[Plotnik39]

Доброго времени суток Всем! Искал но не нашел тему связанную с проблемой датчика температуры охл. жидкости. Проблема такова, с наступлением холодов начинает срабатывать датчик перегрева. Остановился, заглушил, завел и все ОК. Надоело гробить турбину, хотелось бы избавиться от этой проблемы. Но как, не могу найти. Если у кого было отпишитесь плиз, как победили

[Дрюня 407]

Замени датчик, ОЖ давно менял?

[Plotnik39]

Сообщение от Дрюня 407

Замени датчик, ОЖ давно менял?

Вообще ни разу. СПС! Заменю

[Aleks23rus]

Меряй реальную температуру ДВС, если расхождений по сканеру и факту нет - меняй термостат.
На замену ДТ ОЖ денег не трать.

[vanikov]

Задолбали вы этим термостатом. Человек на мгновенье заглушил - завел и все нормально.

[Anatolijj]

Была такая штука пару раз - немного на "измене" был. Глушил-бежал смотреть, что там, где охлаждающая? где дыра в радиаторе!? Потом в один прекрасный момент поставил машину одним краем на тротуар, потом завел - горит температура, глушил, клемму снимал - не помогает. Полез в интернет на телефоне - на форуме нашел сообщение (долить антифриза) Поехал, долил и больше проблема не беспокоила (уже 1,5 года). Так что для начала долей охлаждающей!

[cigord]

Не хочеш не меняй , мучайся глюком сколько хочешь !

[сергей5555]

Это по электрике 100%.
Я же говорю поменял панель приборов и все пропало....

[vanikov]

Ничего не делал, больше 3 лет не появлялся этот глюк.

[lek3]

сергей5555: Это по электрике 100%.


Тоже так считаю
У меня была такая ситуация: Как только еду в Новосибирск (2000 км), в первый день нормально.Проезжаю 1200 км, ночую у брата в Красноярске.На второй день поездки глюк по температуре. За день движения по трассе после Красноярска раза четыре срабатывает. В Новоссибе по городу глюка нет. Еду домой до Красноярска глюка нет. Ночую в Кр-ке, еду домой - ГЛЮК. Дома ездил без проблем. Но в этот раз глюк не проходил даже приехав в город. И ещё начал мигать генератор. Генератор сделал, поменял щётки и глюк тоже пропал. В прошлом году заменил антифриз - уровень выше верхнего держится до сих пор. Сейчас и глюка нет и на холостых двига не троит.

[Plotnik39]

Долил антифриз и опять глюк. По ходу все таки датчик

[Plotnik39]

Может антифриз поменять?

[Кот Бегемот]

А я забил. Недавно зуммер перегрева верещать начал, но остановиться негде, ТТК средний ряд, идем плотненько. Покричал он, покричал и заглох, стрелка обратно вернулась, на компе циферки взад покатились. Таки это электроглюк, а не антифризовый. На всех форумах читал про эту фигню и везде ни кто не знает что это.

[cigord]

Сто раз уже писал разжовывал что это изза термостата а вы все ленитесь почитать форум да головой подумать.

[vanikov]

Сто раз отвечал что термостат ни причем. У вас может и был неисправен термостат, у других он исправен. Это глюк электроники. Не может дизель за секунду нагреться и за секунду отстыть.

[cigord]

Еще раз обьясняю, это не глюк это эбу показывает система охаждения неисправна
Неисправность системы охлаждения эбу определяет по условиям если завелся на горячую те выше +50 - проехал на скорости быстрее 60 км/ч а температура ож ниже +85, эбу считает система охлаждения неисправна врубает пищалку и закидывает стрелку. Пока вы не добьетесь чтобы ож на трассе была +85 у вас будет вылезать этот глюк

[vanikov]

Интересно, откуда эта информация? Где это прописано? Просвятите пожалуйста. На месте прогреть до 85 не реально, сел поехал и 3 года глюка нет. Потом бац есть, ЭБУ вспомнило что двигатель не прогрет...