Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > New Actyon > Трактористы

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.10.2015, 16:21   #11
чарли
Завсегдатай
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: уфа
Сообщений: 1,909
чарли Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Spike@ Посмотреть сообщение
В маслах ЛукОйл уже давно из отечественного только канистра. Всё остальное (база, присадки) импортное и куплено за доллары. Свежие партии по определению не могут стоить так же дёшево, как раньше.
по своему опыту работы в нефтехимии могу сказать следующее:"типа оригинал" сильно ниже по качеству чем оригинал,мало ума надо для закупки присадок,нужна технология и оборудование для изготовления масла(и руки кстати),оператор/аппаратчик на НПЗ во Франции/Германии/Финляндии не косит траву и не красит стойки эстакад -этим другие занимаются,в России львиную долю вахты работники занимаются чем угодно только не основной работой!Отсюда и частые косяки в продукции-и не надо говорить мне о качестве,с лабораторией всегда договариваются,ТУ тоже под себя сделать можно и сослаться"на ненадлежащие условия логистики ритейлера"
p.s:вышесказанное не относится к продукции "брэнднейма"-часть заводов за бугром действительно делают для России продукцию (не по ISO для ЕЭС),потому и есть левак у именитых марок!Как повезёт и кто привезёт!
__________________
New Actyon D20DTF 149 тёмно-серых лошадей на полноприводной кофемолке(6АКПП) Элеганс+
чарли вне форума   Ответить с цитированием
 


Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход