[Radion]

Сообщение от Дрюня 407

Мне этот мешок по гарантии два раза меняли. Я потом старый у них спи..л, раскурочил, ваще никакой воды,чего ему не хватало,хз .передачи не видел.

На 3-м фото, где золотистые контакты, есть щели и вода могла попасть туда.
Я перед разборкой сутки сушил на батарее 70-80*С, поставил - не работает. Вода туда попадает, а назад испаряться не хочет. Сушил феном и брызгал спреем для эл. контактов.

[Сергей525]

Сообщение от Radion

Ингибитор легко отремонтировать самому. Проблема в том что пересыхает резиновое кольцо-уплотнение, которое стоит на белом валу. Подобрал уплотнение поплотнее, высушил, смазал, склеил и еще шов по периметру прошел силиконовым герметиком. Уже 1,5 месяца работает.
1-е фото - видны капельки воды
Вложение 65604
2-е фото - место где лучше раскрывать
Вложение 65601
3-е 4-е фото - место где стоит уплотнение.
Вложение 65602
Вложение 65603
Цена вопроса 100$

Привет. Проделывал тоже такую процедуру. Все глюки с АКПП исчезли. И капельки были. Вот фото не сделал. Удачи.

[zver]

На вторник записался на СТО к ОД. Сказали есть у них блок АКПП на доноре. Обещали поставить и посмотреть что дальше будет.

[Дрюня 407]

Хорошо,если донор здоровый...

[zver]

Вроде как коробка и блок новые на нем.

[Мишаня-морячок]

Подскажите у кого такое было...при попытке тронуть ся с места, на панели N,вместо D...хотя коробка на D..? на гашетку давлю, стрелка прыгает...но N.

[S_e_r_j]

Ингибитор - селектор передач может шалить, надо акум снимать и площадку его - чистить ингибитор , может вода попала

[Сергей525]

Сообщение от Мишаня-морячок

Подскажите у кого такое было...при попытке тронуть ся с места, на панели N,вместо D...хотя коробка на D..? на гашетку давлю, стрелка прыгает...но N.

Привет. Разбирай выше описанную детальку и всё встанет на своё место. Такое у меня было две недели назад. Удачи.

[Snup]

Zver. проверить блок управления акпп можно попытавшись скинуть ему адаптацию, при неисправном блоке это сделать не получится, в своё время, где то на 65 тыр пробега, у меня была такая проблема. ОД настойчиво хотел располовинить коробку, я все же с помощью какой то матери настоял на своём, убедил поставить блок аккп с донора, самое смешное, что машина поехала норм, исчезли пробуксовки, НО сбросить адаптацию мастер даже на донорском блоке не смог ибо это очень распространённая проблема к тому же ОД выгоднее располовинить коробку, чем окрутить два винта под водительским сиденьем и переткнуть разъём.

Про ингибитор, пробег 93 тыр, пару недель назад,появилась проблема : коробас выпал в нейтраль при положении драйв, переключение в зимний режим и ручной ничего не давало, но задняя врубалась без проблем, сдал задом на стоянку, заглушил раз пять , ничего не изменилось. Плюнул на это дело ,и так как нужно было кое что забрать у товарища, в чьём дворе и случилась бяда, поднялся к нему в это время полез в инет искать эвакуатор, но вернувшись к машине (минут 10) завел еще раз и вуаля без проблем уехал. Две недели катался без нареканий записался на послезавтра к ОД по поводу просевшей задней левой пружины и грыжам! на тормозных шлангах, где и хотел озвучить данную бяку. Но сегодня на светофоре произошла та же самая история, я даже успел дозвониться до эвакуаторщиков, не переставая глушить и теребонькать коробас, через минут 10-15 завелся и уехал. И тут пришло время вернуться на форум) Сосбтвенно вопрос к гуру: это точно злобный зверь ингибитор, если да, то как это доказать ОД ?

[Дрюня 407]

Как правило,ошибки никакие не вылазят, так что ,или на видео снять,или ждать,пока постоянно такая бяка начнётся и -к ним! Если наслово не поверят конечно.

[Алексей 13]

Snup
Куда записался к ОД?

[alex_spb]

Snup у меня точно такая байда. Проявляется только при сырой погоде и переходе нуля. когда машина прогреется - минут 30 езды. Диллер говорит везите на эвакуаторе либо оставлять что бы они тестили. Даже видео им предъявлял, не прошибает. Буду разбирать ингибитор сам.
По блоку и пробуксовкам - два раза меняли по гарантии и только из-за невозможности сброса адаптаций и ошибок.

[zver]

SNUP тот блок что у меня сейчас как на таки и не скидывается на адаптацию. Тот что хотят попробовать с донора пришел вроде как с новой коробкой по гарантии. Но чел не дождался и расторг ДКП с Соллерсом. А так как выше писал то мне тоже предложили половинить коробку при явных проблемах с блоком.

[zver]

Кстати после начала проблем со сбросом чек горел минут 20-30 и погас. И мультитионикс перестал видеть коробку.

[alex_spb]

Привыкаем к тому что тсу - расходник. Мне пооменяли 2 шт за 20 тысяч.

[Snup]

Алексей 13, записался на дмитровку, где в принципе все ТО и проходил, завтра вечером отпишусь ,что ответили по ингибитору, ну и по остальным "мелочам"

[Cleantex]

Приветствую

На непрогретой машине (когда на указателе нет или только два кубика) переключения с 1 на 2 передачи если нажать на акселератор чуть сильнее чем обычно (не в пол конечно) происходят весьма заметно (не удар конечно, но ощутимо)
В свете всех этих проблем с АКПП это весьма напрягает.
Пробег 46 тыс, замена жидкости была 2 раза частичная на 32 тыс и 33 тыс.
Как прогреется полностью - все нормально, слегка ощутим переход с 1 на 2
У вас тоже так же, или все ровно и плавно?