[bokovich]

Всем привет!
Подобных тем чуть больше чем ... дофига.... но все они написаны про старый EGR (вакуум)

а вот про EGR на свежих моторах с эл. управлением как то не густо.

Все началось с желания посмотреть на состояние заслонки. Она оказалась чистой.
но вот после нее все было засрато (

трубка от EGR к заслонке заросла примерно на половину... (чуть меньше) после увиденного захотелось все помыть . вплоть до снятия впускного коллектора. теплообменника. самого клапана EGR.
пробег 97 т.к.

Может кто-то проделывал подобное ? на что стоит обратить внимание ?

Еще интересно мнение как чистить канал идущий от выпуска к клапану EGR

[bokovich]

Одна и та же трубка... У клапана можно сказать чистая у заслонки ппц.
Получается что вся сажа начинается в трубке и оседает во впускном

[bokovich]

) продолжим ... Все оказалось чистое . Не больше чем обычный налёт. Что не может не радовать. Вся грязь во впускном и трубке.

P.s. нашлась капающая трубка о.ж. в самом интересном месте ( по чуть чуть уходил уровень при этом все было сухо)
Идёт она за теплообменником egr

[>hbq59]

Теплообменник смотрели?В каком состоянии трубки?-так же забиты?
Чем мыли полости впускных клапанов за вихревыми заслонками?
Канал от выпуска до клапана ЕГР относительно чистый был-чистил ершиком гибким(спёр у супруги с кухни,потом сразу же выкинул,что бы не давать повода для холодной войны)

[Докер]

Тоже чистил на пробеге 110000тк такого не было, так в некоторых местах где то 1мм грязи во впускном не большой налет (сухой), заправляюсь в основном Лукоил.

[>hbq59]

Топливо в Сибири и Замкадье-разные вещи....
ЕГР поди заглушен...

[bokovich]

Сообщение от >hbq59

Теплообменник смотрели?В каком состоянии трубки?-так же забиты?
Чем мыли полости впускных клапанов за вихревыми заслонками?
Канал от выпуска до клапана ЕГР относительно чистый был-чистил ершиком гибким(спёр у супруги с кухни,потом сразу же выкинул,что бы не давать повода для холодной войны)

Теплообменник только в налёте.
Каналы в ГБЦ к клапану тоже только налёт. Каналы в ГБЦ впускные чуть грязнее но их по хорошему мыть со снятием ГБЦ (
Все снятое повезу на ультразвуковую мойку

Заправка только газпрём.

Ещё просто наблюдение или даже сравнение

В твердотопливном котле сажа наростает на холодных поверхностях ...
Это я к чему ...
При прогреве зимой с автозапуском всё идёт через egr теплообменник охлаждается и оседает во впуске

Прогрев зло !

[>hbq59]

https://ru.aliexpress.com/item/2-x5m...460.0.0.4GxifC

[bokovich]

с трубкой да поможет. так и сделаю.
но такой штукой впускной не обмотать

Webasto или отказ от прогревов ) думаю изменит ситуацию.

[>hbq59]

У меня вэбасты.И прогреваю зимой не долго -и такой же срач там был.
выскочила ошибка 0401-придется опять туда лезть

[bokovich]

Так самое интересное что сам клапан не грязный .... просто налёт ... только если его подкусывает ...

[bokovich]

... накаркал блин клапан закусывает в полностью открытом положении.

[>hbq59]

программно его глушить нужно,года 2 уже мне кровь пьёт.....8руб зарядили

[bokovich]

Я против глушения EGR. Есть в нём и хорошее. считаю раз в 100к можно и почистить.

[bokovich]

Уважаемые! а у кого какие мысли на счет маслопомойки (маслоуловителя)
в теории его установка должна снизить нарост на впуске. и избавит от масла в кульке.


кто что думает по это поводу ?

[>hbq59]

А что тут думать?....Функцию маслоуловителя выполняют каналы в клапанной крышке.
Лом47 где то давал картинку с разрезом КК на наш двигатель.
Масло в кулере у Вас скорее всего с турбины или для начала откройте клапан на КК и посмотрите на состояние мембраны-жива ли она

[Keyn]

>hbq59 мембрана и отдельно продается, думаю там дело зачастую и не в ней, а в пружинке. была у меня немного драная мембрана, поменял на новую, буквально через пару тысяч маслоотделитель запотел еще сильнее чем со с драной. плюнул, заказал узел целиком, перед установкой разобрал поглядеть что там да как, визуально пружинка в новом узле более упругая.