Забрал сегодня автомобиль.Машина едет уже хорошо.При переключении передач вниз лёгкий пинок.Открыл капот смотрю что то не так.Блок свечей накаливания стоит вверх тормашками.Переставил.Крышка воздушного фильтра просто лежит, не защелкнута.Защелкнул,затянул винт.Ладно думаю, что же с маслом.Температура АКПП в районе 45-50 градусов.Завёл дал потарахтеть пару минут.Ослабил пробку.Заглушил.Отвернул пробку а оттуда хлынуло масло!Слил 1 литр лишнего.Причём цвет масла мутно красный.Что с..ки отработки залили чтоль?Оставлял им 10 литров Фукса.Слил в прозрачную бутыль.Завтра повезу им и спрошу как таким может стать масло за 15 км пробега.Мне интересен ответ.
__________________
New Actyon D20DTF АКПП продан!Проиграл в лотерею с кенгурятиной.
Теперь лотерейный билет зелёного цвета.Duster Lux Privelege 2.0 4x4 АКПП
|