Ну, вот, опять загорелся чек. Прошло 9 дней, как продул форсунки и поменял местами 1 и 2 форсунки. Была надежда, что ошибка будет во втором цилиндре. Но... сканирование опять определило ошибку в первом цилиндре. Вывод определенный сделать можно: виновата не форсунка. НО ЧТО тогда? Свечи новые, перекидывание местами катушек зажигания и форсунок ни к чему не привело! Чек в этот раз загорелся не после толкания в пробке, а на скорости 60 км/ч.
Кто-нибудь может посоветовать, на что ещё обратить внимания и проверить?
__________________
New Actyon G20D, 149 л.с., МКПП, AWD, темно-серый, C2G4M21
|