[George2870]

Российскому авторынку грозит перепроизводство

Российскому авторынку грозит перенасыщение, так как местное производство автомобилей уже в 2013 году может превысить спрос. Об этом сообщает Automotive News, ссылаясь на западных аналитиков.

Многие автопроизводители делают большую ставку на Россию, как на крупнейший в будущем европейский рынок, и собираются увеличить объемы сборки машин.Так, в конце 2012 года отечественной компанией «Автотор» и канадской фирмой Magna было подписано соглашение о создании в Калининградской области автомобильного кластера, который будет включать в себя 21 предприятие. К 2018-2019 году суммарный объем производства должен будет составить от 250 до 350 тысяч автомобилей в год. На данный момент «Автотор» производит автомобили BMW, а также сотрудничает с концерном General Motors и компанией Kia.

В декабре прошлого года Volkswagen под Калугой развернул строительство завода по производству двигателей. Компания планирует продавать до полумиллиона машин ежегодно к 2018 году. Кроме того, немецкий концерн производит автомобили Skoda на заводе «Группы ГАЗ» в Нижнем Новгороде.

В то же время, отечественный гигант «АвтоВАЗ» постепенно наращивает производство на заводе в Тольятти, где они вместе с альянсом Renault-Nissan планируют собирать до 350 тысяч автомобилей ежегодно – не считая продукции самого Волжского автозавода, выпускаемого под брендом Lada.

Американский Ford и российская компания Sollers уже имеют совместное производство на трех заводах и планируют открыть четвертый.

«Если все производители сдержат свое обещание о будущих объемах производства, то российскому рынку непременно грозит перенасыщение», – считает один из ведущих аналитиков компании LMC Automotive Кэрол Томас.

Между тем, российские продажи автомобилей в ноябре прошлого года остались на прежнем уровне, что говорит о некоторой стагнации рынка. «Мы и далее не предполагаем существенного увеличения роста продаж в России», – заявил председатель комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) Йорг Шрайбер.

Однако, по мнению специалистов, если предложение и превысит спрос, то автопроизводители начнут более активно экспортировать машины в другие европейские страны. Это может стать выигрышной тактикой прежде всего для «Автотора», так как Калининградская область имеет выгодное географическое положение для прямой отправки автомобилей в Западную Европу. «Мы прогнозируем увеличение экспорта автомобилей из России, как потенциальное решение проблемы переполнения местного рынка», – заявил «Автоньюсу» главный аналитик PwC Autofacts Майкл Гартсайд.

[George2870]

Caterham выпустит конкурента Porsche Cayman

Компания Caterham намерена выпустить среднемоторный спорткар, который будет конкурировать с Porsche Cayman. Появление купе намечено на 2015 год. Об этом сообщает издание Autocar со ссылкой на коммерческого директора Caterham Дэвида Ридли.

«Мы знаем, что не можем сделать автомобиль, который будет предназначаться только энтузиастам. И мы не хотим этого делать. Новая модель будет направлена широкой аудитории. При этом в ней безошибочно можно будет узнать Caterham», – заявил Ридли. Он также добавил, что спорткар во много превзойдет Lotus Evora. Топ-менеджер отметил, что «Эвора» «слишком дорога и делает жизнь владельцев слишком тяжелой».

Новинку оснастят четырехцилиндровым бензиновым мотором Renault. Двигатель будет развивать около 273 лошадиных сил и сможет работать вместе либо с шестиступенчатой «механикой», либо с автоматической коробкой с возможностью ручного переключения. Разгон с места до 96 километров в час займет у спорткара около пяти секунд.

Спорткар Caterham получит множество комплектующих Renault, однако он, по словам коммерческого директора компании Тони Фернандеса, будет существенно отличаться от спорткара возрожденной марки Alpine, который разрабатывается совместно инженерами из Суррея и «Рено».

Британский автопроизводитель рассчитывает за восемь лет реализовать 25 тысяч экземпляров своей новинки, которая будет стоить на родине 40 тысяч фунтов стерлингов (около 64 тысяч долларов).

Компания Caterham получила доступ к технологиям французского концерна после подписания соглашения о сотрудничестве. Документ, в первую очередь, предполагает возрождение марки Alpine, автомобили которой будут выпускать на заводе во французском городе Дьепп.

