 |
|
23.05.2014, 12:50
|
#1
|
Новичок
Регистрация: 16.04.2013
Адрес: иваново
Сообщений: 58
|
Кондиционер отказал в холоде
С приходом тепла обнаружил, что кондиционер выдает "тепло". Заехал в сервис, заправили газ, все заработало. "Счастье" длилось пять дней. Думаю, что газ "утек в неизвестном направлении"
Перед заправкой в сервисе все просмотрели, видимых проблем с утечкой не обнаружили.
Может кто то уже решал подобный вопрос?
Очень не хочется еще 1500 р. за заправку на ветер выкидывать.
__________________
Kyron II, D20DT, МКПП
|
|
|
23.05.2014, 12:58
|
#2
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 14.01.2013
Адрес: 47 Region, the city of Military Glory.
Сообщений: 20,935
|
Диагностика автокондиционера состоит из нескольких этапов:
1. Первоначально проводится внешний осмотр системы кондиционирования на наличие механических повреждений, проверка целостности системы.
Так как самой распространенной неисправностью автокондиционера является утечка фреона в атмосферу, в первую очередь проводится проверка системы на герметичность.
Для этого применяются электронные течеискатели. Это приборы, улавливающие наличие фреона в воздухе.
В некоторых сложных случаях поиск утечек осуществляется при помощи ультрафиолетового метода диагностики кондиционера. В этом случае кондиционер заправляется полностью с добавлением ультрафиолетовой присадки, автомобиль эксплуатируется с работающим кондиционером несколько дней. При повторном посещении делается окончательный поиск мест утечки (они будут окрашены в ярко-зеленый цвет при свете специальной ультрафиолетовой лампы).
2. После выявления мест утечки требуется провести ремонт автокондиционера.
|
|
|
23.05.2014, 13:22
|
#3
|
Новичок
Регистрация: 16.04.2013
Адрес: иваново
Сообщений: 58
|
Цитата:
Сообщение от lom.47
Диагностика автокондиционера состоит из нескольких этапов:
|
Я так понял - легких путей в этом деле нет.
Но может есть моменты, на которые стоит в первую очередь обратить внимание. Я имею в виду места возможной утечки.
__________________
Kyron II, D20DT, МКПП
|
|
|
23.05.2014, 13:31
|
#4
|
Завсегдатай
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 1,208
|
Цитата:
Сообщение от lom.47
в первую очередь проводится проверка системы на герметичность. Для этого применяются электронные течеискатели. Это приборы, улавливающие наличие фреона в воздухе.
|
На всех моих предыдущих автокондиционерах герметичность проверяли вакуумированием. Держит вакуум - нормально, можно заправлять. Может на сегодня придумали что-то новое.
__________________
Дорестайл NA, 06.2013, Elegance+ (бензин, 149лс, AWD, 6А/Т), пробег 91000+
|
|
|
23.05.2014, 13:31
|
#5
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.04.2012
Сообщений: 4,333
|
Ваня, ты свищ обзатно найдешь, хладон закачаешь. Поскольку все трубки из люминия, прокрась все это потом обычной краской по цветному металлу, проложи резинками хомуты. На 15 лет забудешь про коррозию- удачи
__________________
New Actyon D20DTF (181) M/T 4WD
|
|
|
23.05.2014, 15:34
|
#6
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: Свердловская обл.
Сообщений: 2,641
|
Слабым местом может быть сам клапан заправочный, а при вакуумировании он не чухается. Попробуй заменить его.
__________________
БЫЛ New Actyon, 2011г, D20DTF, 149 л.с., АКПП, 2WD, Бинар5Д-СВ Компакт,
Продал свою бибику 08.2017г. Интересно где она сейчас катается?
|
|
|
23.05.2014, 16:40
|
#7
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.04.2012
Сообщений: 4,333
|
Володь, там обычный золотник, поэтому преспокойно можно обычным рядовым компрессором накачать до трех очков и обмылить затем- пузыри сами себя сдадут
__________________
New Actyon D20DTF (181) M/T 4WD
|
|
|
23.05.2014, 16:47
|
#8
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 14.01.2013
Адрес: 47 Region, the city of Military Glory.
Сообщений: 20,935
|
Робяты, я всё это прошёл.
Вакуумирование выброшенные деньги, чистой воды развод.
Визуально ищи, где есть замасливание, т.к. хладагент уходит
из системы с частицами масла.
Мне помогло только применение ультрафиолетовой присадки.
