 |
|
10.12.2014, 17:27
|
#1
|
Местный житель
Регистрация: 06.12.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 866
|
Почему авто так долго заводится 2-3 сек, насос работает вместе со стартером?
__________________
New Actyon D20DTF
|
|
|
10.12.2014, 23:36
|
#2
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 01.08.2012
Адрес: Тверь
Сообщений: 5,372
|
Цитата:
Сообщение от anders78
Почему авто так долго заводится 2-3 сек, насос работает вместе со стартером?
|
У меня такое бывает после долгой стоянки, недели 2 постоит, когда я в отпуске, например. Насос (ТНВД) работает вместе с двигателем, который раскручивает стартер. По-хорошему я бы поменял топливный фильтр для начала. Если это не поможет, то дальше смотрел бы свечи. На горячую так же долго?
|
|
|
11.12.2014, 17:23
|
#3
|
Местный житель
Регистрация: 06.12.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 866
|
Цитата:
Сообщение от mixagen
У меня такое бывает после долгой стоянки, недели 2 постоит, когда я в отпуске, например. Насос (ТНВД) работает вместе с двигателем, который раскручивает стартер. По-хорошему я бы поменял топливный фильтр для начала. Если это не поможет, то дальше смотрел бы свечи. На горячую так же долго?
|
Оно не то что бы долго, просто на прежнем авто, подкачка топлива приводилась насосом при открытии двери и включением зажигания, заводка реально с пол-оборота, тут как я понял стартер гоняет насос, на горячую заводится чуть быстрей, я думаю, все в пределах нормы, просто не привык
__________________
New Actyon D20DTF
|
|
|
10.12.2014, 19:24
|
#4
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 16.02.2012
Адрес: дом
Сообщений: 5,538
|
__________________
автомобильотсутствует
|
|
|
11.12.2014, 00:07
|
#5
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 01.08.2012
Адрес: Тверь
Сообщений: 5,372
|
Можно еще перед самой заводкой попробовать ручной помпой на топливном фильтре подкачать.
|
|
|
14.12.2014, 00:09
|
#6
|
Участник
Регистрация: 12.11.2014
Адрес: Одинцово
Сообщений: 111
|
Я бы так не утверждал, стоят две помойки и не знаю где лучше, в одной лучше подвеска и управляемость в другой шумоизоляция
__________________
Original, бензин на палке плюс куча
|
|
|
14.12.2014, 01:51
|
#7
|
Местный житель
Регистрация: 06.12.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 866
|
Грустно тут мне стало, завел санька прогреться, ушел по делам, возвращаюсь, смотрю наш директор по двору бегает с возгласом, что горит? Пришлось объяснять мол сажевый и т.д и т.п и он спрашивает, а это нормально, ну да. Если это во благо экологии, что ж он так воняет?
__________________
New Actyon D20DTF
|
|
|
14.12.2014, 12:53
|
#8
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 01.08.2012
Адрес: Тверь
Сообщений: 5,372
|
Вонь гарью говорит о запуске процедуры регенерации сажевого фильтра, т.н. прожиге. В штатном режиме запах выхлопа слегка кисловатый. Причиной прожига может быть использование ДТ с высоким содержанием серы. От нее забивается фильтр.
|
|
|
17.12.2014, 23:06
|
#9
|
Участник
Регистрация: 25.06.2014
Адрес: Khimki
Сообщений: 151
|
Ага, кстати, верный признак не самого качественного ДТ
__________________
New Actyon D20DTF 6А/T 4WD
|
|
|
18.12.2014, 02:38
|
#10
|
Местный житель
Регистрация: 06.05.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 586
|
+100500. хреновая соляра + отсутствие скоростных участков для бесследных прожигов. у меня дымовая завеса с вонью была на 1 тыще. я уже забыл что это такое.
__________________
New Actyon, D20DTF, 175 л.с. , АКПП, AWD, N2D4A21
|
|
|
 |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Опции темы |
|
Опции просмотра |
Комбинированный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|