[Гарри]

Сообщение от finn48

выполняем по пунктам:
1-вставляем ключ , но не поворачиваем
2-нажимаем кнопку TRIP и держим
3-поворачиваем ключ в предстартовое состояние и ждем пока звуковой сигнал перестанет работать, при этом кнопку не отпускаем (сигнал будет если ремень не пристегнут, я так ориентировался)
4-когда звуковой сигнал перестал звенеть несколько раз нажимаем на кнопку TRIP (кажется 3-4 раза)
5- и смотрим на цветомузыку и танцы стрелками

Нихрена не запустилось. При этом у меня отключен разъем с датчика ремня и сигнал не звучит. Может это влиять?

[x-Rust]

Сообщение от finn48

3-поворачиваем ключ в предстартовое состояние и ждем , при этом кнопку не отпускаем

на тавоте было так в ОБД2 метод скрепки, сначала 4-11 контакты замыкаешь, потом 4-13 (или 4-12 я не помню уже) в первом случае тест приборки + мигание чекэнджие (считывание кодов ошибок)
во втором случае коды ошибок АКПП+АБС

а на ниссане было несколько иначе. Метод педалирования нажать 3 раза педаль тормоза и 9 раз акселератор с интервалами 1 нажатие 1 сек. (вроде бы так - тож забыл уже)

народ чо за панель кто скажет - парт-намбер?

чисто корейская для европы?

[finn48]

Сообщение от x-Rust

народ чо за панель кто скажет - парт-намбер?

чисто корейская для европы?

нет, это старый Корандо

[Mistel]

и максималка 260 ))))

[x-Rust]

Сообщение от finn48

нет, это старый Корандо

возможно всетаки это НОВЫЙ корандо
смотрим видео и понимаем шо это именно так
https://www.youtube.com/watch?v=u6B12WHD3xo
на 3.38
или это склейка разных видео?
ток не понимаю нафига так нужно было делать?

[finn48]

времени не было дальше проводить опыты, т.к нужно было ехать, завтра попробую еще что-нить найти

[finn48]

достаточно вернуть в исходную, запускать я не решился)

[finn48]

интересно такой тест провести на новой приборке делюкс

[Maximus78]

Это своего рода диагностический тест спидометра, тахометра и экрана приборной панели (включены все символы на экране и почти все лампочки, кроме подушек безопасности, сигналов поворота и противотуманок).

[finn48]

если у кого получится получить какие-нибудь данные после такого теста, поделитесь
я что подумал, если подождать пока такой тест пройдет, может что покажет на приборке?)

[Dikij]

По такой схеме скидываются ошибки на инжекторных ВАЗах, правда стрелки 2 или 3 раза пробегают туда сюда.

[maksimusk]

Как узнал-то про такой тест? Явно не просто от безделья ткнул на кнопку и ждал что же будет

[finn48]

maksimusk от части ты прав, я хотел узнать, можно ли добиться от штатного БК показания литров в баке, сидел и тыкал разнообразно, в итоге вот что вышло.

Йожин чтоб проверить климат нужно: выключить машину, перевести регулировку потока AUTO, режим скорости 0, потом переводишь ключ предстартовое состояние, но не заводишь! загорелась приборка, после только регулировку скорости авто ставишь и нажимаешь кнопку кондюка и держишь пока не заморгают.
если все сделал правильно то поток воздуха прекратится и моргнут 2 лампочки кондюка [IMG]http://www.***************/forum/images/smilies/icon_smile.gif[/IMG]
чтоб все обратно заработало выключи и снова включи зажигание.
лично я так делал)

[Йожин]

finn48
Спасиба!! :-) Попробую!

[zOn]

этот тест нужен для определения работоспособности панели, что бы исключить её из списка подозреваемых в какой-либо поломке или наоборот определить, что это всего лишь лампочка сгорела, а не датчик чего-нибудь зарытый далеко и глубоко.

[volandvn]

У меня на калине люксовой такой тест прибоки был

[Korshun]

На СуперВижион тоже сработает?