[taten]

тема близнец,никаких отзывных нет.
http://toyotacamry.ru/showthread.php?t=5772
Главное чтобы конструкция не как на рено была...

[Профи]

Отзывных может нет по камри, но проблему решают.

[taten]

У меня один приятель ездит ,а второй работает у ОД ,оба говорят :никто ничего не решает.

[Профи]

Оттуда. Нам до Тойоты, как до Китая пешком. т.е. не дойти никогда.

Обещал отписаться. Что и делаю

Записался к дилеру. Вернее как, приехал, сказали вечером привозить машину и оставить до утра, утром они послушают. Оставил, на следующий день в 9:03 звонок. Сказали, что машину можно забирать, надо менять муфту VVT-i. Запчасти этой в наличии, естественно, не было. Сказали, что придет через 3-30 дней, зависит от наличия на складе в Москве. Дня через 4 позвонили, сказали, что запчасть пришла и можно менять. Записался через несколько дней на замену. Утром в 09:30 оставил, часов в 17-18 забрал. Сразу узнать осталась проблема или нет, разумеется, возможности не было. Зато был интерес заводить машину следующим утром. Вышел, завел, треска нет. Ура!

Прошло 2.5 часа, подошел менеджер и сказал, что действительно проблема с муфтой и они сейчас фотографируют мой автомобиль, оформляют необходимые документы, все будут направлять в Москву для гарантийного ремонт.

Иными словами помимо ТО машину осмотрел, как оказалось не только по заявленному дефекту, инженер по гарантии. И без всяких проблем приговорил к замене именно муфту VVT-I. На, что я заявил, что не замечал ни каких проблем с шумами из под капота как во время движения так и при запусках двигателя. На, что гарантийщик сказал, что ему не нравиться, как она работает сейчас и, что бы не доводить дело до момента когда я начну, что то замечать он закажет муфту и когда приеду на замену сидушки они и её махнут. Кроме того он сказал, что муфта это - болезнь у тойот и, что они их меняют часто особенно по гарантии.

[taten]

Профи, вот упертый
Я говорю не про единичные случаи,а в целом ,т.к. многие годы VVT ставят с одной и той же проблемой,а потом меняют по гарантии на такую же и где тут решение проблемы.

[Профи]

Ну и я в целом. Меняют же. И не факт, что на такую же. Это тойота.
Так было и всегда будет.

[Влад-Саратов.]

Короче! Скажите, можно ездить и не париться или все таки очковать потихоньку? Смысла менять муфту на точно такую не вижу. Лишний раз кривые руки лазить будут,заразят еще чем нибудь.

[taten]

Влад-Саратов.не все руки ОДинаково заразные
Много информации про ресурс 100-150 тысяч,а так же масло нужно подходящее подобрать не только вязкость но и производитель может улучшить ситуацию.

[Влад-Саратов.]

Так,что тут на форуме масло никто так и не подобрал? Моторы то у нас одинаковые, поэтому если кому то масло поможет,то оно всем поможет. Хотя в масло я особо не верю,т.к если покупать по допуску,то оно примерно все одинаковое,только произв.отличается.
А про заразные руки, яимел ввиду что нибудь не докрутят и вот вам новые болезни.

[ДМБ-75]

Влад-Саратов.Двумя последними предложениями вы сами себе и ответили.Пока так ,а дальше посмотрим.Лично у меня есть "бумажка" от ОД подтверждающая,что это не повлияет на ресурс двигателя, при случае,за "базар" ответят они.Вообще, решение принимает каждый сам ,совет здесь чреват последствиями.

[мичман]

Пока гарантия есть,это основная бумажка.А как гарантия закончится и та бумажка не потребуется.

[taten]

Влад-Саратов.Почитайте про рекомендации относительно масла для систем VVT и сравните с голосовалкой и темой по маслам.

[Профи]

Ещё раз перелопатил тему.
Capten - писал о том, что при снятии натяжителя и обратной его установки, первый запуск был тихим.
Поразмыслив, пришел к выводу, что сняв натяжитель, ослабили цепь. Из-за этого, образовался провис цепи и муфта защёлкнулась, как и должна.
В этой связи возможны два варианта: не совпадает шаг цепи и муфты, или муфта, на зуб стоит с опережением или опозданием.

[Влад-Саратов.]

taten, а можно без загадок и в крации. Те 19% которые в голосовалке поставили "нет" просто думаю не слышат(пожилые или молодые в наушниках). Ты я так понял уже сделал вывод какое масло лучше для систем VVT. Намекни пжлста.

[taten]

Влад-Саратов.Нет еще не сделал.
Профи.В таком случае повторный запуск был бы с бряком.

[Влад-Саратов.]

Я поменяю масло и наверно залью присадку SMT-2(кондиционер металла). Хорошая штука. Мотор с ней работает намного тише и мягче. Меньше металлического лязга,да и силу трения снижает в половину. С маслом не смешивается(не контактирует),не изменяет его состав,облегчает зимний пуск и мотор до ремонта ходит в два раза больше. Кстати ее льют также в редуктора и мосты. Друг у меня оф.дилер этой присадки в городе. Автопредп. покупают для грузовиков. Будем посмотреть,может не так сильно лязгать будет.

[taten]

Судя по информации с разных сайтов и от человека который занимается ремонтом иномарок у нас в городе ,нужно легко текучее масло ,чтобы быстро заполняло систему.Однако есть мнение что нужно заливать менее текучее ,чтобы был больший остаток в системе смазки.После то я заметил что звук пропал 8 из 10 запусков ,но иногда бывает,но очень тихий,значит шанс есть.
Присадкам не доверяю...