|
|
14.08.2013, 08:38
|
#205
|
Местный житель
Регистрация: 23.07.2013
Адрес: Кемерово
Сообщений: 758
|
Жесть. Так получается мощность со 181 лс до 149 лс задушена чисто программно или всё таки исполнение турбины имеет к этому отношение?
|
|
|
14.08.2013, 13:04
|
#206
|
Завсегдатай
Регистрация: 27.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,558
|
программно
__________________
Был NA 2011 175 AWD AT Elegance+ hydronic d4w
|
|
|
15.08.2013, 09:13
|
#207
|
Участник
Регистрация: 19.03.2013
Адрес: Иркутск
Сообщений: 158
|
А как же турбина с изменяемой геометрией лопастей?
|
|
|
15.08.2013, 12:36
|
#208
|
Сангёнговодовед ClubCard
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 9,684
|
А что с ней не так? Она вроде как на всех НА одна и та же с изменяемой геометрией, ну если только на безинках нету её.
__________________
БылНАfwdакпппроданкупленСоренто2,2АКППAWD
|
|
|
20.08.2013, 15:51
|
#209
|
Местный житель
Регистрация: 27.03.2012
Адрес: М.О Клин
Сообщений: 774
|
Стоит ли просить на ТО залить новую прошивку АКПП на старой за 10.000 км пиналась может пару раз. Или оставить как есть ?
__________________
New Actyon D20T 2011 года выпуска , 175 лс, АКПП, серебро
На карте 75
|
|
|
20.08.2013, 16:15
|
#210
|
Сангёнговодовед ClubCard
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 9,684
|
От добра добра не ищут!
__________________
БылНАfwdакпппроданкупленСоренто2,2АКППAWD
|
|
|
20.08.2013, 17:27
|
#211
|
Местный житель
Регистрация: 23.07.2013
Адрес: Кемерово
Сообщений: 758
|
А у меня вот поведение странное какое то, переключается например с 4-й на 5-я, потом опять на 4-ю и опять на 5-ю и на ней едет потом, косяк?
|
|
|
20.08.2013, 18:52
|
#212
|
Завсегдатай
Регистрация: 23.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 4,394
|
Антон, а как вы определяете номер передачи? Я, например, без индикации теряюсь, на какой передаче еду, т.е. отследить переключение сложно, да и условия езды могут провоцировать коробку на переключения туда-сюда.
__________________
SY NA AWD TD2.0 АКП 149+26+6HP рыжий
на клубной карте №52
|
|
|
20.08.2013, 18:57
|
#213
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 10.06.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 11,135
|
Цитата:
Сообщение от Anton42
А у меня вот поведение странное какое то, переключается например с 4-й на 5-я, потом опять на 4-ю и опять на 5-ю и на ней едет потом, косяк?
|
акпп выбирает передачу оптимальную
|
|
|
21.08.2013, 06:08
|
#214
|
Местный житель
Регистрация: 23.07.2013
Адрес: Кемерово
Сообщений: 758
|
Это может быть и не обязательно 4-я, мне не нравится, что она перескакивает туда сюда, через 400 км ТО, попрошу посмотреть и прошить новой прошивкой коробу и движку, может и турбо-яма уйдёт...
|
|
|
21.08.2013, 10:32
|
#215
|
Завсегдатай
Регистрация: 27.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,558
|
Нет у нас турбоямы как таковой, вы похоже путаете турбояму и задумчивость коробки. Что такое турбояма хорошо понятно если проехать на соренто старом - обороты медленно растут машина разгоняется но плохо, затем при определенных оборотах выстреливает. И никакой прошивкой акпп турбояму не убрать, а вот затупление уменьшить можно
__________________
Был NA 2011 175 AWD AT Elegance+ hydronic d4w
|
|
|
21.08.2013, 10:48
|
#216
|
Участник
Регистрация: 08.07.2013
Адрес: Химки
Сообщений: 180
|
первый дизель, да и к машине мож не привык еще, но что такое, когда стоишь пропускаешь машины чтобы повернуть, появляется окно, нажимаешь на газ (пробовал и чуток нажить и "тапку в пол") машина потихоньку покатилась а в середине поворота выстрелила???? я думал это как раз из за турбоямы... тахометр показал за 2000 оборотов и последовал "выстрел"... коробка изначально на 1 в данном случае, что ей выбирать передачу???
__________________
дизель, но уже не дракон, разъезжающий уже на 250 пони
|
|
|
21.08.2013, 11:10
|
#217
|
Местный житель
Регистрация: 23.07.2013
Адрес: Кемерово
Сообщений: 758
|
Точно такая же ситуация и это напрягает!!!
|
|
|
21.08.2013, 11:48
|
#218
|
Местный житель
Регистрация: 15.11.2011
Адрес: Щелково (п. Чкаловский)
Сообщений: 222
|
По прошивке вопросик.
Так всеж-как она? Лучше 9-й? Не производит впечатления сырой?
__________________
У меня New Actyon (149 л.с.) Elegance 2WD, дизелек на автомате - чееерный Дракон
|
|
|
21.08.2013, 12:36
|
#219
|
Местный житель
Регистрация: 23.07.2013
Адрес: Кемерово
Сообщений: 758
|
Мне больше интересно какое сочетание ПО оптимальней двигатель и коробка.
|
|
|
21.08.2013, 12:57
|
#220
|
Местный житель
Регистрация: 15.11.2011
Адрес: Щелково (п. Чкаловский)
Сообщений: 222
|
Эх, еслиб кто знал)) Все по разному у всех... Кому одно оптимально, у кого то-другое.
__________________
У меня New Actyon (149 л.с.) Elegance 2WD, дизелек на автомате - чееерный Дракон
|
|
|
22.08.2013, 13:23
|
#221
|
Местный житель
Регистрация: 23.07.2013
Адрес: Кемерово
Сообщений: 758
|
Да у меня требования то простые: что бы провала не было, да не пиналась , вроде писали,что сочетание 188+9 удачное или 188+11?
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Опции темы |
|
Опции просмотра |
Линейный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|