Намедни съездил на ТО-1. Пришло время, пробег 13 тыс.км. Записался/приезжаю, предварительно сняв кнопку прокрутки.
Сдаю машинку, говорю: машину нужно помыть и нужно посмотреть журнал ошибок движка, чек бывает горит., те: без проблем, все записали в заявку, грят: или три часа гуляй. Через три часа звонят, забирай, цена вопроса 10600р.
Прихожу: машина грязный (в наряд мойка аккуратно вписана, сумма 116 рублей), спрашиваю: ошибки проверили? Те: угу, была одна (U0167), наверно аккумулятор на морозе присел. Спрашиваю: а где еще две? и показываю лог, что снял за день до сдачи на ТО. Те: ничего не знаем, ничего не ведаем, больше ничего нет, а что было уже почистили, Check засветится - приезжай.
Ладно, говорю, через часик ждите. Выехал за город, третья передача и газ в пол. Появился чек (ошибка P0301), компьютер цилиндр благополучно обезбензинил и обесточил, на трех оставшихся приехал: забирайте.
Выходит хмурый мужик с тестером, грит: пока погуляй. Ну я "пока погулял, потом опять пока погулял" (с) Пушистик. Через час возвращают: "Если загорится, приезжай. Поменяли местами катушки 1 и 4 цилиндров"
За четыре прошедших дня ошибок не было, долил почти литр масла (было посередине между минимумом и максимумом, по счету 4,5 литра). Не знаю что залили под видом SsangYong/Лукойл масла, но начали на холодную позвякивать гидрокомпенсаторы и, если забуду прокрутить, ощутимо дольше стало рычать сосранья. Будет продолжаться: сменю масло где-нить в другом месте.
__________________
NNA бензин, МКПП, 4WD, 2015, Original серебристый
|