[дядя Вова]

Сообщение от ein

У меня вот есть вопрос ОЖ в вида мочи - не могла ли разъесть внутренние стенки радиатора

По такому описанию как можно понять?

[серега моторист]

Еще раз,при включении вентиляторов,центральные патрубки должны сжимааться примерно 1--2см при усилии 1,5-2 кг,тобишь двумя пальцами,ук и большим,если они напряжены,как струна,можно считать что ваш двигател. работает в режиме перегрева,другово не дано,ЭБУ у вас тупой китаец,он даже не может определить ратяжение цепи и куда уехала фаза.
Мутный антиф,обычно мутнеет при наличии спиртов подделка.

[ein]

Вот про антифриз - была аналогичная ситуация и не у одного человека. Такое заливалось с завода.
Если брать ситуацию с повышенным давлением, то все бы трубки расперло.
Наш имеет такое строение?


У дизелистов тоже аналогичные проблемы встречаются. Поэтому все очень странно.

[ein]

в общем поменяли сегодня радиатор.
вот какой он был:




Грязи на нем было очень много, которая вытекла, когда полил водой. Я хотел помыть паром радиаторы, но так как пришлось поменять подушку двигателя и сайлентблоки задние, то пришлось отложить
Завтра скину еще фото с зеркалки, с телефона качество не очень. Расширились пластины как сверху, так и в середине и снизу.
Поменял пробку, поставил 2161508051. Она визуально отличается от старой. На старой были теснения "coolant caution" и т.п. предупреждающие слова, на новой теснения нет и наклейка сверху. На старой пробке стоит дата 07.013, а машину первый хозяин покупал 02.013. Так что либо у него были проблемы и он менял пробку, либо чья-то левая оказалась на машине.
На старом радиаторе смотрел ELM'ом была температура до 94 максимум, на улице было +25. Смотрел патрубки после поездки были оба горячие и немного сдавить можно было - натянуты струной точно не были.

[серега моторист]

Да ктожь его знает когда этот дутышь у тебя о бразовался,на ходу патрубки не пощупаешь,поталкался в пробке,включил кондишн,цепка вытянута,бенз низкооктан,получи местный перегрев,пробка не отработала и вот он дутышь.имхо,да и другого не дано,повыение давления в системе охл-может быть в двух случаях -перегрев или газы пр.гб.ну уж если это брак радиаторов,ну это тогда не в какие ворота...

[ein]

Пока еще радиатор не в цвет-мете думаю разрезать пластинки вздутые - посмотреть состояние металла внутри, чтобы оценить состояние металла.
Бачок бы еще расширительный найти ненужный(в свой живой после этого дуть не хочу), чтобы проверить когда клапан начинал срабатывать на старой пробке. По виду пробка у нас как от 2110?

[Shyruk86]

Всем доброго дня, вот и у меня на машине подтекает радиатор ,в магазине объявили 11400 за оригинал аналогов типа нет магазин инекс в автопитере аналог на 1000р дешевле какой лучше заказать? Алексею13 звонил говорит что 2месяца назад аналог был 5000т.р заранее спасибо всем за советы и огрмный поклон АЛЕКСЕЮ13!!!!!!!!!!

[Алексей 13]

Почитай тут http://syclub.ru/showthread.php?t=14843

[Shyruk86]

СПАСИБО АЛЕКСЕЮ13 ЕЩЕ РАЗ. ВСЕ ПРОЧИТАЛ ДОСКАНАЛЬНО И РЕШИЛ НЕ ПАРИТСЯ И КУПИТЬ ОРИГИНАЛ

[ErmolNik]

Всем привет. Сегодня заменили радиатор. И пробку бачка. После замены масло не доливали (по щупу - норма).

[lom.47]

Простите, а каким боком масло к антифризу и радиатору?

[ясмитт]

Сообщение от ErmolNik

Всем привет. Сегодня заменили радиатор. И пробку бачка. После замены масло не доливали (по щупу - норма).

...наверно имел ввиду что не перегрел ГБЦ и прокладка целая.

[lom.47]

И чо, каким боком? В антифризе масло не увидел или наоборот?
Хрень спамят, надо было ещё и ГБЦ поменять..

[ясмитт]

А чо тут еще придумывать, у человека есть мысль и он ее думает...

[lom.47]

Ага, так и ДВС мона перекинуть.
Шо интересно, в 20-00 запостил и сегодня 20:03 слился.

[Алексей 13]

Владимир, у него АКПП по радиатору ОЖ.
Судя по всему, он про это и написал.

[lom.47]

И чо, поставил оригинал, что Алексей он донёс до форума?
То что бабло у него лишнее, по этому и форум не читаем?
Москва богата на бабло - мы же крохи подбираем.
Даже пост с кривыми фотками править не буду.