[George2870]

В Украину приехала новая Geely


В Украине стартуют продажи обновленного бюджетного седана Geely CK2.

Самые заметные перемены коснулись внешности: Geely CK2 получил обновленную переднюю и заднюю оптику, передний бампер и новую антенну. Внутри появилась новая приборная панель и другой рычаг переключения передач. Техническая часть осталась той же.

Под капотом автомобиля расположен 1,5-литровый бензиновый мотор мощностью 94 л.с., производитель обещает скромный расход топлива на уровне 7 литров в смешанном цикле, максимальная скорость составляет 160 км/ч.

В базовой комплектации Geely CK2 может порадовать хорошей ценой в 57 900 грн. А вот следующая версия Basic за 62 900 грн уже оснащена кондиционером, гидроусилителем руля, центральным замок с дистанционным управлением, а также электростеклоподъемниками передних и задних стекол.

В более дорогих версиях можно рассчитывать на системы АBS и EBD, подушки безопасности водителя и пассажира и более совершенную аудиосистему.

[George2870]

Британцы выяснили профессии нарушителей скоростного режима

Британский сайт Moneymarket.com составил список профессий, представители которых являются злостными нарушителями скоростного режима, пишет газета Daily Mail.

Эксперты проанализировали около 14 миллионов заявок, поданных на страхование автомобилей за 2012 год. По результатам исследования выяснилось, что чаще остальных превышают скорость люди с завышенной самооценкой и высокой зарплатой, благодаря которой они могут позволить себе дорогие и мощные автомобили. Больше всего правила нарушают представители руководящих должностей, а также военнослужащие и врачи.

Кроме того, исследование установило, что чаще всего на нарушении скоростного режима попадаются водители автомобилей Porsche. Вслед за ними идут владельцы Aston Martin, Jaguar и Bentley. Причем большинство из них – это мужчины в возрасте от 40 до 49 лет.

Меньше всего нарушителей было выявлено среди молодых людей в возрасте от 20 до 24 лет, а также представителей малооплачиваемых работ в сфере обслуживания и студентов, передвигающихся на бюджетных автомобилях.

[George2870]

Американцы превратили Toyota Sequoia в роскошный броневик

Американская компания Lexani Motorcars превратила внедорожник Toyota Sequoia в роскошный броневик, защищенный по классу B7.

Бронированные кузов и крыша способны выдержать обстрел из оружия калибра 7.62 (7.62x51 миллиметр), а усиленное днище защитит пассажиров от взрыва мины или двух гранат DM-51. Кроме того, внедорожник имеет бронированные стекла, систему видеонаблюдения, позволяющую наблюдать за происходящим снаружи автомобиля, а также защищенные бензобак, аккумулятор и электронику.

В задней части салона, отделанной кожей и деревом, установлен большой плоский экран, бар на шесть бутылок, собственная аудио- и видеосистема и док-станция для планшета iPad.

Стоимость бронированного внедорожника Toyota Sequoia не сообщается.

[George2870]

Opel выпустит 23 новых модели за три года

Компании Opel и Vauxhall до 2016 года выпустят 23 новых модели. Это входит в план, разработанный концерном General Motors, по реструктуризации двух автопроизводителей в течение ближайших десяти лет. Стратегия получила название Drive! 2022. Об этом сообщает издание Autocar со ссылкой на президента европейского подразделения GM Стива Гирски и заместителя исполнительного директора Opel Томаса Седрана.

Помимо расширения модельного ряда, Opel и Vauxhall создадут 13 новых моторов, а также сократят свои расходы на 500 миллионов долларов. Эти пункты плана также должны быть выполнены в течение ближайших трех лет. Завершающей частью стратегии является создание новых моделей коммерческого транспорта и увеличение уровня продаж в России.

О Drive! 2022 представители General Motors рассказали на запуске в производство компакт-кара Opel Adam на заводе в немецком регионе Тюрингия. Старт продаж модели намечен на 19 января. При этом автопроизводитель уже сумел собрать 16 тысяч заказов. В компании также отметили, что «Адам» является единственным представителем своего рыночного сегмента, который выпускается на территории Германии.

До российских дилеров Opel Adam доберется не раньше второго квартала текущего года.

