[Elefanter]

Сообщение от Дровосек

Я зарегистрирован ещё на одном , более "старом" форуме по SY , там этих веток полно. Со слов человека, работающего в сервисе , ни одна шестиступка DSI , на проданных и обслуживаемых у них машинах , не доездила до 100 тысяч без ремонта. Лично я знаю лишь один Спорт , который наездил до поломки АКПП 190 тысяч.
В SY так и не решились ставить австралийское недоразумение на Рекстон , не ставят его и на Нью Актион. На данный момент SY прекратила сотрудничество с DSI . Так что на Спорты и часть Кайронов устанавливают остатки.

Тогда на что нужно обратить внимание?Какие симптомы?У меня,например,иногда,когда завожу и сравнительно быстро переключаю на "D",давлю на газ-тишина секунды 4-5,затем толчок,и только тогда едет...Что это???????

[finn48]

это называется не надо на холодную так делать, иначе приведет все это к поломке

[Elefanter]

Сообщение от finn48

это называется не надо на холодную так делать, иначе приведет все это к поломке

Двигатель прогрет

[finn48]

ты завел машину, перевел на D|R и подожди 1-2 сек. (даж в мануале написано) чтобы мозги машины самодиагностику провели

[Elefanter]

Сообщение от finn48

ты завел машину, перевел на D|R и подожди 1-2 сек. (даж в мануале написано) чтобы мозги машины самодиагностику провели

Благодарю,видимо пропустил...А так проблем пока нет,нормальный коробас!

[Hazzy]

Сообщение от Elefanter

Тогда на что нужно обратить внимание?Какие симптомы?У меня,например,иногда,когда завожу и сравнительно быстро переключаю на "D",давлю на газ-тишина секунды 4-5,затем толчок,и только тогда едет...Что это???????

Я рекомендую проверить уровень жижи в коробке. Обязательно.
Мне доливали 0,5 л. Толчков уменьшилось.
Также у официалов попросить обнулить мозги АКПП, это быстро.

После посмотреть на толчки.

Также, после обнуления мозгов - нужно раза 4-5 разогнаться до 90 км/ч и отпустить педаль газа, подождать пока скорость упадет до 40 км/ч без нажатия на тормоз и снова разогнаться аккуратно до 90 км/ч.
Так мне объяснили про обучение АКПП в Авалюксе)) Но я в столице так и не нашел участка дороги, позволяющего выполнить эти требования.. В пятницу после 18-00 )))

[Hazzy]

Кстати у меня толки снова появились. При переключении со 2й на 1ую. Если резко дать газу в пробке а потом резко затормозить.
Я грешу на параметры адаптивности коробки.
Но неприятно, поскольку коробке в этом случае должно быть больно.

[Flint]

Также, после обнуления мозгов - нужно раза 4-5 разогнаться до 90 км/ч и отпустить педаль газа, подождать пока скорость упадет до 40 км/ч без нажатия на тормоз и снова разогнаться аккуратно до 90 км/ч.
Так мне объяснили про обучение АКПП в Авалюксе)).

Подскажи, пожалуйста, эту процедуру на ново- купленной машине проделывать нужно ?

[Hazzy]

Сообщение от Flint

Также, после обнуления мозгов - нужно раза 4-5 разогнаться до 90 км/ч и отпустить педаль газа, подождать пока скорость упадет до 40 км/ч без нажатия на тормоз и снова разогнаться аккуратно до 90 км/ч.
Так мне объяснили про обучение АКПП в Авалюксе)).

Подскажи, пожалуйста, эту процедуру на ново- купленной машине проделывать нужно ?

Ну это нужно делать каждый раз после обнуления мозгов коробки, в целях ее правильного "обучения".

еще раз - мне сделать это не удалось, но было бы интересно узнать, каков эффект.

[Elefanter]

Сообщение от Hazzy

Кстати у меня толки снова появились. При переключении со 2й на 1ую. Если резко дать газу в пробке а потом резко затормозить.
Я грешу на параметры адаптивности коробки.
Но неприятно, поскольку коробке в этом случае должно быть больно.

Та же история...Может это норма???

[Cleantex]

Лучше плохой автомат чем хорошая механика

[Elefanter]

На ТО выяснил,что версия прошивки коробки предыдущая,хотел обновить,отговорили-сказали может быть еще хуже,типа отличное враг хорошему...Так ли это?

[Alakos]

Сообщение от Cleantex

Лучше плохой автомат чем хорошая механика

А чем вам механика не нравится? Я. 13 лет ездил на механике, потом 3 года на автомате! И сейчас снова взял механику - И не жалею!!! Не надо лениться просто!

[Hazzy]

Да будут наши акпп служить долго!

чтоб споры отпали.

[DAKS]

А у всех так с автоматом, когда хочешь рвануть со сфетофора и жмешь до упора на газ,то машина не спеша начинает движение и только через несколько секунд включается турбина и он с рыком рвет вперед? меня это напрягает так как невозможно расчитать успею или не успею прошмыгнуть между встречных машин когда нужно свернуть налево. У меня была i30 с автоматом и такого не было, я чувствовал машину и с легкостью проезжал тяжелые перекрестки, машина аж с пробуксовкой рвала с места и была легко прогнозируема ( esp там тоже стояла) Тут же это просто писец какой то(( автомат тупит по черному, я вообще не пойму что за коробка тормознутая такая?

[Belorusso]

В этой ситуации не автомат виноват, а турбояма. Прошивка на 181 л.с. эту проблему сглаживает. Не до конца конечно, против физики не попрешь.
Попробуйте принимать решение проскочить или остановиться не стоя на светофоре, а стронув машину с места. В этом случае турбина будет раскручена и театральной паузы перед стартом быть не должно.
Кстати, а когда в последний раз у машинки обновлялись прошивки ECU/TCU?
Помнится именно так машина себя и вела в 2011-м, что на 149, что на 175 л.с.

[DAKS]

Сообщение от Belorusso

В этой ситуации не автомат виноват, а турбояма. Прошивка на 181 л.с. эту проблему сглаживает. Не до конца конечно, против физики не попрешь.
Попробуйте принимать решение проскочить или остановиться не стоя на светофоре, а стронув машину с места. В этом случае турбина будет раскручена и театральной паузы перед стартом быть не должно.
Кстати, а когда в последний раз у машинки обновлялись прошивки ECU/TCU?
Помнится именно так машина себя и вела в 2011-м, что на 149, что на 175 л.с.

ну покупал б/у машину у дилера 2 мес. назад, они при мне через сканер прогоняли ее ( я просил все проверить) сказали что все все прошивки новые стоят. Но я ж в них не разбираюсь( может и наврали! Не знаю как решить еще эту проблему, а с движения да, она нормально ускоряется если уже тронулась.