[Atlant]

Брал в оптовой компании.у неё одной это масло есть(Новосибирск город вроде большой?)дилеры тоже там берут (со слов менеджера).Позывы к замене толчки в АКП.Металлической взвеси нет,горелого запаха нет,но толкается,приходится переходить в пробках в зимний режим.Короче толчки раздражают!

[Atlant]

Сообщение от finn48

пинки и толчки не наблюдаю после того как поменяли прошивки (8 коробка и 188 движок).
Стиль езды почти агрессивный (жена мой ограничитель )

Прошивки те же,при агрессивной езде коробка просто эталон,быстрые чёткие переключения,при кикдауне.мгновеный переход вниз,даже в горах нарадоваться не мог,но в пробках пинки,и видимо это навсегда.Я не плачу,я смирился.

[Дрюня 407]

Кстати,забыл упомянуть про пинки...Мне недавно датчик выбора передач заменили, не пойму какая связь,но не пинается уже две недели!

[Belorusso]

Скорее всего адаптацию сбросили, вот и не пинается.

[berber]

Сообщение от Atlant

Прошивки те же,при агрессивной езде коробка просто эталон,быстрые чёткие переключения,при кикдауне.мгновеный переход вниз,даже в горах нарадоваться не мог,но в пробках пинки,и видимо это навсегда.Я не плачу,я смирился.

А зимний режим в пробках? Не пробовали? Я забыл про пинки давно, с прошлого дня рождения клуба, после прошивки. В пробках пользую зимний режим, иногда забываю, и .... ничего, ттт, раньше чаще всего в горку толчки были на малых скоростях, при переключениях 1-2-3, не по порядку, а иногда, не системно.

[Дрюня 407]

Пост № 307...

[Atlant]

Дошло только сейчас! Почему на 40000км,а не стал ждать 60000км менял масло в АКП потому что оно есть(самая маленькая тара в которой можно купить 20л),для скептиков 60000км наезжу года через два,к тому времени или продам,да и масло все гарантийные сроки вылежит,короче всё равно выбрасывать.

[Unit005]

Мне меняли акпп на 35 тыс. Не таскал, ни застревал, ни гонял ... просто рассыпалась) хорошо что гарантия, в заказ наряде стоимость коробки была прописана в 390 т.р....проехал на новой 15 тысяч, появились толчки при переключении перед/зад и небольшой толчок при переходе 2-3 передача, собственно все

[дядя Вова]

Unit005, а машина-то какая ?

[Влад-Саратов.]

В профиле дизель 175л/с.

[Дрюня 407]

Сообщение от Unit005

Мне меняли акпп на 35 тыс. Не таскал, ни застревал, ни гонял ... просто рассыпалась) хорошо что гарантия, в заказ наряде стоимость коробки была прописана в 390 т.р....проехал на новой 15 тысяч, появились толчки при переключении перед/зад и небольшой толчок при переходе 2-3 передача, собственно все

Рассыпалась как? на кусочки,или на мелкие...

[Unit005]

Сообщение от kvg

Unit005, а машина-то какая ?

Черная)
Отбросим шутки...11год, актион, дизель 175 лс, полный привод

Сообщение от Дрюня 407

Рассыпалась как? на кусочки,или на мелкие...

к сожалению в сервисе ОД не показали ) Коробка встала клином, вытекло все масло, передачи все переключались, но признаков жизни не было, на нейтрали толкнуть машину можно было только задним ходом, сказали замена запчастей выйдет порядка 200 т.р , ожидание больше 45 дней( нарушение прав потребителя), была заказана новая коробка, ожидание 30 дней вместе с ремонтом, поставили родную по вину программу, машина стала вести себя неадекватно(удары, толчки, провалы при полной остановки) в итоге заменили прошивку, стало все нормально, но похоже ситуация повторяется... посмотрим что дальше будет, пока еще гарантия)

[valerik]

я вот думаю:а может это ваш конский момент(Нм) рвет коробас?.....
вопрос:есть дизелисты с мощностью 149 л.с.у которых проблемы с акпп или все проблемы"от 175 и выше"???

[Dedok]

Валерик, а момент то у всех прошивок одинаков 360 Нм.

[valerik]

пардон,не знал:думал наоборот больше лошадок-больше момент....

[дядя Вова]

Сообщение от Dedok

Валерик, а момент то у всех прошивок одинаков 360 Нм.

А в соседней теме пишут: D20DTF
2.0 дизель 149/175/181 л.с. и 360 Нм => до 200л.с. и до 500 Нм (кр. ограничивается по желанию клиента – 400/450/500 Нм), для АКПП рекомендуем 400 Нм
И дальше: ...По МКПП ограничения нету, чип-тюнингом убить механику не возможно!
По автомату 400Нм. В первом посте написано, что для АКПП мы рекомендуем не более 400нм. Тем не менее на моей машине стоит прошивка с крутящим 492нм, автомат себя чувствует хорошо, как будет дальше не знаю, время покажет.

[Dedok]

Сообщение от kvg

А в соседней теме пишут: D20DTF
2.0 дизель 149/175/181 л.с. и 360 Нм => до 200л.с. и до 500 Нм (кр. ограничивается по желанию клиента – 400/450/500 Нм), для АКПП рекомендуем 400 Нм.....

Так разговор не про чип тюнинг был, а про штатные прошивки. А как живёт коробка после чип тюнинга, будет ясно позже. Хотя возможно этим моментом (до 500) и ни когда и не воспользуются.