[George2870]

Кандидат в президенты Чехии Шварценберг попал в ДТП

Кандидат в президенты Чехии и глава МИД страны Карел Шварценберг попал в автомобильную аварию. Об этом сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на чешское информационное агентство.

Инцидент произошел на автотрассе вблизи города Раковник, который находится неподалеку от Карловых Вар, вскоре после отъезда Шварценберга с местного избирательного участка.

Как стало известно, в результате столкновения двух автомобилей никто не пострадал.

Сам Шварценберг после ДТП продолжил путь на другом автомобиле.

Информагентство также отмечает, что одной из причин аварии могли быть плохие погодные условия, поскольку после снегопада дорожное полотно было покрыто ледяной коркой. По предварительным данным, в аварии виновен водитель другой машины.

Ранее в пятницу в Чехии начались первые всенародные выборы главы государства

[George2870]

В Нижнем Новгороде на машину, в которой ехал курсант МВД, упал подвес троллейбусных проводов

Полиция устанавливает обстоятельства гибели курсанта Нижегородской академии МВД России, произошедшей в результате несчастного случая. На машину, в которой ехал курсант, упал подвес троллейбусных проводов. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на пресс-службу Министерства внутренних дел.

«В пятницу, примерно в 7.15 утра, в Нижнем Новгороде в неслужебное время на личном транспорте сотрудник полиции следовал за троллейбусом по Московскому шоссе. Неожиданно произошло падение подвеса контактных проводов троллейбусной линии на двигавшийся сзади троллейбуса автомобиль полицейского», — рассказал представитель ведомства.

В результате падения сидевший в качестве пассажира на переднем сидении курсант Нижегородской академии МВД России получил серьезные травмы и был доставлен в районную больницу. Позже он скончался от полученных травм.

[George2870]

Тюльпанов обует водителей по закону

За езду на летней резине зимой будут штрафовать

В Госдуму внесен законопроект, который предлагает штрафовать на пять тысяч рублей водителей, не использующих зимнюю резину в холодное время года. Соответствующие поправки в законодательство премьер-министр поручил разработать после грандиозных автомобильных заторов, которые образовались в конце ноября прошлого года на трассе М-10 Москва — Санкт-Петербург после «внезапного» снегопада.

Текст законопроекта за подписью сенатора от Санкт-Петербурга Вадима Тюльпанова был опубликован на сайте Госдумы в четверг вечером. В пояснительной записке к документу автор объясняет необходимость его принятия. «Ситуация на дорогах России в зимний период времени является очень сложной, особенно она усугубляется при эксплуатации транспортных средств, не укомплектованных зимними шинами, удовлетворяющими требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, — пишет сенатор. — Вследствие этого в условиях, сопряженных с гололедом и снежными заносами, нередко возникают аварийные ситуации, движение на дорогах практически останавливается, образуются огромные пробки».

Изменить ситуацию, по мнению автора законопроекта, можно при помощи введения в Кодекс об административных правонарушений (КоАП) новой статьи 12.5.3.2: «Управление транспортным средством, не укомплектованным зимними шинами, удовлетворяющими требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, в зимний период».

Водителей, не использующих зимнюю резину в период с 1 декабря по 1 марта, предлагается штрафовать на пять тысяч рублей.

Впрочем, в некоторых регионах этот период будет наверняка расширен. «Для отдельных регионов правительством РФ может быть установлен иной период обязательной эксплуатации зимних шин», — говорится в законопроекте.

В документе отмечается, что конкретные требования к зимним шинам установлены в решении комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 года № 877 «О принятии технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (подраздел 5.5 раздела 5 «Требования к шинам и колесам» Приложения № 8 «Требования к транспортным средствам, находящимся в эксплуатации»).

В то же время в законопроекте не проводится разделение между легковыми и грузовыми машинами, следовательно, использовать зимнюю резину придется как легковушкам, так и многотонным фурам.

Большинство водителей тяжелых грузовиков зимнюю резину для своих фур в глаза не видели.

Такие шины выпускаются небольшими партиями и используются в специализированных целях на очень небольшом количестве автомобилей. Подавляющее большинство тягачей ездят на обычной резине, единственным требованием к которой является остаточная высота протектора.

