[Сергей82]

Напишу сюда свои вопросы.

Первый: По утру, на холодную (на улице от +15) долго переключает передачи. (вместо того что бы переключить на 2500, переключает на 3000 оборотах.

Второй: Было пока что один раз. Стоял на светофоре. Коробка в положении D нога на тормозе, вдруг машина слегка дернулась, на приборке вмсето D показало N сам рычаг остался в положении D.

Что думаете ?

[Roman_86RUS]

Почти такаяже ситуация, но только на ходу несколько раз переключилась с D на N. Что может быть причиной?

[Peters]

Сообщение от Roman_86RUS

... на ходу несколько раз переключилась с D на N. Что может быть причиной?

Причин как минимум две: неисправность "ингибитора" (датчика селектора АКПП), и нарушение контакта в разъёмах проводки. В моем случае ингибитор был не причем, восстановление контактов в четырех разъёмах под площадкой аккумулятора снимает вопрос на пару лет.

Восстановление -это многократно соединить-разъединить разъём, залить WD-шкой, протереть, просушить.