[parbor]

А где написано, что только головкой на 27 надо работать ? Есть же и другие ключи-рожковые, накидные кольцевые. Где то я выкладывал фото самодельной мелкой головки из кольцевого ключа и приваренной к нему гайки помельче. И вообще-все наработанные форумом достижения по быстрой и недорогой замене цепи ( и не только цепи) подразумевают в качестве подготовительных мер наличие нестандартного инструмента. В дополнение к нестандартным технологиям. Добавлю-достаточно только сорвать, а отворачиваться должен 2мя пальцами. То же относится и к обратной сборке.

[Станислав Stels]

Сообщение от Иголкин

... благо руки заточены правильно...Блин, витязь на распутье...

Руки - это хорошо. К ним бы ещё голову)))

[dsu82]

Иголкин, у искендера на утубе много видео по замене цепи и есть у Алексея 13, респект этим ребятам.

[Диментий]

Преамбула: Запланировали поездку из Красноярска по Золотому кольцу, к переднеприводному был куплен с полным приводом, не понравился звук мотора, о чем собственно при покупке знал.
Амбула: пробежался по сервисам, клепать цепь CZ ни кто не решался.
Ну думаю по пути сделаю, созвонился с Евгением из Екатеринбурга, видео работающего движка отправил (вердикт цепь), рад был бы он помочь, но был в это время в Краснодаре, что мне совсем не по пути Созвонился с Алексеем13, условились о дате и ... через 4500 км это произошло.
на все провсе 55 минут с тремя перекурами.
Итог: цепь растянута, сломан натяжитель. Поставлено - цепь CZ, натяжитель от СС.
Динамика сразу почувствовалась, нет теперь такой ... некой задумчивости движка, упомянул Алексей и про расход, я все заправки записывал и пробег по GPS так как колеса у меня 225/70/16 АТ-шные, 99% трассы на круизе, расход по трассе до - 8,96 , после - 8,2. проехал 9525 км. 846л бензина, общий расход 8,8.
Спасибо Евгению не отказал - ну не срослось , а Алексею что все сделал быстро, жена за время ремонта по деревне прошлась.
Вот такая статистика после ремонта. по дальнейшему действию с натяжителем, инструктаж пройден, по итогу напишу.

Алексей, я правильно понял, что речь про движок с "мазутой" , это тот который ты перед моей вскрывал?

[lom.47]

Спасибо за отзыв.
Алексей ответит позже, временно в теневой зоне.

[Владимир6122]

Вчера решил залезть под клапанную и посмотреть , как чувствует себя цепочка " .
Менял родную на 102тыс. на " ЧЗ" http://www.syclub.ru/showpost.php?p=...postcount=1227
Не знаю , может у Кайроновского натяжа шток длиннее или короче , но сейчас вылет составляет 12 мм. Полный пробег 206 тыс.

[Искендер]

19мм оригинального,можно подготавливаться к замене цепи.

[ALeon]

Ребят, а лейки на цепь помогают в продлении ресурса цепи или это шаманство?

[Алексей 13]

Не помогает. При условии, что уровень масла в ДВС в норме. Так же как и мэн. 😃 Как мёртвому....

[Андрей Козьмин]

Сообщение от ALeon

Ребят, а лейки на цепь помогают в продлении ресурса цепи или это шаманство?

выскажу свою точку зрения по поводу лейки. (как же иначе, ведь я ее делаю))). для чего она служит? для того, что бы масло попадало почти постоянно в зону цепи перед входом на звездочки. иначе говоря -в самую бедную маслом зону, когда ее нет. при этом, это масло дармовое -не требует дополнительного давления, или расхода, иначе оно просто стекает бездарно в картер. а вот "нормальный уровень масла" требует и дополнительного масла и повышенного, в некотором объеме, расхода его. далее -с лейкой масло будет поступать на цепь до тех пор, пока его захватывает маслоприемник, не зависимо от его уровня в картере. и для этого не надо иметь повышенный уровень, а достаточно поддерживать рекомендуемый руганным производителем. подытожить могу так -масла много не бывает. цепь -узел с повышенным интересом, поэтому ОСОБЕННО требует хорошей смазки. цена вопроса -500 рублей и 10 минут "лишней" работы при замене цепи (или ее диагностике) и спокойствие о состоянии смазываемости проблемного узла. НО! ни каких исследований влияния этого приспособления на долговечность цепи не проводилось. все, сказанное выше лишь мои (и не только мои) домыслы.

[серега моторист]

Все проще гораздо,излишки смазки сброса от работы ввт ,направлены не на итак дохлый не защищеный сальник кв,а на цепь,смазка лишней не бывает,с Алексеем13 в этом плане (до фени как и мэн)не согласен!

[Андрей Козьмин]

Привет, Сергеич. именно это я и сказал.

[Алексей 13]

Я не хочу отписывать, про смазку цепи. Надоело.
Тут много философов,СС это не касается.

Что то либо утверждать-нужен опыт и самое главное практика.

[дядя Вова]

А я согласен со всеми. Поясню. Хорошая задумка? Да. Идея понятна и хороша. Поставлю ли себе? Нет! Не ставил и не буду. Потому как

Сообщение от Андрей Козьмин

.. ни каких исследований влияния этого приспособления на долговечность цепи не проводилось...

. Нужность данного девайса для меня не очевидна. А смазка... у меня цепь прожила 66 и прожила бы еще. Я лучше маслица побольше налью.
пс. надеюсь здесь адекватно воспринимаются любые мнения.

[parbor]

Согласен именно с адекватностью восприятия. Цепь тоже прожила 68. Смотрел крайний раз в районе 40. Готов к тому, что при вскрытии выброшу. Грохот без насоса недетский с новья. Лично меня он точно спас от замены в те времена, когда цепь была 20 тыр, или стоять 45 суток. Это был аыбор именно того времени.

[vim]

Напомню (всем противникам насоса),мэн устанавливался против рыка,что он и выполняет на 100%

[дядя Вова]

Тихо-тихо, не шуми. Какие-такие противники. Это же свободный форум, хочешь - сей, а хочешь - куй
Кто хочет ставить МЭН - ставит, не хочет - не ставит. Польза в виде устранения рыка конечно есть. Никто никогда этого и не отрицал. Ни разу! А вот польза для продления жизни цепи - нет НИ ОДНОГО заявления "продлевает на N процентов...", так что, как и с поливалкой - никаких исследований, опытов, сравнений, только идеи и "должно быть". Согласись.
Вообще, за все время, есть только одно ресурсное испытание - Акмаша, и то нельзя принимать в расчет, т.к. изменились начальные условия эксплуатации. Все остальное на уровне "верую". Кроме, конечно, уровня масла. Правда и в последнее не все верят, мол пена в глушитель прет...