 |
|
20.12.2013, 07:34
|
#205
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.04.2013
Адрес: **********
Сообщений: 1,670
|
Цитата:
Сообщение от Korshun
Чисто русский бизнес - чем продать много товара, лучше один, но за очень дорого
|
Это не чисто русский бизнес, это ваше, чисто обывательское мнение.
Смысл продавать за 5 то, что куплено за 4?
1 рупь маржинального дохода, сожрут издержки и этого будет мало. А это прямой убыток.
Вот это чисто по русски.
Если ваш товар не повседневного спроса, т.е. продажи настолько малы (как в случае с прошивками), то смысла продавать дешево, при серьёзных изначальных вложениях (стоимость этого прибора для загрузки, действительно серьёзна) нет. Лучше продать один и получить доход. Этот доход, позволит нивелировать затраты на обслуживание продукта, который вы купите, все равно, вам что-то не понравится и
приедете на коррекцию, а это тоже деньги. И эту работу по вашему, должны делать бесплатно?
Я с вами не согласен. Потому, что уверен - не будет 100 желающих на чиповку, даже по 5 тыс.
Даже в течении года. Платить полляма за "ваши" хотелки? Имхо они не фонд поддержки.
Именно поэтому, паулюс , витамин, кстовчанин, не занимаются этим для нашего авто так, как понимают это.
Человек же делает это на энтузиазме. Ищет пути сокращения издержек. Что бы снизить стоимость.
Думаю, вы вряд ли согласитесь работать за 20 тыс зарплаты. Так почему это должны делать другие?
В своих постах вы во многом правы и пишите правильно. Но здесь нет, не согласен. Извините.
__________________
2WD. МКП. Бензин. Был.
|
|
|
20.12.2013, 09:07
|
#206
|
Местный житель
Регистрация: 14.02.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 698
|
Профи +100500 молодец, правильные слова.
__________________
женин SsangYong Actyon G20D,6AT, AWD (рестайл 2013 C3G4A24 ) Elegance+ , синий
|
|
|
20.12.2013, 09:46
|
#207
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 01.08.2012
Адрес: Тверь
Сообщений: 5,372
|
За исключением того, что оборудование покупается не под один проект.
|
|
|
20.12.2013, 09:53
|
#208
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.04.2013
Адрес: **********
Сообщений: 1,670
|
В данном случае на один. Что этот прибор сможет делать в перспективе, вторично.
П.С. Мне интересно, конкретно Вы, готовы вложиться в проект с сомнительной окупаемостью? Уверен, нет.
__________________
2WD. МКП. Бензин. Был.
|
|
|
20.12.2013, 10:30
|
#209
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 01.08.2012
Адрес: Тверь
Сообщений: 5,372
|
И не только я. Любой здравомыслящий человек сначала оценит рынок, а потом принимает решение. Т.е. вы хотите сказать, что этот супер-пупер программатор за 320000, предполагает работу только с SY? И с чего вы это решили, мне тем более не понятно. Имея такое оборудование, можно и нужно работать с другими блоками, и тогда он отобьется гораздо раньше, и рынок сбыта значительно увеличится, сто позволит снизить стоимость прошивки.
|
|
|
20.12.2013, 10:34
|
#210
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.04.2013
Адрес: **********
Сообщений: 1,670
|
Если бы было так просто, то этот программатор за 500, именно столько он будет стоить по итогу в России, нафик не нужен был бы. Вот человек и пытается, сам сделать.
Что не понятно то? Почему вы все время все передёргиваете?
__________________
2WD. МКП. Бензин. Был.
|
|
|
20.12.2013, 11:57
|
#211
|
Партнёр Клуба ClubCard
Регистрация: 23.08.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 678
|
Цитата:
Сообщение от Евген 054
int2146655, как поживает акпп на тестируемом авто?
|
На максимальной прошивке пробег пока не большой, всего лишь около 5000км. Рано делать какие то выводы. Но коробка стала работать адекватней это факт! По ощущениям,
как будто передачи начали переключатся более четко и правильно. Честно говоря сам не ожидал такого исхода, был приятно удивлен.
__________________
New Actyon, 2013г., D20DTF 203л.с. 507Н.м. (бешеный трактор), АКПП, AWD.
