 |
|
01.11.2014, 01:20
|
#18
|
Местный житель
Регистрация: 17.11.2012
Адрес: Муром
Сообщений: 664
|
А отключать, в момент когда перегрев показывает, сам датчик не пробовали? Похоже на проводку. Или хотя бы провода идущие от датчика температуры пошевелите. На мозги я бы не грешил. Судя по вашим словам ЭКУ алгоритм отрабатывает, значит косячат входные цепи.
__________________
NEW Actyon Original 2.0 л. бензин (149 л.с.) 6MT 4WD
|
|
|
16.11.2014, 23:32
|
#19
|
Новичок
Регистрация: 30.03.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 93
|
Поменял датчик температуры термостат и фильтр салона 17 дней тишины и спокойствия
__________________
Actyon Sports D20DT (141) 4 ст. АКПП 4WD
|
|
|
05.12.2014, 18:18
|
#20
|
Новичок
Регистрация: 25.10.2014
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 8
|
Один раз в мороз на холостом ходу тоже показал перегрев. Порывшись в интернете, нашел версию про пробку в расширительном бочке. Выкрутил свою - а там клапан весь во льду. Разморозил, протер все спиртом, 3 недели - полет нормальный.
__________________
Actyon Sports 2008. D20DT, 4АКПП. Кореец.
|
|
|
06.05.2016, 20:46
|
#21
|
Местный житель
Регистрация: 18.04.2014
Адрес: тюмень
Сообщений: 441
|
Вот и у меня такая же проблема нарисовалась к 30 тысячам, сработал сигнал на ходу пи пи пи пи, на панели ни каких контрольных ламп не горело, темпиратуру 4 деления показывает, открыл капот вентиляторы маслают на полную, потрогал патрубки верхний горячий нижний еле тёплый, заглушил постоял две минуты, завёл проблема исчезла, надолго ли? где искать?
__________________
New Actyon рестайл G20DF мкпп 2wd елеганс.
|
|
|
06.05.2016, 22:53
|
#22
|
Местный житель
Регистрация: 17.03.2016
Адрес: Краснодар
Сообщений: 405
|
И у меня на выходных также было.
На ходу стрелка поползла на зашкал, красная лампа "перегрев" пи-пи-пи-пи от машины и также от меня.
По факту ДВС теплый, патрубки теплые, печка горячая, но не обжигающая.
Зажигание вкл/выкл - все ок.
Чуть позже опять все повторилось.
Датчик к замене или термостат тоже?
P.S. провода шевелил - реакции нет.
Вывод - проводка скорее всего не при чем.
|
|
|
06.05.2016, 23:06
|
#23
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 14.01.2013
Адрес: 47 Region, the city of Military Glory.
Сообщений: 20,934
|
Меняйте датчик температуры охлаждающей жидкости и кольцо уплотнительное.
|
|
|
07.05.2016, 00:07
|
#24
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 14.01.2013
Адрес: 47 Region, the city of Military Glory.
Сообщений: 20,934
|
1615423417 цена не велика 540р., спокойнее будет.
|
|
|
07.05.2016, 05:18
|
#25
|
Местный житель
Регистрация: 08.05.2013
Адрес: магнитогорск
Сообщений: 982
|
На самом деле это не перегрев а недогрев, на трассе ож должна быть в районе 85 а она если неисправен термостат бывает ниже например как у меня 60. Термостат открывался рано
__________________
Кайрон/Дизель/АКПП
|
|
|
25.04.2017, 22:02
|
#26
|
Новичок
Регистрация: 26.03.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 1
|
также раздражала данная проблема,почитал форумы , решил не рисковать и поменял сразу термостат и датчик проблема исчезла
|
|
|
26.04.2017, 23:47
|
#27
|
Местный житель
Регистрация: 17.03.2016
Адрес: Краснодар
Сообщений: 405
|
По факту, виновен остался термостат.
ДТ поменял - пофиг.
термостат заменил - все ок.
__________________
Серебристый Sportивный проходимец, 2009г. 2,0 на тяжелом топливе, 141 тяжелая пони, 5МКП
Господь Бог все видит.
Жить надо так, чтобы ему было интересно наблюдать за нами.
|
|
|
31.12.2017, 10:15
|
#28
|
Новичок
Регистрация: 10.12.2017
Адрес: Тамань
Сообщений: 9
|
решение вопроса - замена термостата. При движении температура двигателя должна быть около 80-90 градусов. При нерабочем термостате ОЖ идет по большому кругу , двигатель не нагревается и температура в районе 60 градусов, мозги видят ошибку (но не понимают что это недогрев) и включают аварию на температурный датчик.
|
|
|
 |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Опции темы |
|
Опции просмотра |
Линейный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|