Привет клубни. Нашел эту тему "дизель без турбины", но, видимо, эту фразу не так понимают...( спасибо "bocman", он отозвался

)
Картина маслом. Собираюсь уезжать с дачи. Мороз -15. Завелся с четвертой попытки. Оставил машину минут на 20 грется, пока собирали манатки. Сажусь за руль мигает "джеки чан". Выключил зажигание, включил, "д.ч." загорелся постоянно. Трогаюсь назад чуть в горку, с трудом выехал. Начинаю движение по прямой, тупит машинка, еле раскручивается с двух до трех тысяч еле еле. Чую турбина не пашет. Делать неча до Москвы сотня км, ехать надо. Под горку разгонялся до 120 км. Коробка работает, расход от 6.5 до 11 с лишним, меняется в зависимости от оборотов. Посторонних шумов в турбине нет, но и посвиста залихватского тоже не наблюдается... Если я правильно понял несколько постов из разных тем, или датчик расхода воздуха, или педаль газа?
bocman ориентирует на забитость сажевого фильтра, и удаление ошибки... У кого какие мысли есчо? Спасибо.
__________________