Цитата:
Сообщение от Roman77
грубо 1 деление 40 гр.
2-----------50
3-----------60
4-----------70 и выше
5-----------не бывает
Удивляюсь разработчикам нашего дизеля, неужели нельзя принудительно кнопку повышения об Х.Х. внедрить как на тойотах. С Бинаром конечно тепло, но первый год мерз без него.
|
Проверял с помощью Торки через EML327, правда у меня бензин... но все же.
Получилось так.
1------30
2------40
3------60
4------80
причем, если на первом кубике температура может плавать от 20 до 30, то последующие, т.е. 2, 3, 4 зажигались ровно на тех температурах что я указал, 40, 60 и 80.
Далее проверял рабочую температуру двигателя. Она плавно поднималась до 94 градусов. И затем на всем протяжении работы двигателя независимо от того, еду или просто стою с работающим двигателем держится 94-96 гр. Выше 96 не поднялась ни разу.
Правда, нагрев до этой рабочей температуры происходит очень медленно...
P.S.Теплый воздух из печки начинает идти не раньше как зажжется 3 кубик, да и то теплым его назвать можно с большой натяжкой. После появления 4 кубика из дефлекторов нормальное тепло...