[rever]

Доброго дня подскажите пожалуйста как проверить Датчик давления который вкручен в рампу Delpfi 9307z527a
А причина в том что в конце когда доехал до гаража машина обороты не сбрасывала
Есть подозрения что в нем проблемы. исходя из логических соображения что он совместно работает с датчиком IMV. т.е открывает или перекрывает подачу в рампу.
Машина КОРАНДО (нью акшон) AWD механика D20T

[Romka]

Думаю что проблема не в нём. Могло заклинить иглы в форсунках, педаль газа, ну и левый подсос масла.

[серега моторист]

Проверить давку по факту можно мех.манометром.

[Keyn]

Любопытная тема. У меня что то подобное. Машину взял этой зимой, по первости намучался с заводкой - отказывалась заводиться после минус 10 несмотря на хорошую солярку (проверял по всякому и в банке морозил и т.п.). Приспособился сперва минуты 2 качать грушей потом пытаться завестись (90% успех после первого качания, в редких случаях со второго 2х минутного качания груши). при этом в груше отчетливо булькало. Главное завестись утром потом целый день даже при 4-5 часовых простоях при любой температуре все ок. Откуда там воздух блин? Кстати система с водоотделителем.

[Шао]

Keyn у тебя все проще-нет давления от тнвд до распылителя
иглы не держат давления
клапана в форсах сдохли,летом все будет нормально а вот с первыми морозами все вернется

[афер гена]

кайрон дизель2.0 акпп6.при резком ускарении загорается чек(инжектор),давление где то около 960-970.фильтра,приемник в норме.спс

[Шао]

год пробег ,какие фильтра?норма?а что в этой машине можно назвать нормой
при простое в 3-4 дня летит то что да же и не трогал

[Aleks1976]

Как поменять свечи накаливания в кайроне

[Romka]

Ключиком, кажись на 10.

[Шао]

Сообщение от Aleks1976

Как поменять свечи накаливания в кайроне

с матом и молитвой

[den-aleksander]

Пришлось менять нижний успокоитель цепи ГРМ на D20,а также натяжитель цепи масляного насоса и переднюю крышку двигателя.При этом снимал клапанную крышку,а соответсвенно и топливопроводы рампа-форсунка.После сборки и заполнения системы топливом двигатель запустился секунд на 15...После дальнейших попыток запустить его,прокачать систему топливопровода,сплошной ноль...Из выхлопной запах полноценного выхлопа,двиг не пускается...Кому знакома проблема?Прошу совет в дальнейших телодвижениях...

[Шао]

Сообщение от den-aleksander

Пришлось менять нижний успокоитель цепи ГРМ на D20,а также натяжитель цепи масляного насоса и переднюю крышку двигателя.При этом снимал клапанную крышку,а соответсвенно и топливопроводы рампа-форсунка.После сборки и заполнения системы топливом двигатель запустился секунд на 15...После дальнейших попыток запустить его,прокачать систему топливопровода,сплошной ноль...Из выхлопной запах полноценного выхлопа,двиг не пускается...Кому знакома проблема?Прошу совет в дальнейших телодвижениях...

ну завтра позвони,я спать,а завтра все расскажу,тел в личку кину

[gfksx]

По идее в каждой нагнетательной секции ТНВД должен быть свой обратный клапан который не даёт попавшему в трубки воздуху выдавливать соляру назад в секцию. Если клапаны исправны, то ничего прокачивать не нужно ,насос сам выдавит воздух из трубок .

[Павел Горький]

Всем привет! прочитал инфу про прокачку форсов, мне не помогло может кто сталкивался??? Подскажите, такая же хрень, Кайрон просто не заводится, может уже форсам хана, пробег 110 000.

[Aleks23rus]

Вот просто так не заводится и все?
Или была какая-то причина?

[Aleks23rus]

Коллеги, есть вопрос:
Заправка ГАЗПРОМ, ЛУКОИЛ, менял по два/три бака с каждой - не важно.
Результата нет.
Просто топливо в баке, запуск на холодную 6-8 сек.
После того как заглушил, все зависит от времени когда заглушил.
От 1 до 5 сек если машина простояла более 20 мин.
Заменил фильтр топлива, заменил второй фильтр (сепаратор), разницы нет.
Как только добавляю химку в топливо, которая очиститель форсунок (ХайГир или Кастрол), через 50км отличный дизельный запуск.
Что на холодную, что на горячую - секунда/полторы и машина работает.
Слил форсы с обратки, получилось так:
1 - 4,5мл.
2 - 5,0мл.
3 - 5,0мл.
4 - 5,5мл.
Причем сливал дважды, без химки и с химкой. Тдвигателя была 93гр.
Смущает что в первом цилиндре топливо сливается нежно, а чем ближе к 4-му - тем сильнее фонтанирует.
Видео здесь:
http://youtu.be/R7EOjGqriS0
Еще не понятно, почему в шприцы идет воздух.
Машина работает ровно.
Может потому, что трубочки очень мягкие от температуры?

[Шао]

Если ss заводится плохо,или ваши форсы льют,либо нет компрессии,а там клапана или колечки надо смотреть