как возил на дачу канистры с 92. И лень было 2 раза в кассу бежать. Так самое интересное другое, после 2ой заправки расход судя по бк пошел вверх где-то на 0,5л. С 3ей заправки расход упал до уровня 95ого, и машина поехала ощутимо лучше. Я больше не буду 95 лить, так как никого смысла в этом не вижу. То что мой авто поехал лучше есть тоже свое объяснение. 92 бензин более лучшего качества чем областной 95. Больше разумных объяснений я не вижу. Так что как-то вот так. Никому свое мнение не навязываю. Надеюсь кто-нибудь прислушается к моему мнению. Но есть и негативный момент, если не прогреть авто и сразу поехать, то ехать не возможно, идет дикий провал. Этот провал был и на 95. Может это косяк с выпускными клапанами ( как тут на форуме писали), не знаю, но буду наблюдать