[Александр-125]

А как форсунки, неужели без проблем?

[Artem_j]

Без проблем :-)
У нас больше 60% рынка нефтепродуктов-импорт. И вот если не экономить на солярке и заправлять там, где ты действительно уверен, что это Польша, Литва или на худой конец Белорусский Мозырь-форсы и сажевик, и егр будут ходить долго и счастливо))

[LEXA9A]

Пробег тоже уже за сотку) дизель, кроме расходников менялся радиатор ( как и у многих раздуло соты) ну всякие накладки в салоне) т.к ногами убились, радует, что стоят они копейки,а ну концевик педали тормоза,из-за его глюка выскакивает чек и машина перестаёт реагировать на педаль газа) один опорный подшипник и одну стойку стаба) и вроде все) сейчас конечно гребёт большое ТО)

[Папа Саша]

недавно тоже за сотку перевалил пробег.
текущие расходники описывать не буду , а допами поменял пыльник шруса, заднюю опору двигателя . Сегодня приговорил тросы ручника и задние стойки стабилизатора,задние тормозные диски. Пожалуй это всё.

[KILLER]

Пробег 120000
Меняли:
1 Тормозные диски передние
2 Ступицы передние
3 Разбирал передние внешние гранаты, менял смазку и пыльники
4 Задняя подушка двигателя
5 Задние пружины
6 Ролики поликлинового ремня
7 Подшипники генератора
8 Поликлиновый ремень два раза менял
9 Стойки стаба перед два раза менял
10 Шаровая опора обе
11 Пыльники амортизаторов передних
12 Задняя лампа стопарей достала перегорать
Сейчас сломалась АКПП, завтра поеду ремонтировать.....
Вроде все

[Алексей 13]

Шаровые, лювтили?
Или пыльник рваный был?

Про Акпп, не спрашиваю.
Мои Соболезнования.
У вы...

[KILLER]

Алексей 13, в шаровых был небольшой люфт, решил поменять, пыльники загнулись и не натягивались на аморты. Можно было феном их втянуть но я не стал. Заменил. Кстати еще опорные подшипники амортов под замену, купил но пока еще не поменял.... И колодки ручника купил, буду менять.

[Алексей 13]

Ну поменял, хуже не будет.
Шары у НАс, ходят не реально много.
Я таких машин, не помню.

[Advisor]

Принимайте в клуб )) Почти 4 года и уже 100 тыщ вместе.
По гарантии менял заднюю опору двигателя и замок пассажирской передней двери.
Колодки замена передние на 40 и 100 (ставил ремса, понравились) задние на 50 и пока еще походят.
Тормозные диски передние замена на 100 (хотя ОД еще с 70 говорил что все, пора под замену и срочно), задние еще норма.
Резина родная отходила: 2 колеса 70 и замена на новые, 2 уже 100 и замена лежит, но руки не доходят. Походила бы еще с 10 тысяч на задке, да схождение задней оси сожрало внутреннюю сторону, а так еще и не до индикаторов. На развал-схождение заехал первый раз на 95 т.км
Родной аккумулятор сдох через 3 года, внезапно, видимо замкнула банка.
Топливо с новья только лукойл евро/экто, да и не было 4 года назад евро5 дизеля у других.
Из проблем: подтекает сальник коленвала передний, давно (где-то тысяч с 40), но чуть-чуть. По гарантии не смог сменить, так как времени заехать к ОД не нашлось, но лезть туда не планирую. Ну и пинается АКПП с 1 на 2 когда масло горячее (105- и выше по Torque) и немного стало с 4 на 5 пинаться. На днях буду менять 2й раз масло, поглядим чего да как

[GDmitry]

Ну, примите и меня уж тогда в ваш клуб "дедушек" . Перевалил за сотку пару месяцев назад. По большому счёту, машиной доволен. Кроме ТО, заменил опору заднюю двигателя - дилер приговорил, я бы менять не стал - там трещинка маленькая появилась. Колодки тормозные передние недавно второй раз поменял, задние один раз менял. Тормозные диски передние менял на 90. Радиатор на 100, как и все. Резину поменял на 105, да и то только потому, что 5 лет уже ей. Протектор был больше 5 мм. Топливо лил 95% Роснефть - заправка у дома. Сначала то, что подороже (забыл как называлось), а сейчас выбора нет - у них только один вид соляры остался. Пинается ли коробка? Было замечено сие явление раза 3 за всю эксплуатацию авто, да и то, думается мне, что по моей вине. Масло в коробке собираюсь второй раз менять. Первый раз на 50 менял. Было пару притиров - по КАСКО делал у дилера. По большому счёту и все. Как жить после 100? Регламент закончился, что делать - не знаю...

[Кузовщик]

Как жить после 100?

Так же как и до ...
У меня 155ткм и не парюсь
менял пер. диски, ремень, пыльник, обгонную муфту на гене
ну и шкив коленвала
Топливо лью Газпром, прошивку не менял/не чиповал (175лс), сажевый с егр не удалял
в двигло и коробас не лазил, нет необходимости

[DAKS]

Всем привет! Вот и я вступил в клуб стотысячников!)) Машинка 2011 года, взял б/у когда пробег был 40 тыс. За все время один раз ремень по гарантии менял, два раза выходил из строя датчик выхлопных газов( потом перепрошил и этой проблемы больше не возникало), передние стойки один раз менял, на 95 тыс. менял все свечи ( сдохла одна, но решил все поменять) ну и ТО каждые 10 тыс. Вот и все траты. Прошивку на максимум ставил ещё в 2015 а может и в 14-м не помню уже)) автомат тьфу,тьфу все отлично. Стиль вождения полу агрессивный т.е. иногда мой дать ей со светофора просраться.Но самое главное у меня правило никогда не насиловать коробку пока не прогреется масло. Машинка огонь! Езжу, радуюсь и менять не собираюсь ещё!))

[Алексей 13]

Ремень не меняется по гарантии.
Ну всё равно, удачи!

[Макарыч]

Ровных направлений и дешёвого топлива!!!

[Timmy]

Пару месяцев назад тоже перевалил за 100 тысяч.
Брал машину новую. За все время менял:
1. Радиатор системы охлаждения + радиатор кондиционера по гарантии на ~40 тыс.
2. Правую ступицу на 60 тыс.
3. Также на 60 тыс. перебрал муфту AWD с заменой в ней масла.
4. Передние тормозные колодки на 70 тыс.
5. Датчик распредвала на ~80 тыс.
6. Свечи накаливания и подвесной подшипник промежуточного вала на ~90 тыс.
7. Задние тормозные колодки на 100 тыс.
8. Приводной ремень два раза.
9. Прошлой осенью заменил аккумулятор. Родной проработал 5 лет.
10. В этом году поменял летние шины.
11. Ожидаю подвесной подшипник кардана от Искандера, т.к. мой приговорили к замене из-за порванного демпфера.
В целом машиной доволен. Что больше всего раздражает, так это периодически вылезающие в разных местах скрипы и сверчки по салону...

[Кузовщик]

А ну да, забыл
подвесной и акум тоже менял

[Сандро 293]

За три года пробег - 103500 км. До 90 т -обслуживался у ОД. Все замены были по регламенту.
Сейчас перешел на самообслуживание. За это время были проведены замены:
1.Колодки передние тормозные-2раза ,задние-1раз.
2.Задний датчик выхлопных газов.
3.Муфта полного привода на б/у -после переборки.
Вот пожалуй и все.
Солярку лью - ТатНефть, и иногда - " подгоняют " с тракторов. Полет - нормальный.