Исходя из того что одним из главных следствий неиспользования зимней резины автор считает затруднение движения и огромные пробки, напрашивается вывод, что работать над законопроектом Тюльпанов начал сразу после соответствующего заявления Дмитрия Медведева. Внимание первых лиц государства к этой проблеме оказалось привлечено после того, как на одной из главных трасс страны М-10 «Россия» в конце ноября — начале декабря образовались несколько гигантских пробок длиной несколько десятков километров каждая (по некоторым данным, общая длина заторов на М-10 составила 200 километров), из которых автомобилисты не могли выбраться по несколько суток.

После этого вице-премьер Дмитрий Рогозин на встрече с премьером 3 декабря озвучил одно из предложений по недопущению подобных ситуацию. «Можно было бы законодательно ввести такого рода обязанность, чтобы в зависимости от региона автомобили должны быть оборудованы зимней резиной, а некоторые тяжелые машины, когда они преодолевают препятствия, должны иметь цепи», — заявил тогда Рогозин, подчеркнув, что речь идет в первую очередь о большегрузном транспорте.

«Это можно было бы рассмотреть», — согласился с ним Медведев.

Впервые же о необходимости законодательно обязать водителей использовать зимнюю резину заговорили в конце октября власти Карелии.

«В Финляндии использование зимней резины обязательно в установленные законом сроки. В России такого закона нет. Мы намерены через нашего депутата в Госдуме Валентину Пивненко выйти с такой законодательной инициативой. Считаю, что на северных территориях регламентировать подготовку автомобилей к зимним условиям необходимо», — заявил 29 октября глава республики Александр Худилайнен.

Губернатор посетовал, что автовладельцы и дорожные службы оказались не готовы к обильным снегопадам, которые прошли в регионе во второй половине месяца. Однако в дальнейшем о судьбе этой инициативы ничего не сообщалось, и лишь после пробок на М-10 и реакции Медведева дело вновь сдвинулось с мертвой точки.

Причем первым на пожелания правительства откликнулся скандально известный депутат петербургского заксобрания Виталий Милонов, который 26 декабря предложил законопроект, весьма схожий с тем, что в четверг внес в Госдуму Тюльпанов.

В частности, Милонов через новую статью в КоАП предлагал обязать водителей легковых автомобилей и грузовиков массой до 3,5 тонны использовать зимнюю резину с 1 декабря по 28 февраля. В качестве санкций депутат предложил штраф от одной до пяти тысяч рублей. Коллеги поддержали его инициативу, однако до Госдумы в итоге дошел документ за подписью Тюльпанова.

«Подобный нормативный акт, безусловно, нужен, но штраф в данном случае является не самой удачной мерой, — заявил «Газете.Ru» лидер Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин.

— Нужны менее репрессивные санкции, например, через страховку. То есть если водитель вовремя не «переобуется», а потом устроит ДТП, то потерпевшему возмещается ущерб по ОСАГО, а страховая компания взыскивает с виновника ущерб в порядке регресса. Это вполне корректная и действенная мера, которая в то же время не была бы такой репрессивной, как штраф».

В случае если речь идет о заторах и пробках из-за использования водителями летней резины, то Похмелкин считает, что наказывать таких автомобилистов можно было бы через суд. «Если машина стала виновником затора и это повлекло убытки, то надо предъявлять иски к водителю или собственнику автомобиля. В любом случае это должны быть экономические санкции, а не административные», — уверен он.

[George2870]

Итоги хмелеуборочной страды

В новогодние праздники в России были задержаны тысячи нетрезвых автомобилистов

Несмотря на грядущее ужесточение наказания за пьяную езду и ДТП, совершенные нетрезвыми водителями, россияне продолжают в массовом порядке садиться за руль в пьяном виде. «Газета.Ru» подводит итоги новогодних рейдов ГИБДД.

В ГИБДД России подвели первые итоги аварийности в 2013 году. По данным ведомства, в новогодние каникулы, с 1 по 8 января, на дорогах страны произошло более 2,6 тыс. аварий, в которых погибли более 440 человек. Самым аварийным стало 1 января: в первый день нового года в ДТП погибли 79 человек. О количестве задержанных за этот период пьяных водителей в ведомстве пока не сообщают, однако, судя по сообщениям региональных управлений ГИБДД, в первые дни нового года их число по стране, скорее всего, перевалило отметку в 10 тысяч человек.

