[jak7907]

И это правильно! Я бы тоже не стал.

[MRI]

Коллеги, подскажите, кто-то брал себе такие аккумуляторы? Какие отзывы?
Просмотрел 30 последних страниц данной темы и понял, что о выборе, ресурсе и покупке сказано очень мало... Поэтому прошу ваших рекомендаций Заранее спасибо!
Установленный сейчас (какой-то турецкий) показал на приборе 57% "бодрости" и получил рекомендацию - "заменить АКБ". После 6 лет эксплуатации, похоже хочет на покой.
Картинка с сайта местного "маркета". Ничего лучше у них не нашел.

[Макарыч]

Про Актиона не скажу, но у товарища Медведь установлен на Фольксе Т4. Третий год пошел и там дизель

[parbor]

90Ач ставили исключительно из за унификации с дизелем. Кроме SY почти никто так не делал. В частности для РАВ4 ставили 80Ач (мой вариант) на дизель и 50Ач на бензинки. На свой актион поставил 68Ач , когда пришлось-никаких отрицательных моментов. Зато очень заметно по цене.

[chemist]

Климат мягче в городе гордости русских моряков, не вижу смысла переплачивать и брать большой ёмкости

[MRI]

Т.е. можно дальше кататься?
90Ач - 43%*=*51,3 Ач
что собственно соответствует РАВ4

[parbor]

Проблемы начинаются (в нашей полосе) при остатке 10-15 Ач-быстро выдыхается, перестаёт брать заряд. греется при этом... А так то чуть ли не половина ездоков гоняет с батарейками 25-35%, не подозревая их настоящий уровень.

[vim]

"работает и ладно" еще долго будет в сознании людей, а потом вопросы типа как так умер мгновенно почему то

[parbor]

В давние времена ЗУ подключал лишь при полной усадке, обычно успевал. А в нулевых две двухлетки подряд...вот так мгновенно. После чего стал периодически взбадривать . не дожидаясь белой северной лисицы.

[El bongo]

В стоковом Rocket за 6 лет эксплуатации осталось 10-11 Ач реальной ёмкости и пусковой ток 335А по тестеру. Тем не менее этого хватало для ежедневной езды даже зимой. Трехдневновного простоя батарея уже не тянула.
Взамен установил Topla top 95 Ач, 850 А пусковой. Разница в деньгах с Topla top 75 Ач, 740 А была порядка 10%. Кстати, разница и сейчас не сильно больше 10%: 95Ач - 11200₽, 75Ач - 9700₽. Рассудил, что изначально бОльшая емкость и спустя несколько лет останется больше чем у менее емкого.
На данный момент акб 6 лет, под капотом 5 лет. Тестер год как пишет "заменить", но я не ведусь. Пусковой сейчас 600А, что соответствует новому акб 60Ач. К зиме проверю разрядником сколько там осталось располагаемой емкости. Надеюсь хоть половина от начальных 95Ач будет.

[Reda]

На зиму разорюсь и титанат куплю на 40Ач. Заряд при минусовой температуре и быстрый.
Ежедневные поездки в вечернее время по 30-40 минут за зиму убьют свинцовый АКБ. А таскать каждую неделю на 5 этаж такое себе занятие.
Кстати, начинают набирать обороты ионно натриевые АКБ. Но пока их мало кто приобрёл. Неизвестен жизненный цикл и цена сопоставима с титанатом.

[parbor]

AGM не вариант ? На шкоде такой, легко хапает зарядный ток даже в сильные морозы. почти не требует прогрева.

[Reda]

parbor
AGM ещё хуже наверное чем свинец классический.
Вот выписка с Гугла - Рабочий диапазон температур большинства AGM аккумуляторов:
Разряд: от -20°С до +60°С;
Заряд: от 0°С до +60°С;
Хранение: от -20°С до +60°С.
Под капотом куда больше +60°С. Деградация летом в жару, деградация зимой в мороз. И стоимость не добавляет карму к выбору AGM.

[parbor]

У меня он в машине под капотом, а не в Гугле. А во второй обычный Са-Са. Оба одного захудалого производителя- Варта который. Есть возможность мониторить и сравнивать хоть каждый день. Точно знаю-что в тойоту куплю именно AGM, когда доконаю имеющийся. Так что слово "наверное" в начале очень уместно. По форуму-часть Кароков ездит в Норильске. На них, родимых...

[cabanus]

Кстати cерая Варта в последнее время у нас производилась на заводе TUBOR, сейчас эта линейка называется Vst.

[chemist]

Сообщение от parbor

У меня он в машине под капотом, а не в Гугле. А во второй обычный Са-Са. Оба одного захудалого производителя- Варта который...

У меня почти аналогично: только под моим капотом AGM Варта, а второй Са-Са одного захудалого отечественного производителя. Впечатления такие же.

[Кузовщик]

Сообщение от chemist

Изготовитель даёт гарантию на герметичность корпуса (без внешних повреждений), короткое замыкания ...

Так и было, не герметичность, акт от сертифицированного сервиса и к продавцу за новым АКБ...