[Макарыч]

С новья надо было.
Поздно пить Боржоми, когда,....
Хотя смотрю на это безобразие и вспоминаю вид рычагов на своей. Напрашивается вопрос: у Вас что, дороги серной кислотой поливают? Я думал только у нас два сантиметра снега огуречным рассолом плавят, аж пальцы разъедает

[Gruner]

Так с новья кто ж думал что рычаги сгнивают? По мне так кузов быстрее гниет чем рычаги. А оно вон как бывает. А насчет пролить мовилем то думаю лишним не станет. Копеечная работа, а рычагу жизнь продлит по любому

[cabanus]

А какой мовиль посоветуете в балончике?

[Алексей 13]

Да их много, по качеству примерно одинаковые. Я таким пользуюсь, как на фото.

[vim]

Может не все читают
https://www.drive2.ru/l/682200236864580276/#comments

[Дим0н]

Сообщение от vim

Может не все читают

да читаем читаем , вот у него (Andre48) один рычаг и не встал в другом посте где он их менял , Вы как поставите отпишитесь встало нет , а то я про кортексовские рычаги много гадосного прочел что они кривые косые по отверстиям не сходятся
в лекзете правые кончились , левых было вчера 3 сегодня 2 - очень быстро разбирают

а вот с такими наклейками древними это еще корейский оригинал ? на авито обнаружил парочку за 20 в сургуте

[Дим0н]

Сообщение от Макарыч

Напрашивается вопрос: у Вас что, дороги серной кислотой поливают?

щедро сыплют "супер солью" , до минус 15 у подъезда лужи, не дай бог какая бабушка в управу нажалуется что скользко

[vim]

А дороги всю зиму как после дождя, какую то дрянь льют

[cabanus]

Сообщение от Дим0н

да читаем читаем , вот у него (Andre48) один рычаг и не встал в другом посте где он их менял , Вы как поставите отпишитесь встало нет

Да , я тоже читал, на правом рычаге у него не совпали отверстия корпуса переднего рычага. Возможно сам сальник так получился запрессован, недозапрессован или перепрессован. Но когда берешь не оригинал надо быть готовым что возможно придется доработать напильником. Как понимаю оригинал сейчас не ниже 12-13тыщ, и то возможно подделка на оригинал будет. Не оригинал в первую очередь можно определить по шаровой. Например вот человек искренне считает что купил оригинал у проверенных азиатских поставщиков, я на 99% уверен что это подделка:
https://www.drive2.ru/l/660285595733477788/
Рулевой наконечник на фото тоже у него подделка.

Вот такие же подделки в 2 раза дороже кортекса, по факту с того же китайского производства:
https://www.ozon.ru/product/ssangyon...sht-1219687541

Еще оригинал визуально можно определить по ржавому сварному шву, он таким с завода приходит.

Где то неделю назад kortex было в наличии 15 и 10шт на каждую сторону, буквально за 3-4дня все подразобрали, успел заказать когда тех что меньше оставалось 3шт.
Вообще марка кортекс принадлежит магазину LEXET.RU так что отслеживайте у них(можно и через zzap), периодически завозят и цена у них минимальная, по 4700 они были у них через zzap. Кстати так же они завозят оригинальные запчасти на new actyon, подделок пока у них не встречал - именно то что на их складе.

[cabanus]

Сообщение от Дим0н

в лекзете правые кончились , левых было вчера 3 сегодня 2 - очень быстро разбирают

После обеда уже и левых не осталось.

[Spike@]

Сообщение от Дим0н

Вы как поставите отпишитесь встало нет , а то я про кортексовские рычаги много гадосного прочел что они кривые косые по отверстиям не сходятся

Есть такое. В VK в группе по нашим авто буквально вчера человек отписался, что рычаги Кортекс подошли, но мастер ругался, что не совпадают отверстия, приходится "натягивать".

[cabanus]

Да, есть такая запись в ВК.
Еще из отличий что заметил на рычагах кортекс:
1. Передние сайлентблоки в оригинале впрессованы в таком положении, что прорези в резине получаются вертикально справа и слева. В кортекс они впрессованы под углом, примерно 45градусов.

2. Болты крепящие шаровую, по каталогу в оригинале заявлены М10х1,5х30. На кортексе они М12(клас прочности 8.8) причем под странные размеры ключа - болт на 15, гайка на 18, в оригинале 17 и 19 соответственно.
Возникает 2 вопроса:
В оригинальной шаровой крепежные отверстия 10мм?
Если штатные болты М10 и я видел на них маркировка прочности "10"(не знаю это 9.9 или 10.9) то по таблицам момент их затяжек порядка 60-70Нм. А по мануалу в этом узле затяжка должна быть 98-118Нм?

[Дим0н]

Рычаг передний нижний ssangyong NEW Action AT вот честные ребята китайский ссангй йонг 6 300 р

[cabanus]

Можно, но кортекс был дешевле, от 4700руб.

[cabanus]

Нашел такую информацию по классу прочности болтов. Видимо штатные всетаки 12.9

[cabanus]

Сообщение от cabanus

2. Болты крепящие шаровую, по каталогу в оригинале заявлены М10х1,5х30. На кортексе они М12(клас прочности 8.8) причем под странные размеры ключа - болт на 15, гайка на 18, в оригинале 17 и 19 соответственно.

Продолжаю монолог.
Нашел пост в теме про шаровые

И по отверстиям в оригинальной шаровой.

Оказывается в оригинальном каталоге ошибка в размерах болтов. Теперь все встает на свои места, штатные болты М12 с прочностью 12.9, поэтому понятно откуда такие рекомендованные моменты затяжек.

[Дим0н]

а к рычагам надо что то еще , типа болтов например ?