[Алексей 13]

Сообщение от chemist

Фактический уровень у хозяина видно по стенке пустого поддона. Он ниже, чем у 5 литров.

У этого хозяина я слил 3.7 литра+ плюс в масленым фильтре осталось. Это его поддон.


SYOrenburg
Все сделаем-не переживай.

[lom.47]

Давно правда, но помню на ГАЗ-560 была такая байда, масляное голодание.
Стали лить больше стало гуд, ни кого не агитирую и не призываю заливать
больше. Только факты.

[SYOrenburg]

время есть, еще 1500км. )))) это где-то недели 2-3. Еще раз огромное спасибо за помощь!

[Andr72]

Может правда 6л.,как на дизеле лить??

[lom.47]

Саша насос то каким боком к смазке цепи?

[parbor]

Напомню,почему просил Лёшу прояснить этот момент. Объем поддона немаленький,если знать расстояние до противовесов коленвала,уровень можно поднять почти до... может как на кайроне 7,5-8л. Тогда и ездить по 15ккм можно будет .Не покидает ощущение,что НАш уровень -от фонаря. Ещё и потухшего.

[Sasha49]

А что разве масло цепь не на зведочке насоса закреплена.,? Все понятно , буду молчать.
Алексей сделай фото!!! с заведенным двигателем. Попросишь их потом помыть капот!

[lom.47]

Далеконько однако до верхней направляющей.

5576118.jpg

[vim]

Сообщение от lom.47

Далеконько однако до верхней направляющей.

Ориентируясь на фото Алексея, думаю как то так

[Sasha49]

ЦЕПЬ это КОВШ эксковатора. Не ужели это понять нельзя? А если она внизу залита маслом , то попонятиям некоторых она дальше двигается уже без смазки. Не было бы смазки уже давно башмаки все сожгли .

[Алексей 13]

Почти точняк!

Мужики. Я все просьбы читаю и при наличии времени ,которого мне на работе не хватает и вечно я загружен, помогаю как могу. Так что не обессудьте на меня. Все по мере возможности.
Хруст-два звена убрать не наш вариант. Не натянешь цепь. Не пробовал конечно-ну думаю без вариантов.

Па-сы. То ли я устал , то ли лыжи постарели)))

[SYOrenburg]

tvf про то что ты синим обвел я знаю, это и есть заглушки, но они закрыты башмаками, поэтому не вариант, а вот то что красным обведено, не понятно что это. И в мурзилке не описано. Ну а заглушки которые снаружи меня не интересуют, мне интереснее заглушки в узле грм.

Хотя можно рассмотреть синие заглушки немного пропилив правый башмак успокоителя. (его цена всего 420р., как говориться есть поле для экперементов)))

[Пашок]

Сообщение от SYOrenburg

tvf а вот то что красным обведено, не понятно что это. И в мурзилке не описано.

немного пропилив правый башмак успокоителя. (его цена всего 420р., как говориться есть поле для экперементов)))

Туда заворачивается болт крепления кронштейна опоры ДВС.
Правый башмак с ценником около 5000руб, всё остальное замануха.

[SYOrenburg]

Павел спасибо, так и есть, там болт вкручен, опору поддерживает. Значит только пилить правый успокоитель.

Алексей 13 отбой. Разобрались.

По поводу заманухи не согласен. В кореане может замануха а вот в экзисте 800р. в наличии в москве: http://www.exist.ru/price.aspx?pid=E5F09A43&sr=86

[Пашок]

Действительно так . месяц назад заказывал знакомому 5200 руб экзист.

[SYOrenburg]

Всем привет.Сегодня решил заехать к ОД (у нас их 2) и узнать состояние цепи. Поехал к первому (Евразия) попросил за ДЕНЕЖКУ посмотреть цепь, и какого было мое удивление когда мне ОД сказал что цепь по натяжу смотреть не получиться! Он глубоко сидит и это не реально, катайся спокойно, когда за отлив начнет задевать ты её услышишь и приедешь на диагностику. И меняют цепи они со снятием двигла, по другому якобы не реально и не возможно снять крышку боковую из-за лонжерона. Что за бред???? Пытался объяснить ему что за отлив задевания до добра не приведут и опилки могут больше ужаса натворить и то что ОД в Москве без снятия ДВС меняют цепи, и про критические 23мм плунжера. Но ОД сказал чтоб я меньше читал интернета и не учил его как и что правильно делать! В общем разговор не получился из-за не профессионализма и не адекватности ОД. Евразия ВАМ 2!
Поехал к другому ОД (Техномоторс), картина-печаль, ни одного авто, салон закрывается (торговали фиатами, лифанами и саньками), остался только сервис для проведения ТО, в понедельник у них должно решиться будут они или нет гарантией заниматься, ну ребята адекватные все правильно поняли, и все подтвердили (по натяжу и замене цепи, точно также делали как Алексей13). Только если обнаружат растяжение цепочки и в понедельник им откажут по гарантийному сервису, то меня отправят назад в Евразию. А там зёпа!
Плюнул я на все это и сам полез.

[SYOrenburg]

На первом фото вылет натяжа. На втором как проволочкой меряю. На третьем (плохо получилось) линейка и 17мм общий вылет плунжера до башмака. Так понял кататься еще могу (вопрос - примерно сколько ещё кататься??? Пробег на данный момент 28100км.). Остальные фото по смазке цепи, разбирал 15 минут. Пощупал цепь, она немного влажна, я не увидел стекающих ручьев, да что скрывать-я не увидел даже капель висящих ни на цепи, ни на зубьях шестерен! Только с боку (со стороны распредвалов) хорошие капельки висят, а с другого сухо! В чем еще раз убедился по поводу форсунки, лишней точно не будет! Скажу также в защиту натяжа – цепь натянута как струна! Я пытался отверткой как Алексей башмак натяжа тронуть, но все тщетно он непоколебим. И это спустя 15 мин.разбора+20 мин. фоток и вытирания масла+перекур 5 мин. =40-45мин.натяж не ослаб ни на капельку! Недотягом натяж у меня точно не страдает, а вот маслом грм обделён!