[Andr72]

Хотелось бы сравнить с форумчанами,кто мучатся троением.Особо интересует-ДК и давление в впускном.

[vim]

blinjack,что то из этого http://елм327.рф/ckaneri-elm327/elm327-bluetooth. И еще на смартфон(андроид) нужно будет что то устанавливать?

[blinjack]

Ну, собственно то о чем я писал выше.
Этот вариант слишком большой, будет цепляться за ноги, а лампочки на корпусе всё равно не увидите: надо стоять враскоряк и шею загнуть что бы расслеповать чо там. да и информации они несут 0,001%
http://елм327.рф/ckaneri-elm327/elm3...bluetooth.html
Выбирать лучше из этих
http://елм327.рф/ckaneri-elm327/elm3...oth-micro.html
http://елм327.рф/ckaneri-elm327/elm3...micro-new.html
http://елм327.рф/ckaneri-elm327/elm3...oth-vgate.html
Но в двух последних случаях готовы Вы доплатить 550 и 750 рубчиков за кнопу вкл/выкл и красивый дизайн, который Вы увидите один раз в жизни? Когда достанете его из коробки. Кнопка больше для успокоения. У меня всю зиму простоял, был период, я недели две машину не заводил. И ничего... Тут сами решайте.
Ставить на смартфон придется. Например программу Торк. Обычно её поставляют на диске, вместе с адаптером, но я рекомендую скачать с плей-маркета, там свежее. На маркете таких программ навалом. Какая больше по вкусу подойдёт, той и пользуйтесь. Отображать они почти все умеют.

[an-64]

Что у нас за 1750 р. на алиэкспресс за 300 р.Хороший бизнес получается.

[demonik82]

Сообщение от an-64

Хороший бизнес получается.

Да, уж.. бизнес по-русски. Vim, в Москве , я думаю, не проблема и подешевше найти...

[vim]

Разрулили, всем спасибо (люблю всякие электронные "игрушки")

[vim]

Изучаем

[SGDen]

для статистики можно добавить общий пробег 64 000 пробег после замены цепи 12 000 давление 4,2 psi.

[Актиошка]

Сообщение от vim

Изучаем

После замены масла на 5w30 кастрол 31.8-18.8

[serg010913]

У меня нагрузку 27 показывало. А так постараюсь еще поездить посмотреть.

[serg010913]

Сообщение от serg010913

У меня нагрузку 27 показывало. А так постараюсь еще поездить посмотреть.

Сегодня смотрел статистику. На холостом ходу показало нагрузку 27,5.
На светофорах значения были в диапазоне 29,4-29,8 - включены фары, магнитола,вентилятор 1 скорость. При увеличении скорости вентилятора значение уже было за 30.
Давление воздуха на впуске 28-29 бар.

[parbor]

Рискну предположить,что у иваныча174 на штатном грм такие параметры изза того,что уже потянута цепь и разошлись метки.Мысли есть?

[demonik82]

Сообщение от parbor

Рискну предположить,что у иваныча174 на штатном грм такие параметры изза того,что уже потянута цепь и разошлись метки.Мысли есть?

Может доля истины в этом и есть, но как выяснить тот порог при котором пора.... Причём для разного масла\кпп он будет различаться . а не может ли о состоянии ГРМ больше сказать разряжение во впуке??

[parbor]

Сообщение от demonik82

Может доля истины в этом и есть, но как выяснить тот порог при котором пора.... Причём для разного масла\кпп он будет различаться . а не может ли о состоянии ГРМ больше сказать разряжение во впуке??

Рискуешь искать растяжение цепи при подсосе воздуха по форсуночным кольцам. На движке есть два датчика,по которым проверяется синхронизация,но индикация у нас-с очень грубым порогом.

[vim]

У него с Актиоша ровно(пробеги похожи), у АКПП цифры чуть больше с МКПП. А вообще расхождения не большие

[parbor]

Получается пока,что полученные данные не дают той полезной информации,по которой можно сделать практические выводы. Одно и то же при разных натяжителях,трансмиссиях,пробегах. Эта диагностика не покажет,видимо,съём стружки с башмака при перетяге,или с выступа передней крышки при растянутой цепи.ИМХО.

[vim]

Такие изменения можно сравнивать только на одной машине. Родной натяжитель и кайрон-показания будут разные на одном авто.Если поставить СС и поджимать винт-тоже будет менятся. Только херли толку