[Алексей 13]

Andr72
Андрей, мне сегодня кто масло дал на складе, раньше ИПГ работал (ну по возрасту сейчас на складе)-увидев мой эксперимент с маслом, загнал свою машину (как у нас)-откачали масло через щуп, заменили масленый фильтр -залили 6 литров. Завели. Заглушили. По щупу в районе максимума. Иногда чуть больше на 1 -2 мм. Щуп у нас особо не информативный. Потом он нарыл инфу, что нужно 6 литров наливать. Так что такие пироги.

vim
Да Владимир-это так. Просто мне на складе дали 6 литров. В одном слонике 4, в другом 2 литра было. Вот так и получилось.

[vim]

Лёша, спасибо, разобрались

[Анатолий Капри]

А если давление черезмерно возрастет, на крышке фильтра есть клапан сброса? Или я нафантазировал?

[SYOrenburg]

Алексей замер по щупу надо вот так сделать. Ну я поправил. Из фото видно что мин. у нас с дизелем одинаков, а вот макс разный. Алексей один вопрос, хотя бы на глаз. Коленвал одинаково торчит до поддона как на бенз так и на дизеле??? Или по разному?

У меня залито 5,7л. как раз чуть ниже макс по дизельному щупу.

[Алексей 13]

SYOrenburg
Я по памяти точно не помню. Редко дизеля на нашей машинки отъезжали. Визуально блоки и поддоны у нас похожи очень. Даже слишком.

[SYOrenburg]

Понятно. Спасибо за инфу. Надо 5л. лить с установленной допсмазкой и не заморачиваться, т.к. этот уровень чисто для узла грм. Все остальное смазывается через маслонасос. Выводы для себя сделаны! Еще раз спасибо Алексей!

Сан Саныч довыпендриваешься когда нибудь точно)))))

[Алексей 13]

Sasha49
Уважаемый " Сказочный Эксперт" -я могу лично каждому сомневающемуся, при очередной гарантийной замене цепи(а ждать то не долго)-все это продемонстрировать. Так что по корректней будь.

[дядя Вова]

Сообщение от Алексей 13

Уважаемый " Сказочный Эксперт... ...Так что по корректней будь.

Вот ты нашел кому писать
По теме: спасибо, Леш, ясно, наглядно. Спорить действительно нет никакого смысла, кто понимает- тот понимает и делает выводы для себя лично, кто нет- ищет закон Архимеда и достает своими выводами всех остальных... Еще раз благодарности тебе за труды

[Алексей 13]

Спасибо Владимир! Вот еще фото, ну с 5 литрами масла. Выкладывал правда в другой теме до этого. И без щупа (на тот момент не догадался.) Так в вдогонку , что бы по теме ,в одном месте и наглядно.
5 ЛИТРОВ..JPG

[lom.47]

Sasha49 только не обижайся, умные корейцы начитались учебников
и реализовали свои знания в нашем ДВС. Дальше мы должны всё привести в норму,
т.е. доработать напильником. Практика нам ближе.
И вообще прежде чем критиковать, фото свои удалённые восстанови
во всех темах!

[Sasha49]

Сообщение от lom.47

[B]

И вообще прежде чем критиковать, фото свои удалённые восстанови
во всех темах!

Мы умне
Не будет больше фото. И просьба удалить все мои высказавания полностью. А также и исключить по просьбе трудящихся из членов клуба. Не первый раз прошу об этом!! Кому нужно обращаются в личку. Здесь что то не возможно ничего написать. Удали пожалуйста ВСЕ. Не надо делать из меня клоуна! А я

[mark_pnz]

Благодарность, тебе, Алексей за многотрудные эксперименты. Думаю, все кто хотел выводы сделают и успокоятся. Хруст приводил статью из журнала про спортаж, так в ней сказано, что машины шли с разными поддонами-на 4 литра и на 6л, правда у них ручки щупов были разного цвета. Это я к тому, что, возможно, в разработке нашего двигателя был поддон на 4,5л, а в серию пошёл другой, большего объёма, мануал не поправили.

[lom.47]

Сообщение от Sasha49

Не будет больше фото. И просьба удалить все мои высказавания полностью.

Согласен с полностью добровольным решением.

[ridik]

Да, масла с головой, НО, при условии, что его достаточный уровень (читай максимальный).

[mark_pnz]

Меня лично больше убеждают доводы человека, работающего с двигателями каждый день и личный опыт эксплуатации двух актионов с 5,7 л масла с общим пробегом 120 т км, при этом система вентиляции сухая (есть фотодоказательства).

[vim]

И так , с позволения Алексея13 маленький итог.
Выбираем кому сколько
1.jpg
2.jpg
3.jpg

[Алексей 13]

Ребят, кто не знает меня лично. Я на этих цепях порой вешаюсь. Очень много поменял их. И я при замене цепи, часто обращаю внимание на характерную линию на поддоне от старого масла. Как правило она на минимуме по щупу , или ниже. Сколько вы или вам зальют масла-мне по хорошему конечно все равно(хотя вру-машинку жалко). Я высказал свое личное мнение с фотками. Решение принимайте сами. Я свое -принял.