В Москве за первую неделю нового 2013 года в руки полицейских попали 750 пьяных водителей. При этом специальные рейды «Нетрезвый водитель» в городе провели лишь дважды. В ходе первого, который состоялся с 3 по 4 января, были задержаны 222 человека, из которых 123 от прохождения освидетельствования отказались.

В Московской области за первые восемь дней нового года задержали 792 нетрезвых водителя, из которых 361 отказался от прохождения медицинского освидетельствования.

На дорогах Санкт-Петербурга и Ленинградской области в дни новогодних каникул задержаны 238 пьяных водителей. При этом сотрудники ГИБДД выявили более 20 тысяч случаев нарушения ПДД, из них более 9,5 тыс. нарушений были совершены водителями, а 1,7 тыс. — пешеходами.

В Калужской области в праздники отловили 230 нетрезвых автомобилистов. По данным местных СМИ, перед новым годом руководством местного ГИБДД грозилось задерживать не только пьяных водителей, но и пешеходов, нарушающих ПДД, однако о таких в ГИБДД после праздников ничего не сообщили.

Богатый улов пьяных автомобилистов собрали полицейские Саратовской области, где за праздничные дни были задержаны 1200 человек.

В местном ГИБДД признали, что число нарушителей по сравнению с прошлым годом заметно возросло, отметив, что действия инспекторов ДПС позволили избежать серьезных аварий. Глава регионального ГИБДД Павел Рогов сообщил, что в районе популярной горнолыжной базы в Хвалынске только за два дня было задержано около 50 пьяных водителей.

Полиция Краснодарского края с 1 по 9 января задержала 569 нетрезвых водителей, из них 59 в Краснодаре. В Красноярске в праздничные дни сотрудники ГИБДД выявили 213 водителей, что на 7 меньше, чем в прошлом году. По их вине произошло 17 ДТП, в которых один человек погиб и еще пять пострадали.

В Удмуртии, по данным местного МВД, с 31 декабря прошлого года по 8 января нынешнего составили 392 протокола на нетрезвых водителей. Примечательно, что в прошлом году таких случаев было зарегистрировано всего 283. В новогоднюю ночь сотрудники ГИБДД задержали 59 пьяных автомобилистов, в том числе 31 человека в Ижевске.

В Калининградской области с 1 по 8 января задержали 278 пьяных водителей, что заметно больше, чем в другие месяцы. К примеру, в минувшем декабре за тот же период местная полиция отловила 178 нарушителей.

В Новгородской области с 1 по 8 января выявили 172 пьяных водителя. В Ярославской области поймали 114 нетрезвых автомобилистов, еще 43 отказались от медицинского освидетельствования. По данным местного ГИБДД, с 1 по 8 января выявлено 8735 нарушений ПДД, что на 55% больше, чем годом ранее.

Едва ли не вдвое выросло число остановленных пьяных водителей в Омской области: за первые восемь дней 2013 года — 231 человек, а за аналогичный период 2012 года – 141.

В ближайшее время ситуация на отечественных дорогах может измениться. Впервые об ужесточении санкций в адрес нетрезвых водителей в январе 2012 года заговорил депутат «Единой России» Вячеслав Лысаков. После ряда громких ДТП осенью прошлого года по инициативе Лысакова на рассмотрение Госдумы был внесен законопроект об ужесточении наказаний для пьяниц за рулем. Принятие документа затянулось, а позже, 10 декабря 2012 года, на рассмотрение парламента был представлен другой документ на аналогичную тематику. В этом раз автором изменений стала депутат-единоросс Ирина Яровая. Вскоре правительство дало списку поправок за авторством Яровой положительный отзыв с некоторыми оговорками. Ожидается, что законопроект будет рассмотрен на весенней сессии Госдумы, после чего его подпишет Совет федерации, президент и он вступит в силу.

Яровая, в частности, предложила вместо действующего наказания в виде лишения прав сроком на 1,5—2 года лишать водительского удостоверения на два года со штрафом в размере 50 тысяч рублей для водителей, которых впервые задержали за рулем в нетрезвом виде. В случае повторного аналогичного нарушения сумма взыскания возрастет до 200 тысяч рублей, а водителю будет грозить 6 месяцев лишения свободы. Кроме того, такое нарушение будет рассматриваться в рамках Уголовного кодекса, а не КоАП. Ранее наказание за повторную пьяную езду составляло пять тысяч рублей с возможностью административного ареста на 15 суток.

