[parbor]

Судя по совпадению точек РВ-ещё есть синхронизация обоих РВ. Где при этом поршень первого и ( или ) четвёртого цидиндров ? Если вверху-то имеем очередной пример шкива с неправильно нанесённой насечкой. Если поршни вверху соответствуют положению насечки шкива с ОТ,то налицо неслабый перескок цепи именно по звезде коленвала. С возможными последствиями. Если первым же неудачным поворотом клапана были подогнуты,то в дальнейшем уже не будет сопротивления при прокручивании. Для дальнейшего обсуждения шагов хотелось бы увидеть (именно увидеть !) ответы на поставленные вопросы.