|
|
12.04.2013, 17:28
|
#18
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 15.09.2011
Адрес: Железногорск-Илимский
Сообщений: 2,300
|
А что за АКПП стоит?
|
|
|
23.04.2013, 23:17
|
#19
|
Новичок
Регистрация: 04.11.2012
Адрес: irkutsk
Сообщений: 20
|
АКПП стоит 4-ёх ст производства какой-то австралийской фирмы ,
лопнул диск масляного насоса ( перекал - заводской брак ! ) , ну и все
последующие разрушения ( турбина и т.д.) . С двигателем пока ничего не выходит ,
прошёл по всему форуму ,кажется уже всё знаю ,но как только набирает обороты
35оо-4000 происходит отсечка ! Единственное что не могу сделать - это измерить
давление в топливной рейке ,возможно можно узнать косвенным методом ,
например по сопротивлению датчика ? Сканера у меня нет .
|
|
|
28.04.2013, 17:50
|
#20
|
Новичок
Регистрация: 04.11.2012
Адрес: irkutsk
Сообщений: 20
|
Хотел бы спросить у коллег , отчего глохнет двигатель при нажатии на педаль тормоза ,системы впуска и выпуска в норме ,холостые обороты и запуск без проблемм ,
продиагностировать возможности нет .
__________________
Чёрный Актион D20DT 141 л.с. АКПП 4WD 2007 г
|
|
|
29.04.2013, 04:44
|
#21
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 15.09.2011
Адрес: Железногорск-Илимский
Сообщений: 2,300
|
Ну в иркутске вроде сервис есть, правда там "нубы" пока работают, но хотябы сканером пользоваться умеют.
1 - что с осмотром топливного бака?
2 - обращал ли ты внимание на грушу, во время работы двигателя (т.е. заведи машину, выйди и понаблюдай минут 5 как выглядит груша подкачки топлива).
|
|
|
29.04.2013, 09:00
|
#22
|
Местный житель
Регистрация: 08.10.2011
Адрес: Мск Серебряный Бор
Сообщений: 210
|
Цитата:
Сообщение от Serafim
отчего глохнет двигатель при нажатии на педаль тормоза ,системы впуска и выпуска в норме ,холостые обороты и запуск без....
|
Неисправный вакуумный модулятора на клапан ЕГР или сам клапан ЕГР
__________________
New Actyon D20DTF (149) АКПП 2WD
|
|
|
01.05.2013, 23:23
|
#23
|
Новичок
Регистрация: 04.11.2012
Адрес: irkutsk
Сообщений: 20
|
С грушей всё нормально , снимал бак ,проверил модуляторы , турбину .
Вобщем уже сам могу что-то подсказать ,главное стал подходить к своему
строптивому дизелю без страха . Просто появился азарт , бензинок у меня было
много , всегда удавалось их обуздать самостоятельно , да и в ракетных двигателях
считался неплохим специалистом , но наши узкоглазые друзья очень неплохо нас
озадачивают , да электроника на наших просторах может сыграть злую шутку ,
не мешало бы её продублировать , вобщем по окончании одисеи отпишусь .
__________________
Чёрный Актион D20DT 141 л.с. АКПП 4WD 2007 г
|
|
|
01.04.2021, 11:06
|
#24
|
Новичок
Регистрация: 01.01.2021
Адрес: Унеча
Сообщений: 3
|
Не отписался.
|
|
|
01.04.2021, 12:24
|
#25
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,298
|
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
|
|
|
21.07.2021, 00:00
|
#26
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,361
|
[QUOTE=Serafim;180238]С грушей всё нормально ,/QUOTE] да ты оптимист.а вот когда она нглохнет не сжата ли она,
а вот если отключить фильтр бак и водоотделитель -она поедет не заглохнет
|
|
|
21.07.2021, 09:49
|
#27
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: М.Обл.
Сообщений: 3,151
|
Сергей,восемь лет прошло...не актуально уже
__________________
Актион 2011,D20DTF,АКПП,Серебро,AWD
Много л/с,ещё больше Нм .
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Опции темы |
|
Опции просмотра |
Линейный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|