[andrey4464]

Нет не так спросил. Может ли из-за форсунки падать давление в рампе если при этом она не льет в обратку т.е. льет в пределах нормы ? И если ,,да.,, то что в ней не так ?

И еще вот кто-нибудь что слышал про какое-то нанесение или напыление внутренних частей форсунки то ли лаком или еще чем-то ? А то я их сначала в соляре полоскал , потом в жидкости для прочистки карбюраторов , потом еще в ацетоне так как нагар с иглы распылителя так за ночь и не размяк , потом еще при помощи дрели об войлок полирнул чуть-чуть. Может смыл я этот самый слой ?