Кроме того, депутат предложила ужесточить существующее наказание для нетрезвых водителей, ставших виновниками ДТП с жертвами. Так, в случае гибели одного человека водителю будет грозить от 2 до 10 лет лишения свободы (сейчас за это сажают на срок от 7 лет) и изъятие прав сроком на 3 года. Если жертв было несколько, то срок заключения возрастет до 5—15 лет с лишением водительских прав на 3 года (текущее наказание составляет от 9 лет лишения свободы). Существующую сейчас форму наказания за эти нарушения в виде исправительных работ Яровая предложила упразднить.

Для пьяных водителей, у которых вообще нет прав, она предложила ввести штраф в размере 30 тысяч рублей.

Президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин считает, что повышение штрафов никак не изменит сложную ситуацию, связанную с количеством пьяных водителей в России.

«Почему нация, которая пьет уверенно и беспощадно, должна вдруг начать пить меньше? Странно было бы истребить стремление выпить «по поводу» на транспорте, вообще не истребив его в стране», — пояснил Травин.

По его мнению, решить проблему одним ужесточением наказаний невозможно. «Увеличение штрафов — это насмешка над законодательной деятельностью. Как показывает практика, сколько раз ни увеличивали штрафы, сколько ни ужесточали санкции, все равно все продолжается», — считает Травин.

По мнению эксперта, высокими штрафами можно образумить только трезвого водителя.

«Вчера 100 рублей за нарушение, а сегодня уже 5 тысяч – он уже подумает, стоит ли совершать нарушение, если оно так дорого ему обходится. Он думает и, как правило, не совершает. Когда штрафы повышают для пьяных – им все равно. Он понимает, что не нужно этого делать, пока он трезвый, но, когда он садится за руль, он не понимает, что творит. Ему все равно.

Для пьяных норм нет, он сел и поехал. С последствиями бороться бессмысленно», — уверен Травин.

Он считает, что бороться с пьяными водителями нужно самому обществу. «Я вижу только такой способ — социальная реклама, — полагает эксперт. — По 10 раз в час, по 100 раз в час на экран телевизора должен вылезать пьяный мужик и говорить: я пьяный, ты меня не остановил — я поехал убивать твоих детей! К каждому пьяному не приставить полицейского, а даже если и приставить, то они между собой договорятся. Полицейские не инструмент для борьбы с пьяными водителями, суды – тем более, законодатели – и подавно. Должны бороться мы».

Он уверен, что люди сами должны заявлять о пьяных водителях в полицию или же пытаться переубеждать их. «Есть еще один вариант: если вы спортсмен, примите какие-то меры, посадите его на заднее сиденье или вытащите ключи. Сделайте что-нибудь — вас в любом случае оправдают, если вы, исполняя свой гражданский долг, пресекли правонарушение, — убежден Травин. – Надежда только на нас с вами, если мы сами начнем что-то делать. А нас больше, чем полиции, больше, чем пьяниц».

[George2870]

В ДТП на севере Москвы пострадали четверо полицейских

Пять человек, среди которых четверо полицейских, пострадали в ДТП, произошедшем в субботу на севере Москвы, сообщили «Интерфаксу» в пресс-службе столичного главка МВД.

«Примерно в 04.00 мск у дома № 42 по Дмитровскому шоссе водитель автомобиля Mazda 6, по предварительным данным, не справился с управлением и совершил наезд на препятствие. В результате пять человек, находившихся в машине, получили телесные повреждения и были доставлены в медучреждения», — сказали в пресс-службе.

Там отметили, что среди пострадавших было четыре сотрудника ОМВД по району Левобережный московского главка МВД, которые ехали в машине в качестве пассажиров.

«Личность водителя автомобиля в настоящее время устанавливается. Кроме того, по данному факту назначена служебная проверка, выясняются причины и обстоятельства произошедшего», — сказал представитель пресс-службы.

[George2870]

Land Rover привезет в Россию спецверсию Range Rover Evoque

Российские дилеры Land Rover начали прием заказов на специальную версию кроссовера Range Rover Evoque, которая получила название Sicilian Yellow Limited Edition. Особая серия будет предлагаться исключительно для машин в модификации Dynamic Plus с трех- и пятидверным кузовом. Первые товарные автомобили доберутся до своих покупателей в июле нынешнего года. Цены на спецверсию пока неизвестны.

