[DimaSL]

Движок скорее всего 1,4tsi, прогар поршней, закоксовывание колец или что то тому подобное.

[Влад-Саратов.]

Мотор действительно 1,4ТСИ. Там на низах давит компрессор, а потом подключается турбина. Поэтому с такого объема получили 150л/с. Но лить бензин лучше минимум 95-й ,а по хорошему 98-й,т.к на 92-м присутствует детонация. Вследствии этой детонации треснули стенки цилиндров и осыпались перегородки на поршнях. Мастер сразу как открыл заявил,что причина низкооктановый бензин и возможно еще и бодяжный. Подруга не призналась,что залила 92-й и ремонт сделали по гарантии.

[DEN 007]

Сообщение от Влад-Саратов.

Подруга не призналась...

Продвинутая.

[serg63]

Сообщение от Влад-Саратов.

Мотор действительно 1,4ТСИ. Там на низах давит компрессор, а потом подключается турбина. Поэтому с такого объема получили 150л/с. Но лить бензин лучше минимум 95-й ,а по хорошему 98-й,т.к на 92-м присутствует детонация. Вследствии этой детонации треснули стенки цилиндров и осыпались перегородки на поршнях. Мастер сразу как открыл заявил,что причина низкооктановый бензин и возможно еще и бодяжный. Подруга не призналась,что залила 92-й и ремонт сделали по гарантии.

странно, что сделали по гарантии. Производитель и ОД не несут ответственности за неисправности возникшие в следствии залива не качественного топлива.

[fox]

Влад, у меня был обычный атмосферник по этому там навернуть 92 практически было нечего кроме свечей и ката. Собственно и енг выбирал из-за обьема двигателя и отсутствия турбин и компрессоров.

[Korshun]

Плохое качество топлива так же необходимо доказать!
А если это доказано, то ремонт за счет АЗС! Не?

[Влад-Саратов.]

А ОД какая разница? Ему завод работу оплачивает. В другом варианте пришлось бы проводить экспертизу топлива, которое было в баке уже достойного качества
А вообще такие моторы опасно покупать в нашей стране из за плохого топлива. Авто было кстати продано сразу после ремонта.

[Влад-Саратов.]

Я кстати все чеки всегда собираю. Был у нас случай в Саратове лет 8-10 назад. По ТВ это освещали. Тогда на Лукойл завезли бензин в плохих,грязных цистерн. На дне которых была какая то смола. Моторы залипали. Сам видел в гараже разобрали мотор с ОДЫ, а там клапана приклеились к седлам. Жуть была. Выплатили всем, кто сохранил чеки.
Кстати вопрос по этой теме. А если подъехать и у заправщика купить чек, он прокатит? Или они будут проверять по видео наличие твоего авто в это время на АЗС? Как думаете?

[serg63]

Сообщение от Влад-Саратов.

Я кстати все чеки всегда собираю. Был у нас случай в Саратове лет 8-10 назад. По ТВ это освещали. Тогда на Лукойл завезли бензин в плохих,грязных цистерн. На дне которых была какая то смола. Моторы залипали. Сам видел в гараже разобрали мотор с ОДЫ, а там клапана приклеились к седлам. Жуть была. Выплатили всем, кто сохранил чеки.
Кстати вопрос по этой теме. А если подъехать и у заправщика купить чек, он прокатит? Или они будут проверять по видео наличие твоего авто в это время на АЗС? Как думаете?

Смотрел на эту тему передачу(правда давно), так вот даже имея чек вы ничего не докажите, если конечно не позвоните в соответствующие органы, а
они приедут сделают контрольную закупку и отправят на экспертизу. Вот после этого можно будет пободаться и то не факт.

[serg63]

Просто на предыдущей машине у меня был похожий случай. Попала вода да еще с грязью и ржавчиной в результате чего не хило подсел бензонасос, так ОД сразу сказал что случай не гарантийный и ремонт за мой счет(замена бензонасоса)

[13daddy]

что то вы в другую степь ушли... я даже не понимаю про какую машину вы уже говорите )))

суть то в чем? 92 льёте? )))

[serg63]

Льем.

[Андрей-80]

История анегдотичная конечно. Получается она залила 92-ой, мотор тут же развалился, на тут же слила остатки бензина и тут же залила 95-й
А чек с заправки вообще ничего не доказывает! Вам же после заправки бензобак не опломбировали? А значит после этого вы могли туда любую дрянь залить... На АЗС в таком случае, должны приехать соответствующие органы и взять пробу бензина, а по закону перед приездом они должны об этом зарание предупредить.

[Big_Sanek]

Прально, у всех свои интересы!
Мой интерес в исправности авто! Если нет разницы - буду лить 92-й, так как нет смысла переплачивать! Но если хоть 5-10% ухудшения замечу на 92-ом по сравнению с 95-м, то нафиг он нужен?
Хорошая тяга, тихий режим работы ДВС, чистый выхлоп - это все!
Экономия топлива, денег - это ни что!

По весне, как потеплеет, попробую 98-й!

Ну а в принципе, это авто новое, за 3-4 года на 92-ом ничего с ним не случится, конечно если это хороший 92-й, проверенный. А затем все равно на продажу, а следующий владелец в своё "б/у" авто будет лить 92-й - так авто б/у, и экономить надо...

[13daddy]

Залил 92... Что то разницы вообще не заметил...

[Томич_882]

Статья в "За рулем" : Расход топлива на разных бензинах: второй главнее пятого

правда в качестве тестовых машин не СЙ, а Chevrolet Cobalt, Nissan Almera

подробнее тут: http://www.zr.ru/content/articles/60...avnee-pyatogo/

[Big_Sanek]

Тест не о чем. ИМХО.

проехали 450км и разница в 0,5 литра на 100км. Пару обгонов и подъемов - и все уровняется...