[Igor981]

здравствуйте я немного задержался, и сегодня решил продолжить.
отвечу на пост 197. извиняюсь винт не для регулировки СТГ, а для вращения радиатора, что бы выбрать более удобное положение для размещения в фаре.

[Igor981]

здравствуйте я немного задержался, и сегодня решил продолжить.
отвечу на пост 197. извиняюсь винт не для регулировки СТГ, а для вращения радиатора, что бы выбрать более удобное положение для размещения в фаре.

[Igor981]

вот ночная съёмка "галки" обоих фар видно

[Igor981]

свет от диодных ламп ярче и дальше. как видно из видио ролика что показатели по яркости выше в 2 раза, а чисто визуально где то 30%-40% лучше галогена. дальний же свет на 15% лучше.

[Igor981]

еще решил поставить диодные лампы на задний ход. признаюсь эти лампы свою цену не оправдали

[magd]

Поставил вчера светодиоды в ближний. Пружинки пришлось снимать - с ними мои лампы поставить оказалось невозможным. Закрепились в гнезде прижимом заднй крышки фары. При включении зажигания включались, при заводке машины гасли. Проблема решилась установкой "обманок" - сопротивлений 10Вт 39 Ом. Греются достаточно сильно, но впихнул в фару. Сегодня по совету Peters буду выносить за пределы фары с креплением на корпус (кузов) автомобиля для лучшего теплоотвода. Также по его рекомендациям сразу снес боковое "щечки" или торцевой пятак - кому как понятнее - на лампе.
Результат: что сказать, я прозрел -)). Ожидал даже просто улучшения освещения, результат ожидания превзошел. Хоть и цветовая температура 6000 - сын подарил на день рождения, сам бы я выбрал поменьше, конечно - как по мокрой дороге ночью - посмотрим, пока возможности использовать не было. По сухой - светят отлично, в разы лучше, чем штатные галогенки и возможно лучше, чем ксенон (во всяком случае "колхоз", имелся на предыдущих машинах). Граница четкая, на расстоянии метров 100 светил на стену с воротами гаражного кооператива - также не расплывается. На галогенках световую границу на таком расстоянии не видел. Резюме: рекомендую однозначно.
P.S. У меня линзы.

[magd]

Сегодня по совету Peters буду выносить за пределы фары с креплением на корпус (кузов) автомобиля для лучшего теплоотвода. Потом сфотографирую и выложу.

[Мистик]

а где фото сего? ))

[magd]

При попытке вынести обманки за пределы фары одно из сопротивлений (10Вт 39 Ом) рассыпалось, непонятно, за что берут такие деньги, за кусок калиброванной проволоки? Вчера на Митино купил такие же, как и у Peters? 50 Вт 5 Ом. Размером больше раза в 4-5, чем мои, влезшие в фару. Посадил их даже через термопасту на кузов. Но и греются в несколько раз сильнее, так, что пришлось с кузова авто их снимать, испугало сильно. Поэтому ЭТОТ МЕТОД НИКОМУ НЕ ПОРЕКОМЕНДУЮ, страшновато стало. Хорошо, что осталось только два маленьких отверстия (вторую обманку поставить не успел), замазал краской. Решил уж было, что хрен с ними, буду возвращаться на галогенки. Тут вспомнил, на другом форуме читал, что один человек сделал и решил повторить. Короче: мы подбираем сопротивление, имитирующее сопротивление галогенки в фаре, для того чтобы комп думал, что там стоит штатная лампа, а все гораздо проще. Взял маленькую лампочку, типа в фонарики такие вставляли, на 12 В 2Вт (откуда у меня уже не помню), подсоединил ее в параллель к светодиодной лампе, подпаял (можно и не паять) прямо к разъему-папе. Лампочка не греется почти совсем, не горит, а почти еле "тлеет", замотал ее черной изолентой, чтобы не отсвечивала и впихнул это все прямо в фару. Все прекрасно поместилось внутри. Изобретение не мое, еще раз - подсмотрел на другом форуме.
Далее, выше писал, что "щечки" у светодиодных ламп спилил, как Peters рекомендовал. Сейчас, задним умом думаю, что этого можно было и не делать, по той причине, что все штатные лампы галогенки идут именно с такими "пятаками" и у нас стоят штатно с закрашенными торцами.

[Peters]

Сообщение от magd

...
Далее, выше писал, что "щечки" у светодиодных ламп спилил, как Peters рекомендовал. Сейчас, задним умом думаю, что этого можно было и не делать, по той причине, что все штатные лампы галогенки идут именно с такими "пятаками" и у нас стоят штатно с закрашенными торцами.

Пилить однозначно нужно. Вот фото до и после спиливания. Сверху до, снизу после:



На верхней картинке зона затемнения в районе "галки" видна отчётливо. Увеличение освещённости в этой зоне даёт практически двукратное увеличение "дальнобойности" ближнего света по продольной оси.

А разница между "колпачками" галогенки и диодной лампы - вот она:



У диодной лампы "колпачок" стоит гораздо ближе к шторке внутри линзы, менее, чем в сантиметре от неё, то есть практически во втором фокусе отражателя.

[magd]

Peters, доброго дня. Еще раз перечитал Ваши доводы и обоснования бесполезности и вреда "пятачков" на лампах именно для линзованной оптики. Убедили, был не прав.

[Igor981]

Peters как то много колхоза, на мой взгляд, получается. да и скорее всего, без крепления штатными пружинками, лампы постепенно будут смещаться и соответственно СТГ.

[Peters]

На счёт колхоза - всё относительно. Что, кроме дырки в крышке фары, есть колхоз?

На счёт штатных пружинок - так у меня они на месте, ими лампа и крепится...

[Blex]

Купил вот такие:
https://yadi.sk/i/CKfzdtsJ3G9jUS
До этого пользовался штатными галогенками и NightBraker, галогенки раотали года 3, Найтбрэйкер ровно год, света не хватало, темнота напрягала, сейчас 2 месяца езжу со светодиодами, очень нравятся. Свет белый, ярче галогена, все влезло в фару без вопросов

[Мистик]

а где почем? и коробочка тоже в фару вошла?? )

[Blex]

На алиэкспресс, 3000 р., все вошло, и коробочка и разьем.
Заметил что шипение в тоннеле начинается раньше, но по городу помех на радио нет.

[Мистик]

поставил, как в #132, еле впихнул внутрь, но без допила ) фотки там есть, как светят. они дешевле. видели их? почему такие же не взяли, если да?
и фотки света запилить бы чтоле )