[Рамиз]

Сегодня с утра -20, не завелся,Аккум сел походу в ноль. Сегодня отогрею его,поставлю на зарядку.Прозвоню свечи накала,что та подозреваю,что они мертвые. Ещё прошу сильно не пинать,но дабы не плодить темы, потому как все это отношу к проблеме с заводкой своего авто. Переодически выскакивает чек и машина троит.Причину нашёл, плохой контакт на 4 форсунку, ещё один из косяков это облезлые колпачки на свечи,что тоже не есть гуд. Спросил в магазине,про колпачки,сказали отдельно не продаются. Хочу заменить эту всю косу на форсунки и свечи.Если кто менял это скопом,не подскажите номер запчасти?

[>hbq59]

Зарядку с генератора проверь-сколько выдает.
Коса золотая.

[Шао]

Сообщение от Рамиз

Сегодня с утра -20, не завелся,Аккум сел походу в ноль. ?

ну свечи проверяются хотя бы так ,-переноска на 12 вольт, один провод на + а второй на кончик свечи, горит значит рабочая а нет то сдохла.а форсы ты проверить не хочешь ?https://www.youtube.com/watch?v=2noUIZ3uKmI ,ну представим что у тебя там все нормально(хотя чего то меня терзают смутные сомнения) значит проблема в http://images.satom.ru/i/firms/28/16...05_800x600.jpg иголка и сами стенки покрываются лаком до такой степени что иголка иногда остается там на всегда,самое смешное машина работает ровно и заводится -да же скажу по чему иголка не затыкает распылитель соляра бъет фонтаном .А это я к чему-а все просто,дырки не заткнуты в распылителях значит и как такового и нет давления ,вся твоя соляра уходит,осталось понять куда,в цилиндр или в бак? значит утром от кончика распыла до фильтра просто пустота,а вернее воздух
есть еще один вариант -компрессии мало,а тут и описывать не буду

[Шао]

Сообщение от Рамиз

Переодически выскакивает чек и машина троит.Причину нашёл, плохой контакт на 4 форсунку, ещё один из косяков это облезлые колпачки на свечи,что тоже не есть гуд. Спросил в магазине,про колпачки,?

однажды иголка просто заклинит, и больше не поднимится и машина так и будет троит,хоть косу меняй хоть фишки,форса рабочая эл часть то же но не жужит копачок пластик рубашка резина, если есть в пластике пружина то колпачок так и будет сидеть на свече-продуй промой,проволкой все вычисти вокруг свечки-ну как я понимаю их еще и не разу и не выкручивали?Коса дорогая говорят подходит от какого то хёндая

[Рамиз]

Когда менял клапана в форсах,иглы были идеальные,все чистенькие,блестящие.Вышли без труда,распылитель тоже равномерно давал красивую звезду при распыле.После замены на радостях замерил обратку только первой форсы, за минуту не больше 2.5 кубиков,при том что ранее было больше 5.
Почему ещё спросил про косу,потому что есть все таки подозрение,что электричество то ли уходит,то ли его нет в нужном колличестве. Почему сделал такой вывод:1.Когда началась проблема с заводом,то с применением Вебасто убил в ноль Аккум.Реанимировал его путём электролита и зарядки.Поставил на Кайрон и упс,чуда не произошло.Бросил его в гараже и поставил себе акум с Актиона отца. Сегодня посадив и его акуму в хлам,поставил его на зарядку,а сам в надежде завести отца машину на убитом акуме пошёл в гараж. И какое было удивление когда его дизелек,после двух недельного простоя завелся с пол пинка. Я конечно понимаю,что много разжовано по поводу форсов,компрессии в ДВС, но хочется пока минимизировать затраты и верить в лучшее.

[>hbq59]

Свечи накала проверьте-их нужно исключить.Недолго-10минут.Сергей Шао Вам подробно расписал.И проверьте питание на них идет?Хоть спираль на щитке приборов загорается?
С нерабочими свечами Вы все аккумуляторы у родственников соберете.

[Шао]

Сообщение от Рамиз

Когда менял клапана в форсах,у.

а когда менял? и сколько прошел7ну и какой у нас стоит фильтр топливный?делаешь тест на обратку ,можешь да же не заводить просто прокрути 10 секунд а потом каждый шприц умнож на 6 и получишь за минуту.Вот если у тебя там все нормально-то вы попали на компрессию

[Рамиз]

Менял неделю назад клапана.А вот фильтр стоит Бош и менял его где та в конце октября.Может в нем дело?Начинаю припоминать что проблемы после этого начались.Читал где та,что рекомендуют ставить только оригинал.

[Шао]

Сообщение от Рамиз

оригинал.

Мазохисты.,то бишь пока бабло не влупите по самые помидоры до вас не доходит- это по нашенски

[Рамиз]

+1000 Предыдущий хозяин отдал до кучи фильтры и колодки для ТО,я конечно и впендюрил по тихой теперь как выясняется грусти��

[Рамиз]

А при выборе свечей обязательно подбирать по цвету на юбке,или это просто маркетинговый ход?И брать оригинал или есть достойный бюджет?

[>hbq59]

а что,свеча не рабочая присутствует?
Рамиз!По каталогу ,по номеру свечи подбираются!цвет на юбке у них разный,потому что сопротивление разное.свечи должны быть одного цвета
Ваши ,если я не ошибаюсь-зелёные или замена -жёлтые
6641590001

[Рамиз]

Спасибо!

[Рамиз]

Проверил свечи.Правда не знаю правильно или нет.Вообщем красный провод к плюсу акума,серый к свечки-эффект нулевой.Если наоборот серый к плюсу акума,а красный к свечки,то издаёт писк,а на дисплее высвечивается -(минус) 1. Может что не правильно делаю?Или наоборот все свечи исправны?

[>hbq59]

Ставите мультиметр на звук.Один провод на свечу,другой на массу-должно пищать
Масса-это минус-любая металлическая часть двигателя,или минус аккумулятора.

[Рамиз]

Тесть делал не правильно получается

[Рамиз]

Свечи проверил,контак на всех есть.Вопрос по напряжению.Если правильно конечно все сделал,то все свечи выдают около 0,83 это нормально?И ещё ,а где находится реле свечей,хочу его тоже проверить?