"Бешеный трактор" был продан в августе 2017 на пробеге 80т.км., на момент продажи коробка и др. узлы были живые 
Чип-тюнинг в Москве 8 800 250 27 44, +7 906 797 9966 Александр.
|
|
|
20.12.2013, 11:57
|
#212
|
Партнёр Клуба ClubCard
Регистрация: 23.08.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 678
|
Цитата:
Сообщение от Профи
Загрузка через ОБД?
На стенд куда поедете?
|
К сожалению, пока нет.
__________________
New Actyon, 2013г., D20DTF 203л.с. 507Н.м. (бешеный трактор), АКПП, AWD.
"Бешеный трактор" был продан в августе 2017 на пробеге 80т.км., на момент продажи коробка и др. узлы были живые 
Чип-тюнинг в Москве 8 800 250 27 44, +7 906 797 9966 Александр.
|
|
|
20.12.2013, 11:59
|
#213
|
Партнёр Клуба ClubCard
Регистрация: 23.08.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 678
|
Цитата:
Сообщение от vitalov
ТО: int2146655
У меня Корандо Спортс 2-й, 2012 года, с сажевым фильтром. Что можете для него предложить?
|
Цитата:
Сообщение от Shum.
Поддержу вопрос.
|
Так же до 200сил и до 500момента
Вот только партнеров в Ваших городах нету.
__________________
New Actyon, 2013г., D20DTF 203л.с. 507Н.м. (бешеный трактор), АКПП, AWD.
"Бешеный трактор" был продан в августе 2017 на пробеге 80т.км., на момент продажи коробка и др. узлы были живые 
Чип-тюнинг в Москве 8 800 250 27 44, +7 906 797 9966 Александр.
|
|
|
20.12.2013, 12:24
|
#214
|
Партнёр Клуба ClubCard
Регистрация: 23.08.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 678
|
Цитата:
Сообщение от mixagen
За исключением того, что оборудование покупается не под один проект.
|
Да, это оборудование способно делать и другие авто, но в моем случае для других авто у меня уже было оборудование, а этот(швейцарский) прибор пришлоcь покупать чисто под SY, возможно в дальейшем он мне пригодится и под другие авто, но пока отбиваю только на SY.
К тому же много и других расходов, что бы создать идеальную прошивку, надо много работать, много тестировать, сжечь не мало топлива на тестах и замерах, кстати замеры на стенде тоже стоят не дешево, одно посещение стенда от 4000р. в зависимости от количества замеров, а мерить за раз приходится минимум 3-4 прошивки. И таких поездок на стенд только на дизельном Актионе было уже 4, а на следующей неделе будет 5-я, это тоже деньги.
И вот еще один момент, мой личный дизельный NA покупался не просто так, это чисто коммерческий ход, автомобиль куплен специально с целью создания идеальной прошивки, такой, какой не будет не у одного конкурента.
А теперь вопрос, вы можете показать хоть одного тюнера, который купил для тестов и испытаний абсолютно новый автомобиль?
__________________
New Actyon, 2013г., D20DTF 203л.с. 507Н.м. (бешеный трактор), АКПП, AWD.
"Бешеный трактор" был продан в августе 2017 на пробеге 80т.км., на момент продажи коробка и др. узлы были живые 
Чип-тюнинг в Москве 8 800 250 27 44, +7 906 797 9966 Александр.
|
|
|
20.12.2013, 12:28
|
#215
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 01.08.2012
Адрес: Тверь
Сообщений: 5,372
|
Цитата:
Сообщение от Профи
Если бы было так просто, то этот программатор за 500, именно столько он будет стоить по итогу в России, нафик не нужен был бы. Вот человек и пытается, сам сделать.
Что не понятно то? Почему вы все время все передёргиваете?
|
В чем заключается передергивание? На вопросы о формировании цены ТС сам говорит об этом приборе, и вы про него пишите. Из этого я и исхожу. Людей интересует вопрос ценообразования данной услуги, а поскольку ТС на этот вопрос отвечает весьма уклончиво, вот и приходится додумывать.
