[Sasha49]

vim Он обслуживаемый. Просто нато снять наклейку с этих пробок. она на клею. Присмотрись на фото ее , наклейку видно загнутую, не до конца снятую.

[vim]

Понял-благодарю..что то не хочется опять покупать ариометры и т.д. и т.п. Все давно выбросил

[Пeтрович]

Ну ребята, я за обслуживаемые... В любой батарейке идет испарение воды и меняется плотность. Я лучше крепление поменяю, чем батарейку.имхо. Аккумуляторы с магазина идут с летней плотностью... 1.26, на северах(у нас) лучше на зиму 1.28 - 1.29. Южане могут не читать а я стараюсь плотность подогнать по сезону.... Не хочется возле замороженной машины пляски с бубном устраивать.

[vim]

Дело личное,может на севере это и нужно. В центральной части и родной не обслуживаемый работает не плохо.
Вот рекорд, о котором услышал

Родной Рокет протянул 7 лет и 1 месяц! Вчера пришлось раскошелиться на новый.

[>hbq59]

Хороший возраст...Но хотелось бы уточнить-где трудился этот долгожитель и условия эксплуатации?
...Думаю,что не на Севере...Центральная часть России-она большая и разная по климатическим зонам

[vim]

Вот он.........но дизель
https://www.drive2.ru/l/518078060331794550/

[VasilTash]

Всем привет.Я с Магнитогорска,родной рокет пока жив.6.5 лет ему.зимой до -37 ночью раз 10 за всю зиму.чаще -25-28.Но ,думаю,в эту зиму загнется.

[vlad_sam]

Думай о хорошем!

[KoT_86REG]

Родной рокет честно отходил три зимы (север, вебасто)
Сейчас стоит тюменский с лосем, пошла третья зима. В сильные морозы с автозапуском еще отработает, с вебастой уже нет. С получки буду брать новый, снова тюменца.

[Макарыч]

Хорошие аккумы. У меня на прошлой машинке Тюменский восемь годов без отказов

[>hbq59]

Макарыч!На счет восьми годов-ну ты это!малехо прибрехнул наверно....Может 4 года отработал+4 года в гараже стоял-сдать руки не доходили.....

[Макарыч]

А вот и фигвам!( индейская народная национальная изба) Восемь лет. Неоговорка! Добавлю только что каждую осень производилась ревизия. Полный цикл заряд- разряд- заряд, с контролем плотности. А заводил он мою ВАЗовскую чАтверку до - 43( сорока трех) ,правда с небольшим подогревом масляного потдона( примусом Шмель) А накатал я за тот период около сотни тысяч км нелегктх Вологодских направлений. Свидетели имеются могу познакомить.

P. S. Ващето любая машинка любит ласку, ремонт и смазку. И ежели к ней с душой, то и она не брыкается!
Ныне времени на все не хватает. Да ещё тырнет всепаутинномировой по ушам страхами ездить.

[Кузовщик]

Макарыч это многое объясняет
Во первых ВАЗ, потом всего 100ткм, а если еще и по трассовым направлениям ...
Плюс обслуга тоже конечно играет роль ...
Молодец одним словом, не ленишься

[>hbq59]

согласен,ревизия с полным циклом заряд- разряд- заряд,продлевает жизнь батарейки,единственное-порог разряда-невозврата поймать...чоб не сдохла(не осыпалась)раньше времени и электролит коричневым не стал...
...8 лет-это круто!!!для тюменского-свезло однако!

[KoT_86REG]

8 лет солидно!
Макарыч, а можно в личку насчет заряда-разряда с контролем?
Думаю попробовать, вдруг подлечит немного

[Кузовщик]

Да можно и здесь
думаю всем любопытно ...

[>hbq59]

Тоже, с интересом почитаю-...мой аккумулятор- по хорошему в переплавку....вдруг чакры в ём прочистяцца!