Недельку сын покатался, приехали, подняли, просветили и вот оно.
|
|
|
23.05.2014, 16:53
|
#9
|
Местный житель
Регистрация: 09.12.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 513
|
Как холодильщик я заявляю - пукнуть в кондей фреоном стоит 1500 руб, а грамотная диагностика с нахождением утечки - 2000 руб. Если утечка хладагента в алюминиевым трубоgроводе то ремонт с демонтажем стоит от 5000 руб. Про замену радиатора от встречных камушков я вообще молчу. Ценник ну очень не гуманный.
lom.47 + 100500
__________________
С210, D20T, АКПП, 2WD, Бешенный трактор... Клякса Вканале
|
|
|
23.05.2014, 18:28
|
#10
|
Новичок
Регистрация: 16.04.2013
Адрес: иваново
Сообщений: 58
|
Цитата:
Сообщение от Александэр
Как холодильщик я заявляю - пукнуть в кондей фреоном стоит 1500 руб, а грамотная диагностика с нахождением утечки - 2000 руб. Если утечка хладагента в алюминиевым трубоgроводе то ремонт с демонтажем стоит от 5000 руб. Про замену радиатора от встречных камушков я вообще молчу. Ценник ну очень не гуманный.
lom.47 + 100500
|
Да уж, так сказать, успокоили...
__________________
Kyron II, D20DT, МКПП
|
|
|
23.05.2014, 18:31
|
#11
|
Новичок
Регистрация: 16.04.2013
Адрес: иваново
Сообщений: 58
|
Цитата:
Сообщение от Скрипка
Володь, там обычный золотник, поэтому преспокойно можно обычным рядовым компрессором накачать до трех очков и обмылить затем- пузыри сами себя сдадут
|
Обмылить всю систему, думаю будет сложновато
__________________
Kyron II, D20DT, МКПП
|
|
|
23.05.2014, 18:34
|
#12
|
Местный житель
Регистрация: 09.12.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 513
|
Цитата:
Сообщение от иван симаков
Обмылить всю систему, думаю будет сложновато
|
Да и давление на нагнетании до 11 бар доходит. Насосом столько тяжко накачать
__________________
С210, D20T, АКПП, 2WD, Бешенный трактор... Клякса Вканале
|
|
|
23.05.2014, 22:59
|
#13
|
Завсегдатай
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Казань
Сообщений: 1,081
|
Если фреона хватило на 5 дней значит течь довольно таки сильная и должна сопровождаться масляными пятнами вокруг дырочки. Просмотри всё внимательно. Совет про клапана в сервисных портах(заправочных) тоже актуален. Иногда они просто недокручены. Если явных пятен не найдёшь, то УФ присадка и лампа тебе в помощь. С ними точно найдёшь где сечёт.
__________________
New Actyon D20DTF АКПП продан!Проиграл в лотерею с кенгурятиной.
Теперь лотерейный билет зелёного цвета.Duster Lux Privelege 2.0 4x4 АКПП
|
|
|
15.06.2014, 15:21
|
#14
|
Новичок
Регистрация: 16.07.2013
Адрес: Казахстан
Сообщений: 82
|
компрессор кондиционера
Всем привет.
Недавно обнаружил, что компрессор кондиционера периодически отключается. Схема работы примерно такая: работает секунд 20, отключается, через 20 секунд опять включается, затем через 20 секунд опять отключается и т.д.
В чем может быть проблема?
Пробег 40 000 км
__________________
SY Kyron, G23D, бензин, 150 л.с., МКПП.
|
|
|
15.06.2014, 22:24
|
#15
|
Завсегдатай
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Казань
Сообщений: 1,081
|
Фреона либо мало либо много. Вентиляторы перед выключением срабатывают?
__________________
New Actyon D20DTF АКПП продан!Проиграл в лотерею с кенгурятиной.
Теперь лотерейный билет зелёного цвета.Duster Lux Privelege 2.0 4x4 АКПП
|
|
|
16.06.2014, 14:07
|
#16
|
Местный житель
Регистрация: 10.01.2013
Адрес: 47, 78
Сообщений: 468
|
alal, аналогичная проблема была у знакомого. Помыли радиатор (тот, что впереди) и все заработало нормально. Попробуй.
__________________
 NA-2012 149 л.с. Дизель 2WD механика  ВВС - Продан
|
|
|
16.06.2014, 15:07
|
#17
|
Новичок
Регистрация: 16.07.2013
Адрес: Казахстан
Сообщений: 82
|
Ездил к ОД, фреон добавили.
Радиатор продувал сжатым воздухом, промывал водой.
Результат ноль
Цитата:
Вентиляторы перед выключением срабатывают?
|
Да
__________________
SY Kyron, G23D, бензин, 150 л.с., МКПП.
|
|
|
 |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Опции темы |
|
Опции просмотра |
Линейный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|