Не хочет говорить - не надо, но и не фиг тогда за нос водить, типа прибор, 8200 франков: "Вот моя цена! Не нравится- проходите мимо!"
int2146655, абсолютно правильный прагматичный подход. Но, если честно, мне тогда не очень понятен выбор для этого SY. Дизельная версия и так очень приятна по динамике. Мало кто проявит желание получить "бешеный трактор". А вот то, что для оценки прошивки используется только диностенд, лично у меня вызывает большие опасения, т.к. не выполняется анализ нагрузок на узлы и агрегаты. Но согласно вашей позиции, все понятно, вы открываете "ящик Пандоры", а как этим пользоваться уже дело каждого.
|
|
|
20.12.2013, 12:30
|
#216
|
Партнёр Клуба ClubCard
Регистрация: 23.08.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 678
|
Профи, Вы все правильно написали. Приятно, когда кто то понимает всю сложность. Спасибо за поддержку.
__________________
New Actyon, 2013г., D20DTF 203л.с. 507Н.м. (бешеный трактор), АКПП, AWD.
"Бешеный трактор" был продан в августе 2017 на пробеге 80т.км., на момент продажи коробка и др. узлы были живые 
Чип-тюнинг в Москве 8 800 250 27 44, +7 906 797 9966 Александр.
|
|
|
20.12.2013, 12:33
|
#217
|
Партнёр Клуба ClubCard
Регистрация: 23.08.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 678
|
mixagen, вместо того чтобы считать деньги в чужом кармане, лучше купите оборудование и сделайте для форума "доступные" прошивки по Вашей цене. Ведь с Вашей точки зрения это все так просто и быстро окупаемо, так сделайте людям доброе дело!
__________________
New Actyon, 2013г., D20DTF 203л.с. 507Н.м. (бешеный трактор), АКПП, AWD.
"Бешеный трактор" был продан в августе 2017 на пробеге 80т.км., на момент продажи коробка и др. узлы были живые 
Чип-тюнинг в Москве 8 800 250 27 44, +7 906 797 9966 Александр.
|
|
|
20.12.2013, 12:34
|
#218
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Москва --> МО
Сообщений: 5,027
|
to 203: Я не торгуясь сказал свою цену, более сумма меня не интересует!
__________________
SsangYong New Actyon 2.0 Petrol, 2WD, АКПП, Elegance (C2G2A21), темно-серый (продан)
|
|
|
20.12.2013, 13:04
|
#219
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 01.08.2012
Адрес: Тверь
Сообщений: 5,372
|
Цитата:
Сообщение от int2146655
mixagen, вместо того чтобы считать деньги в чужом кармане, лучше купите оборудование и сделайте для форума "доступные" прошивки по Вашей цене. Ведь с Вашей точки зрения это все так просто и быстро окупаемо, так сделайте людям доброе дело!
|
Где я такое писал?
|
|
|
20.12.2013, 13:59
|
#220
|
Партнёр Клуба ClubCard
Регистрация: 23.08.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 678
|
mixagen, извините, я уже запутался, это не Вы начали обсуждать ценовую политику.
__________________
New Actyon, 2013г., D20DTF 203л.с. 507Н.м. (бешеный трактор), АКПП, AWD.
"Бешеный трактор" был продан в августе 2017 на пробеге 80т.км., на момент продажи коробка и др. узлы были живые 
Чип-тюнинг в Москве 8 800 250 27 44, +7 906 797 9966 Александр.
|
|
|
20.12.2013, 14:09
|
#221
|
Партнёр Клуба ClubCard
Регистрация: 23.08.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 678
|
Цитата:
Сообщение от mixagen
Но, если честно, мне тогда не очень понятен выбор для этого SY. Дизельная версия и так очень приятна по динамике.
|
Все познается в сравнении, Вы просто не знаете на что способен Ваш авто. Достаточно 1 день покататься на прошитом Актионе и измените свое мнение о "приятной динамике"
Но и помимо чип-тюнинга, при помощи моей машины разработано решение по отключению сажевого фильтра и системы ЕГР.
__________________
New Actyon, 2013г., D20DTF 203л.с. 507Н.м. (бешеный трактор), АКПП, AWD.
"Бешеный трактор" был продан в августе 2017 на пробеге 80т.км., на момент продажи коробка и др. узлы были живые 
Чип-тюнинг в Москве 8 800 250 27 44, +7 906 797 9966 Александр.
|
|
|
 |
|
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
|
|
Опции темы |
|
Опции просмотра |
Линейный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|