Трехдверка будет предлагаться в желтом цвете кузова с черной крышей. Пятидверная модификация наоборот получит черный кузов и желтые крышу и зеркала. Отделка интерьера машин специальной версии едина вне зависимости от количества дверей. Она включает в себя желтую строчку на креслах, дверях и приборной панели.

У Range Rover Evoque есть еще одна специальная версия. Ее разработкой занималась экс-участница группы Spice Girl и модельер Виктория Бэкхем. В результате работы жены бывшего капитана сборной Англии по футболу модель стала стоить в два раза дороже.

Помимо специальной версии, для Range Rover Evoque в России с апреля будет доступен пакет Black Design Pack. Он состоит из спойлера, тонировки передних противотуманных фар, прозрачной колбы для задних фонарей, черных 20-дюймовых кованных колесных дисков, черных накладок на бамперы и темной отделки выхлопных труб. Пакет Black Design Pack входит в версию Sicilian Yellow Limited Edition, но также будет доступен для машин в версии Dynamic.

На российском рынке Range Rover Evoque предлагается с 2,2-литровым дизелем (150 и 190 лошадиных сил) и двухлитровой бензиновой «четверкой» мощностью 240 лошадиных сил. Первый агрегат может работать вместе с шестиступенчатой «механикой» или шестидиапазонной автоматической коробкой передач, второй – только с «автоматом». Цены на самого маленького представителя семейства Range Rover начинаются с отметки в 1 миллион 632 тысячи рублей.

[George2870]

Mercedes-Benz E-Class обзаведется голосовым управлением Apple Siri

Обновленное семейство Mercedes-Benz E-Class получит поддержку технологии голосового управления Apple Siri. Работа системы была продемонстрирована в рамках выставки потребительской электроники (CES), проходящей в Лас-Вегасе.

Технология Apple Siri сможет работать на автомобилях, оснащенных мультимедийной системой Comand Online и дополнительным пакетом Drive Kit Plus, который будет доступен в качестве опции при заказе модели. Этим же набором владельцы обновленного «Е-Класса» впоследствии смогут дооборудовать уже купленные машины.

Первоначально к системе через USB-кабель можно будет подключить только iPhone 4S (поддержка iPhone 5, как ожидается, появится позднее). На смартфоне должно быть установлено приложение Digital Drivestyle, которое позволит мультимедийной системе автомобиля получить полный доступ к устройству. Водители смогут при помощи голоса пользоваться приложениями iPhone (прослушивать музыку, пользоваться соцсетями, просматривать заметки и календари) и задавать маршрут навигационной программе смартфона.

Пакет Drive Kit Plus и приложение для iPhone будут доступны с весны текущего года.

Как сообщалось ранее, готовность использовать Apple Siri в своих автомобилях уже выразили BMW, General Motors, Land Rover, Jaguar, Audi, Toyota, Honda и Chrysler. Компании Ford, Hyundai и Kia используют аналогичные коммуникационные разработки конкурента Apple – компании Microsoft.

[George2870]

Nissan подготовил к Детройту гибридный кроссовер

Компания Nissan опубликовала изображение-тизер концептуального кроссовера под названием Resonance. Премьера автомобиля состоится на следующей неделе на моторшоу в Детройте.

О новинке пока известно только то, что она будет оснащена гибридной силовой установкой (вероятно, с 2,5-литровым бензиновым мотором, электродвигателем, литий-ионными батареями и вариатором). По предварительным данным, прототип может являться предвестником модели Murano третьего поколения, чей выход на рынок запланирован на 2014 год.

Ранее главный дизайнер Nissan Широ Накамура заявил, что следующий Murano будет кардинально отличаться от модели текущего поколения. Он пообещал, что будущий кроссовер станет «шокирующим».

[George2870]

"Тойота" подумает о выпуске конкурента Nissan Juke

Компания Toyota рассматривает возможность выпуска компактного кроссовера, который смог бы побороться за покупателей с Nissan Juke. Об этом сообщает Autocar.

По информации издания, за основу для будущей модели дизайнеры «Тойоты» могут взять прототип Rugged Sports Coupe, внешность которого по сравнению с первоначальным вариантом будет существенно переработана. Этот концепт был разработан в Калифорнии и впервые представлен в 2001 году на моторшоу в Чикаго.

