На сайте екзиста в описании указано что Dexron VI для вариаторов. Может имелось ввиду Kendall Mercon V?
DEXRON VI, специально был разработан для новых шестиступенчатых АКПП, я также его заливаю в ГУР.
Наше родное TITAN ATF 3292 крекинг+гидроочистка и очень мало Pao.
DEXRON VI кряк, РАО и эстеры, самая низкая вязкость, самая высокая устойчивость к сдвигу..
Или это: KENDALL VersaTrans Synthetic Blend ATF применяется: автоматические трансмиссии Chrysler, за исключением бесступенчатых коробках передач (CVTs); автоматические трансмиссии Ford, где указаны жидкости MERCON V или более ранние поколения MERCON (устаревшие); автоматические трансмиссии GM 2005 года (Dexron III и II) и более ранние модели, за исключением тех, которые требуют жидкости DEXRON-VI или жидкости CVT; многие импортные автомобили, в том числе Acura, Audi, BMW, Honda, Hyundai, Infiniti, Kia, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Porsche, Saab, Satyrn, Toyota, Volkswagen и Volvo (1).
__________________
New Actyon, D20T, 149 л.с., АКПП, AWD, 2011
Круче -не круче...Кокс первые впечатления оставил..крекинг+гидроочистка и очень мало Pao.
DEXRON VI кряк, РАО и эстеры, самая низкая вязкость, самая высокая устойчивость к сдвигу..
__________________я вот тут чёт нихера не понял... гуглперевод? кто кого сдвинул?
__________________
New Actyon серебрянка Эл+175 11"11 автомат кардан .На тяжёлом топливе. Прохромал 105 000.После тяжёлой болезни был списан.
Hyundai Tucson 2017 автомат кардан, дизель конэшно. 185 тушканчиков. "Шоколадный зверёк" пр.25 тк,на гарантию забил, масло от Лукавого.
Сдвиг - это наверное срыв масляной плёнки, т.е возможность задира.
__________________
New Actyon D20DTF АКПП продан!Проиграл в лотерею с кенгурятиной.
Теперь лотерейный билет зелёного цвета.Duster Lux Privelege 2.0 4x4 АКПП
DEXRON VI так то это спецификация, в экзисте в разделе масла, справа поставь поиск по этому параметру
__________________ БЫЛ New Actyon, 2011г, D20DTF, 149 л.с., АКПП, 2WD, Бинар5Д-СВ Компакт,
Продал свою бибику 08.2017г. Интересно где она сейчас катается?