[VLAD-D]

Когда та читал за этот бандаж. Детали не помню Могу сказать, что смысл в установке есть. Если вдруг нарвался на хреновую соляру то бандажный подогреватель не даст топливу запарафиниться. Актуально в межсезонье, ну и на северах разумеется.

[Джони62]

Живу на Севере. Морозы- норма жизни. В сорок- не пробовал заводиться. А вот около 35- без проблем. Совершенно без проблем. Под капотом одеяло "автотепло" . Решетка изнутри закрыта наглухо. Это к тому, чтобы прогревался быстрее и дольше хранил тепло. По осени всегда промывается топливная система, форсунки, камеры. С перепадами температур начинаю пользоваться "Супер-антигелем". Он не только предохраняет систему, а главное- фильтр, от парафинизации, но и удаляет воду из системы. Проблем нет никогда.Если кому нужно, скину фотки химии, что пользуюсь.

Да, и еще вдогонку. Заправляюсь всегда на Лукойле. ЭКТО Diesel к5- экологический класс. Кто не знает, к сведению- на чеке смотрим: ДТ- дизельное топливо. Л(летнее), З(зимнее), А(арктическое), Е(межсезонное). К2, К3, К4, К5- экологический класс топлива. Но, это по разговорам, выходит, что нам на Севере легче. От нас фуры уходят и дальше, в Заполярье, поэтому завозят на запрвки соответствующую соляру. Ну, вообщем, проблем с заводкой нет никогда. И это без подогревов.

[Aleks23rus]

Сообщение от VLAD-D

Когда та читал за этот бандаж. Детали не помню Могу сказать, что смысл в установке есть. Если вдруг нарвался на хреновую соляру то бандажный подогреватель не даст топливу запарафиниться. Актуально в межсезонье, ну и на северах разумеется.

Ню ню.
А патрубки тоже бандажируешь?