[Judge]

Извиняюсь если повторюсь, создавал уже тему по проблеме с акпп, сейчас напишу в профильной ветке.
Приобрел нью актион 2011 года полноприводный дизель с 175 лошадками.
Прошлый хозяин что-то делал с двигателем и менял блок управления им же.
Имею следующие симптомы при переключении с 2 на 3 передачу (40 км в час) подлетают обороты до 3-4 тысяч. Был неисправен клапан егр, его заменил, уже дважды сбрасывал адаптацию, раньше при кикдауне коробка переключалась нормально, сейчас в любом случае рывок. опять же после последнего сброса адаптации (там мастер еще что-то поменял в настройках, для пробы) бывают еще задержки и небольшие рывки и при переходе на 4 передачу. Когда подскакивают обороты срабатывает есп, и даже если букс был и прошел лампочка будет гореть до тех пор пока не отпущу педаль акселератора. Очень редко но бывает что загорается чек (как правило на 1, 2 передаче) и машина не едет, только отпускаю газ как чек гаснет и машина едет как не бывало( повторюсь такое бывает очень редко) После сбросов адаптации бывает так, что при долгой стоянке не включается задняя с паркинга, после того как переключу на D, все переключается отлично. Версия прошивки акпп 11, ошибок по кпп нет, поменял сегодня масло в акпп, цвет темно-красный, без запаха и стружки. К первым обратился с данной проблемой к официалам (торгмаш), нечего толкового от них не услышал, кроме как готовь от 100 до 300 тысяч. Все работы делали ребята из КАРСИ, но опять же они нечего толкового сказать не могут...
Приму дельные советы, или рекомендации к кому можно обратиться(в Москве, желательно юг или юго-восток), нужны специалисты которые действительно разбирается в наших коробках и прошивках или электрике. Устал уже от танцев с бубном и передвигаться опять же нормально не получается, напрягает жутко....