Ожидается, что компактный кроссовер может быть построен на платформе либо «Яриса», либо «Ауриса» следующего поколения. Эти шасси дают возможность установки гибридной силовой установки, которая наверняка появится в линейке агрегатов.

Окончательное решение о запуске в серию подобной модели руководство «Тойоты» еще не приняло.

[George2870]

Отсутствие на машине зимних шин оценили в пять тысяч рублей (Дополнение к посту № 2380)

Штраф за отсутствие на автомобиле зимних шин в зимний период может составить пять тысяч рублей. Соответствующие поправки в Кодекс об административных правонарушениях были подготовлены членом Совета Федерации Вадимом Тюльпановым. Документ уже внесен на рассмотрение Государственной думы, сообщает РИА Новости.

Согласно инициативе Тюльпанова, период, в который все автомобилисты должны будут ездить исключительно на зимних покрышках, продлится с 1 декабря по 1 марта. Однако некоторые регионы получат возможность корректировать эти даты по своему усмотрению – из-за особенностей климатических условий.

На сегодняшний день в России нет требований, предписывающих обязательное использование зимних шин. Общие положения прописаны в постановлениях «Об утверждении технического регламента о безопасности колесных транспортных средств» и «О правилах дорожного движения». Однако требование использования зимних шин в период с декабря по февраль включительно прописано в решении комиссии Таможенного союза «О принятии технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств».

Предложения по введению обязательного использования специальных шин в зимний период начали поступать от чиновников в конце ноября-начале декабря прошло года, когда в стране прошли сильные снегопады. В частности, после серьезного затора на трассе М-10, который, по данным МЧС, растянулся на 191 километр.

Чтобы согласовать между собой уже действующие документы, Тюльпанов предложил не только внести поправки в КоАП, но и дополнить закон «О безопасности дорожного движения» новым пунктом: «эксплуатируемые транспортные средства должны соответствовать требованиям технических регламентов».

Ранее с предложением по обязательной установке зимней резины в соответствующее время года выступили сенаторы и глава республики Карелия, а также премьер-министр России Дмитрий Медведев, который дал поручение о разработке соответствующих поправок вице-премьеру Игорю Шувалову.

[George2870]

Nissan привезет в Россию обновленный суперкар GT-R

Российский офис компании Nissan объявил о начале приема заказов на обновленный суперкар GT-R. В представительстве «Мотору» сообщили, что рублевые цены на новинку пока неизвестны. При этом оставить заявку на покупку машины можно уже сейчас в салонах официальных дилеров автопроизводителя.

Для обновленной модификации инженеры Nissan подготовили новые топливные форсунки, модифицировали клапан сброса давления турбонаддува, что позволило предотвратить быстрое падение давления, а также установили специальную перегородку в масляный поддон двигателя, которая создает более стабильное давление масла и уменьшает сопротивление вращению коленвала. В качестве дополнительной услуги клиентам предложат заправку мотора спортивным маслом.

После обновления купе GT-R смогло улучшить свое время прохождения круга на Нюрбургринге на 2,4 секунды. Модель прошла дистанцию за 7 минут 18,6 секунды.

Дополнительно специалисты опустили центр тяжести GT-R, изменили характеристики амортизаторов и переднего стабилизатора поперечной устойчивости, установили в переднюю подвеску эксцентриковые болты, которые повышают точность регулировки углов развала колес, а также поставили новые приводные валы и ступицы, способные выдержать больший крутящий момент.

Также инженеры увеличили жесткость кузова модели за счет установки усилителей под панелью приборов и у моторного щита. Все доработки были произведены на основе данных, полученных во время гонки «24 часа Нюрбургринга».

Помимо стандартной модификации, российские дилеры Nissan предложат для GT-R две спецверсии – Black Edition и Premium Edition. Первая предполагает наличие красно-черной обшивки руля и кресел, вторая – контрастную обшивку сидений кожей Semiarinin.

Обновленная версия GT-R была представлена в начале ноября прошлого года. Модель оснащена 3,8-литровым мотором V6 с двумя турбинами, который развивает 550 лошадиных сил. С места до 100 километров в час суперкар разгоняется за 2,7 секунды.